أحدث الوصفات

تقول الدراسة إن أكثر من نصف الأمريكيين يتخطون وجبة الإفطار على الأقل مرة واحدة في الأسبوع

تقول الدراسة إن أكثر من نصف الأمريكيين يتخطون وجبة الإفطار على الأقل مرة واحدة في الأسبوع


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

اكتشفت دراسة جديدة أجرتها مؤسسة Instantly استطلعت آراء 10،000 أمريكي أن 47٪ فقط يتناولون وجبة الإفطار يوميًا

الإفطار لا يزال يحصل على نهاية الشوكة القصيرة في أمريكا.

كم مرة لاحظت الفيلم المبتذل حيث يقوم أحد الوالدين حسن النية بجعل طفلهم وجبة كاملة ومتوازنة ، فقط لرؤيته يمسك قطعة من الخبز المحمص وينفد من الباب؟ إنها صورة نمطية لسبب ما. كما اتضح ، لا يزال الناس يتغاضون عن وجبة الإفطار ، على الرغم من أن خبراء التغذية وعلماء الأغذية حذرونا من ذلك إنها فكرة سيئة. بالنسبة الى دراسة جديدة من على الفور الذي شمل 10000 شخص ، أكثر من 53 بالمائة من الأمريكيين يتخطون وجبة الإفطار مرة واحدة على الأقل في الأسبوع ، و 12 بالمائة لم يتناولوا وجبة الإفطار أبدًا. لماذا هذا؟ وفقًا للمسح ، نحن بشكل كبير "لسنا جائعين في الصباح" ، أو ببساطة ليس لدينا وقت لتناول الطعام.

من بين الأمريكيين الذين يتناولون وجبة الإفطار ، الراحة هي المفتاح. ما يقرب من نصفهم يأكلون شيئًا أثناء التنقل: يحصل 45 في المائة على وجبة الإفطار من مكان للوجبات السريعة (ربما يذهب إليهم ماك مافينز الأفوكادو الجديد) ، و 27 بالمائة اختاروا وجبة في المقهى.

قال آندي جولز ، كبير مسؤولي التسويق في إنستانتلي: "في الولايات المتحدة ، مع أيام العمل الأطول التي تخرج عن نموذج 9 إلى 5 ، أصبح التوقيت والراحة عاملاً حاسمًا في ما يأكله العديد من الأمريكيين في الصباح". لكن هذا لا يعني أن الطلب على أطعمة الإفطار منخفض. إذا تمكنت الشركات من تقديم وجبة الإفطار بتنسيق يتناسب مع جداول الأعمال المزدحمة مع جذب الذوق والتغذية ، فيمكنها أن تشهد نموًا تدريجيًا كبيرًا ".

الإفطار إلى حد بعيد ، ومع ذلك ، أكثر وجبة تم تخطيها في اليوم. يذهب 40 بالمائة من المشاركين في الاستطلاع مباشرة لتناول الغداء ، بينما يتخطى 39 بالمائة فقط العشاء أو الغداء معًا. عندما نتناول وجبة الإفطار ، فإن الأطعمة الأكثر شيوعًا هي البيض والحبوب ، حيث يقوم ما يقرب من نصف المشاركين في الاستطلاع بصب وعاء أو تقليب بعض البيض في الصباح.


اختبار عداد الخطى: يتخذ الأمريكيون خطوات أقل

ستيفاني كويكندال لصحيفة نيويورك تايمز

يتأخر الأمريكيون بآلاف الخطوات عن البلدان الأخرى عندما يتعلق الأمر بالنشاط البدني اليومي ، وفقًا لبحث جديد استخدم مقاييس الخطوات لقياس الحركة.

تتبعت الدراسة خطوات 1136 من البالغين في جميع أنحاء الولايات المتحدة الذين ارتدوا عدادات الخطوات لمدة يومين في عام 2003. وتمت مقارنة النتائج بدراسات عداد الخطى المماثلة في سويسرا وأستراليا واليابان. أظهرت البيانات التي تم جمعها أن الأمريكيين ، في المتوسط ​​، قطعوا 5117 خطوة في اليوم ، وهي أقل بكثير من المتوسطات في غرب أستراليا (9695 خطوة) ، وسويسرا (9650 خطوة) واليابان (7168 خطوة). نُشرت النتائج في عدد أكتوبر من مجلة Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

فجوة اللياقة التي اكتشفتها دراسات عداد الخطى تساوي حوالي 30 إلى 40 دقيقة من المشي كل يوم. يقول الباحثون إن ميلًا واحدًا من المشي يغطي حوالي 2000 خطوة. عادةً ما يحث المجتمع الصحي الأشخاص على اتخاذ ما لا يقل عن 10000 خطوة يوميًا للحفاظ على صحة جيدة ، وهو ما يعادل حوالي خمسة أميال من المشي.

على الرغم من وجود اختلافات ملحوظة في الأساليب المستخدمة لدراسة الخطوات اليومية في كل دولة ، إلا أن النتائج لا تزال تشير بقوة إلى أن الأمريكيين يتنقلون أقل بكثير من الأشخاص في البلدان المتقدمة الأخرى.

& # x201C لقد فاجأني أن الأمريكيين كانوا مستقلين إلى هذا الحد ، & # x201D قال المؤلف الرئيسي ، David R. Bassett Jr. ، الأستاذ في قسم علم الحركة والاستجمام والدراسات الرياضية في جامعة تينيسي. & # x201CA الشخص عادة ما يعتبر مستقرًا إذا قطع أقل من 5000 خطوة في اليوم. & # x201D

وأظهرت الدراسة أيضًا أن الرجال الأمريكيين ، بمتوسط ​​عدد خطوات يومي يبلغ 5340 خطوة ، يتحركون أكثر من النساء ، اللائي كان متوسطهن 4912 خطوة فقط في اليوم.

ارتبط كونك أعزب باتخاذ المزيد من الخطوات. بلغ متوسط ​​عدد العزاب 6076 خطوة يومية ، مقارنة بـ 4793 خطوة للمتزوجين. أقلها تحرك للمشارك الأرمل ، بمتوسط ​​3394 خطوة يومية.

استخدمت دراسة سابقة في عام 2004 مقاييس الخطوات لدراسة الحركة بين البالغين في مجتمعات الأميش الزراعية. أظهرت تلك الدراسة أن رجال الأميش يأخذون ، في المتوسط ​​، أكثر من 18000 خطوة في اليوم ، ومتوسط ​​نساء الأميش أكثر من 14000 خطوة في اليوم.

& # x201C هذه القيم الأخيرة تمثل حوالي ثلث ما يأخذه شعب الأميش في المجتمعات الزراعية ، & # x201D قال الدكتور باسيت. & # x201C إنه يشير حقًا إلينا أنه كان هناك & # x2019s انخفاضًا هائلاً في القرن ونصف القرن الماضي في عدد الأشخاص الذين يمشون على الأقدام. & # x201D

والجدير بالذكر أن البلدان التي أبلغت عن ارتفاع متوسط ​​الخطوات اليومية لديها أيضًا معدلات سمنة أقل ، تتراوح من 3 في المائة إلى 16 في المائة. وبالمقارنة ، يعاني 34٪ من البالغين في الولايات المتحدة من السمنة المفرطة.

إذا كنت تتسوق للحصول على عداد الخطى ، فقد ترغب في التفكير في شراء إحدى العلامات التجارية المستخدمة على نطاق واسع في أبحاث عداد الخطى والتي تم اختبارها للتأكد من موثوقيتها. وهي تشمل Accusplit AE120 و Yamax Digiwalker SW-200.

ولم تعد تقبل التعليقات.

ذهبت بريندا س من 210 أرطال إلى 160 رطلاً في عام واحد عن طريق عد الخطوات ، من بين أمور أخرى.

كانت في حالة صحية سيئة للغاية عندما بدأت مع عداد الخطوات الخاص بها ، لكنها استمرت في التحسن كلما سارت أكثر.

& # x201Cnd لم & # x2019t ابدأ بـ 11000 خطوة في اليوم. بدأت بارتداء عداد الخطى ومعرفة عدد الخطوات التي كنت أقوم بها كل يوم.

أقل من 1،000! أووبس. كان هدفي الأول هو مضاعفة ذلك. بحلول الوقت الذي قضيته فيه شهرين ، كنت أسجل 10000 خطوة يوميًا. بعد بضعة أشهر ، كنت قد عملت على الروتين الأساسي الذي تمسكت به الآن لمدة عامين. & # x201D

قصتها ملهمة جدا!

& # x201CA تحول منتصف العمر مع النظام الغذائي والتمارين الرياضية وفقدان الوزن & # x2013 دروس من امرأة برزت بعد خمسين & # x201D

كان لدينا مؤخرًا امرأتان زارتان من رواندا ولم يكن بإمكانهما تصديق مقدار الوقت الذي نقضيه في سياراتنا. & # x2019m أشير إلى جزء من الولايات المتحدة به أنظمة نقل جماعي ضعيفة للغاية.

إنه & # x2019s بسيط & # x2026 المشي أكثر ، ووزن أقل. المشي لاستخدام وسائل النقل العام والمشي بشكل عام للوصول إلى الأماكن يعني تقليل وقت تناول الوجبات الخفيفة ومزيد من الوقت في ممارسة الرياضة = معدلات سمنة أقل ، وتحسين الصحة العامة ، وحتى الحوافز البيئية.

أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه.

يا له من أمر مثير للسخرية & # x201Cstudy. & # x201D هذا يتوقف تمامًا على المكان الذي يعيش فيه المرء. هل أجروا هذا الاستطلاع في مدينة نيويورك والمدن الكبرى الأخرى ، حيث يسير الجميع ، طوال الوقت ، أو في تلك المجتمعات حيث يقفز الناس في سياراتهم لشراء علبة حليب؟

من TPP & # x2014 بشكل مفاجئ ، لم تكن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) مرتبطة بالخطوات اليومية ، وفقًا للدراسة.

لا عجب أن صحتي أقل بكثير من جيدة.

تقول إليزابيث (رقم 4) ، & # x201CI أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار وهم يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه & # x201D

إنه & # x2019s سهل بما يكفي لتجاهلهم ولكن الروابط هي ما يجعل الويب على شبكة الإنترنت. إذا كان هناك شيء تافه يمكن أن يزعجك ، آمل ألا تعيش في مدينة نيويورك. ربما حان الوقت للتنزه؟

اتفق مع Elizabeth # 4 & # x2014 أتمنى أن يتخلص المحررون من المروجين الذاتيين الوقحين.

في الواقع لقد فوجئت أن المتوسط ​​كان مرتفعًا كما كان في الدراسة. ربما إذا قاموا بإخراج الأشخاص الذين يعيشون في مدينة نيويورك ، فسيكون هناك عدد أقل من الخطوات. بالتأكيد ، لا يمشي الأمريكيون كثيرًا.

كنت أسير في كل مكان ، أعيش في شيكاغو بدون سيارة & # x2026 الآن أنا أقوم بالدراجة. أتساءل كيف يترجم ذلك إلى خطوات مشيت؟ لسوء الحظ ، ما زلت أفكر في & # x201Cobese & # x201D. اوه حسنا.

ثقافة السيارة والزحف العمراني في الضواحي يقتل.

بدأت باستخدام عداد الخطى منذ حوالي 8 سنوات لتحفيزي على زيادة خطواتي اليومية. & # x2019s عملت. أنا الآن في المتوسط ​​حوالي 13000 خطوة في اليوم. بدلاً من استخدام المصعد ، أصعد السلالم. أوقف سيارتي بعيدًا في مواقف السيارات ، وأذهب في نزهة أثناء فترات الراحة ، وأخذ الكلب في نزهة ، وأجد طرقًا أخرى لمواصلة الحركة.

انضممت إلى مجموعة مجانية عبر الإنترنت من المشاة الآخرين منذ حوالي 3 سنوات ووجدت أن هذا ممتع ومحفز.

أعيش في وسط أمريكا حيث على الرغم من أنني أعيش على بعد 2.7 ميل من العمل ، إلا أنه ليس من الآمن ركوب الدراجة أو المشي هناك. لحسن الحظ وظيفتي نشطة ، وأنا أمشي بانتظام. لم يتم إعداد العديد من الأماكن في بلدنا للترويج للمشي. أنه لأمر محزن.

ومن المثير للاهتمام ، أن مدينتي لديها مسابقة سنوية مع مدينة أخرى مماثلة لمعرفة أي مدينة يمكنها تسجيل أكبر عدد من الأميال في وقت معين. على الأقل بعض الناس يحاولون!

انضممت حتى أتمكن من إرسال هذا المقال بالبريد الإلكتروني إلى شخص ما & amp ؛ الآن & # x2019s لا يسمح لي & # x2026. محبط.

لا صدمة ولا مفاجأة. يحب الأمريكيون سياراتهم وشوارعنا وبنيتنا التحتية مصممة لاستخدام السيارة وليس الدراجة أو أقدامنا. & # x2019m محظوظ للغاية لأنني أستطيع المشي أو ركوب الدراجة للعمل كل يوم.

آمل أن يحاول الناس الخروج أكثر قليلاً & # x2013 & # x2019m خائف قليلاً من صورة المشي في الأماكن المغلقة! كما أن قضاء المزيد من الوقت في الطبيعة ووقت التمرين في الهواء الطلق يقلل بشكل كبير من مستويات التوتر أيضًا.

من المحتمل أن يكون مستوى السمنة في مدينة نيويورك أقل من أجزاء أخرى من الولايات المتحدة الأمريكية ، لكن هذا لا ينفي حقيقة أن أكثر من 60٪ من السكان يعانون من زيادة الوزن / السمنة وعدم النشاط - وهذه الإحصائيات آخذة في الازدياد.

يبدو أن العلاج بسيط للغاية حتى الآن ، فنحن كشعب لا يمكننا المشي لإنقاذ صحتنا وحياتنا

في أوائل الستينيات ، صعدت أنا وأخواتي الثلاث (المراهقات ، أوائل العشرينات) نصب واشنطن التذكاري. بعد بضع دقائق كنا نئن ونأخذ فترات راحة متكررة ، ثم ركض شابان من الأميش على الدرج أمامنا. بعد ذلك بقليل ، ركضوا من أمامنا. عندما حققناها في النهاية ، أكد حارس في الأعلى أنهم وصلوا بالفعل إلى القمة. في العام الماضي ، تسلقت برج بيزا المائل وتساءلت كيف سيكون أداء الفتيان على السلالم الرخامية ذات المؤخرة المجوفة.

أعتقد أن سكان نيويورك سيتجاوزون متوسط ​​عدد الخطوات المتخذة. كل ذلك يعتمد على المكان الذى تعيش فيه!

من TPP & # x2014 ربما بالنسبة لبعض الأفراد ولكن من المثير للاهتمام أن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) لم تكن مرتبطة بالخطوات في اليوم ، وفقًا للدراسة.

أنا مع إليزابيث. إنه إعلان & # x2019s مقنع كـ & # x201Ccomments & # x201D ، في كل منشور مدونة Well.

قد تكون إحدى طرق معالجة هذه المشكلة هي التأكيد على فوائد اتخاذ خطوات إضافية. مثل:
1. من الأسهل والأسرع العثور على مكان لركن السيارة عندما لا تحاول جعل السيارة قريبة من المبنى قدر الإمكان.
2. الوقت الذي تقضيه في المشي بضع كتل إضافية هو الوقت الذي لا يقضيه في حركة المرور.
3. يعد المشي بضع خطوات إضافية طريقة رائعة للتحقق من هذا المطعم / المتجر / المعرض / أيًا كان ما قد مررت به وشعرت بالفضول ، ولكنك لم تستطع النظر إليه لفترة طويلة أثناء القيادة.
قد يساعد التأكيد على فوائد الحركة ، بدلاً من إلقاء محاضرات على الأمريكيين حول مدى كسولهم. أو هكذا آمل ، على أي حال & # x2026

نفس الصفقة ، بدأت في قياس خطواتي اليومية باستخدام عداد الخطى وفقدت 35 رطلاً في ثلاثة أشهر.

كان هذا هو .. المشي. لا شيء يتوهم

لقد عدت لتوي من زيارة إلى منزل والدتي و # x2019. اعتدت أن أمشي وأقوم بالدراجة بشكل متكرر عندما أسير هناك. قمت بالمشي نفسه الذي كنت أمشي فيه بشكل متكرر (على الأقل ميل في كل اتجاه) ولم تكن تجربة ممتعة بشكل خاص. & # x2019s لا يوجد رصيف في كثير من المسيرة & # x2013 ولكن ذلك لم يكن & # x2019t مشكلة منذ سنوات لأن حركة المرور كانت أقل بكثير. حلقت الطائرات النفاثة منخفضة الارتفاع في سماء المنطقة بشكل مستمر تقريبًا ، وحلقت طائرات الهليكوبتر فوقها ما لا يقل عن 10 مرات / يوم أو أكثر صباح يوم السبت ، وكان بعض الرعشة وابنه في سيارة مكشوفة حمراء ، مما أدى إلى زيادة سرعة المحرك (محرك كبير ، وسيارة صاخبة) وكان يقود سيارته بشكل أساسي في دائرة كبيرة حول الحي (في الشوارع الضيقة) لمدة 30 دقيقة على الأقل (يعيش شخصان حياة مملة حقًا إذا كان هذا هو كل ما يمكن أن يفكروا في القيام به) ، & # x201Clandscapers & # x201D باستخدام جزازات عالية ومنافخات أوراق الشجر (يحدث كثيرًا إلى حد كبير) كل يوم من أيام الأسبوع في معظم أيام السنة) ويبدو كما لو أن الشاحنات الصغيرة ، والآن المقطورات ، من تنسيق الحدائق تزداد في حجم المحرك ومقطورة الأمبير كل عام. لا تزال أنابيب Harleys عالية الصوت تحظى بشعبية كبيرة.

إن استهلاك الوقود الأحفوري وتلوث ضوضاء الأمبير في ازدياد بقدر ما أستطيع أن أقول. رأيت شخصًا آخر يمشي أثناء مشي. واحد. رأيت ربما 4 راكبي دراجات ، ولم يكن أي منهم يركب الدراجات للوصول إلى أي مكان ، لقد كانوا يمارسون الرياضة. إلى أن يرى الناس الدراجات كوسيلة صالحة للالتفاف ، فإنهم & # x2019 سيقضون معظم وقتهم في سيارة.

هناك & # x2019s نقل جماعي جيد جدًا بقدر الذهاب من الغرب إلى الشرق & # x2013 والناس يستقلون القطار & # x2013 ولكن القليل من الناس يمشون إلى القطار بعد الآن (على الرغم من وجود العديد من المنازل التي تقع على مسافة قريبة من القطار) وعدد أقل من الدراجات .

هذا هو ما رأيته إلى حد كبير في كل مكان أذهب إليه (شيكاغو ، نيويورك ، بورتلاند ، أوريغون ، أو أورلاندو الساحلية ، كورفاليس ، أوريغون) إلى حد كبير ما أراه في كل مكان ، وفي المدن ، هناك إضافة مروعة للموزاك cacaphony والمزيد والمزيد من مخازن الأنابيب بصوت عالٍ (ومملة) muzak بالخارج (that & # x2019s بالإضافة إلى سيارات boom boom). كنت في رصيف البحرية في شيكاغو & # x2013beautiful يوم وكان كل مالك لجولات السفن ، وما إلى ذلك ، يفجر muzak (هم & # x2019re متباعدون عن 1 كل 50 قدمًا) وكذلك كان عدد قليل من المطاعم. يوم جميل ، يشوبه الضجيج المستمر.

من الصعب الاستمتاع بالمشي الذي يحدث في مثل هذه البيئات.

إنها حلقة مفرغة (أو لولبية لأسفل) كلما زادت حركة المرور كلما كان المشي أقل متعة / كلما زادت الضوضاء / تلوث الهواء ، ولكن كلما قل عدد الأشخاص الذين يمشون أو يركبون الدراجات ، ستصبح حركة المرور ، وما إلى ذلك ، أسوأ. يقول الناس إن بورتلاند ، أوريغون ، هي مدينة رائعة لراكبي الدراجات ، ولكن عددًا ملحوظًا من راكبي الدراجات هم من الهزات (لا يتوقفون أبدًا / نادرًا عند إشارات التوقف أو الأضواء) وقد أصبحت حركة المرور ثقيلة جدًا في السنوات العشر الماضية وكانت في الغالب واحدة حركة مرور الأشخاص / السيارة & # x2013 يبدو أن أكبر عدد من الأشخاص يتنقلون بالسيارة ويتنقلون بأنفسهم. بعض الناس يمشون ويوجد بعض الأشخاص ، كما هو الحال في مدينة نيويورك ، قرروا أنه يمكنهم البقاء على قيد الحياة بدون سيارة.

نظرًا لأنني أحب المشي وأمبير ، على الأقل في بورتلاند ، عادةً ما أتجول بالحافلة ، أو MAX أو سيرًا على الأقدام ، فأنا على دراية بجميع الأسباب التي يدفعها الناس إلى الذهاب بالسيارة. إنه & # x2019s مثل الاستماع إلى جميع الأسباب التي تجعل الناس على الساحل الشرقي يسافرون من العاصمة إلى نيويورك بدلاً من ركوب القطار. يجب أن تفعل مع ما يفعلونه بشكل مريح ، وليس كل هذا القدر (بشكل مفاجئ بعض الشيء) مع السعر أو حتى إجمالي الوقت المستغرق في السفر (بما في ذلك الاضطرار إلى الوصول إلى المطار قبل 60 دقيقة من الرحلة ، والسفر إلى / من المطار من الأصل إلى الوجهة ، مروراً بالأمن ، وما إلى ذلك).

لا أعرف ما هي الإجابة ، لكنني أشعر بالحزن لأن المنطقة التي عشت فيها ذات مرة ، كانت عادةً منطقة ممتعة إلى حد ما للمشي وقد تدهورت الدراجة بشكل كبير.

أجزاء من مانهاتن أكثر متعة للسير فيها / فيها من البلدة الصغيرة الواقعة على ساحل أوريغون التي أعيش عليها. إذهب واستنتج.

لماذا قد يفترض أي شخص أن تعليقات blogger & # x2019s أقل قيمة من تعليقات أي شخص آخر & # x2019s؟

لقد تلقيت نصائح صحية مفيدة أدت إلى تحسين نوعية حياتي من خلال قراءة ثلاث من المدونات التي ينشر مؤلفوها تعليقاتهم بانتظام في هذا العمود وأنا & # x2019m ممتن لهم على كرمهم في تخصيص الوقت للقيام بذلك.

من TPP & # x2014 ، أميل إلى الاتفاق مع القارئ الذي يشير إلى أن هذه هي طبيعة الويب وأن العديد من الأشخاص لم يعتادوا عليها حتى الآن. أبذل قصارى جهدي للتخلص من المواقع التجارية البحتة التي تبيع المنتجات ، لكني لا أرى أي خطأ في التعليق الذي يتضمن رابطًا لمعرفة المزيد عن الشخص الذي يعلق ، بما في ذلك المدونة التي يكتبونها. مثلك ، يهتم العديد من القراء بالضغط على هذه الروابط ولا يتعين على أولئك الذين لا يفعلون ذلك النقر فوقها. إنه & # x2019s بهذه البساطة. لا ضرر القيام به. بالنسبة لي & # x201Cadvertising & # x201D لأغراض تجارية وغير مقبولة. لكن هذه الروابط هي المكافئ على الويب لإرفاق بطاقة عمل بملاحظة.

C & # x2019mon ، هل فوجئ أحد حقًا بهذه النتائج؟ من المؤكد أن شعوب الأميش (الأيديولوجية الثقافية) واللاتينية (العمل اليدوي) لديهم آخر ضحكة غير بطن.
ما يحتاج إلى التسلل مرة أخرى إلى نفسنا هو الإحساس الذي انزلق بعيدًا خلال الثورة الصناعية ثم تم حذفه تمامًا بواسطة الشريحة (البطاطس والكمبيوتر). النشاط البدني!
نحن & # x2019 نتجه إلى أسفل هذا المنحدر الزلق منذ أن & # x201Cevolved & # x201D من نمط الحياة الزراعية القوي والمطلوب جسديًا. حاليًا نحن & # x2019re في حالة Apple 4G و القابضة. وكل ذلك لم يكن لطيفًا ، حيث قامت التكنولوجيا بتهميش أفران السعرات الحرارية لدينا & # x2026 فقط أمة من قمم الكعك الذين & # x2019s في حب مصاعدهم وسلالمهم المتحركة ونسب مواقف السيارات الإستراتيجية للمشي. يمشي؟ من انا
//www.tgfit.blogspot.comtg

ومع ذلك ، لا يزال الناس يسألونني لماذا لا أقوم بنقل المخزن إلى مكان أقرب إلى الموقد (الآن على بعد عشر خطوات) ولماذا لا أشغل الكهرباء إلى الحظيرة (200 خطوة) لذلك لا يتعين عليّ السير ذهابًا وإيابًا إلى استخدام أدوات كهربائية. والمقارنة بين الريف والحضر لا تفاجئني: جيراني الأصغر سنا يقودون أطفالهم إلى الخارج لانتظار الحافلة المدرسية.

لقد قمنا بتصميم ثقافة واقتصاد حيث يمكنك كسب لقمة العيش وأنت جالس. لقد جعلناها مكانًا مرموقًا: تم تخصيص المساحات & # x201Cstatus & # x201D القريبة من المصعد في مرآب وقوف مكتبي القديم للمديرين التنفيذيين والشركاء ، ومعظمهم من القنابل الموقوتة للقلب والأوعية الدموية.

ولكن ، & # x201Chealth & # x201D الرعاية 30٪ من الناتج المحلي الإجمالي ، وماذا تحقق ، أنها & # x201C تخلق وظائف. & # x201D


اختبار عداد الخطى: يتخذ الأمريكيون خطوات أقل

ستيفاني كويكندال لصحيفة نيويورك تايمز

يتأخر الأمريكيون بآلاف الخطوات عن البلدان الأخرى عندما يتعلق الأمر بالنشاط البدني اليومي ، وفقًا لبحث جديد استخدم مقاييس الخطوات لقياس الحركة.

تتبعت الدراسة خطوات 1136 من البالغين في جميع أنحاء الولايات المتحدة الذين ارتدوا عدادات الخطوات لمدة يومين في عام 2003. وتمت مقارنة النتائج بدراسات عداد الخطى المماثلة في سويسرا وأستراليا واليابان. أظهرت البيانات التي تم جمعها أن الأمريكيين ، في المتوسط ​​، قطعوا 5117 خطوة في اليوم ، وهي أقل بكثير من المتوسطات في غرب أستراليا (9695 خطوة) ، وسويسرا (9650 خطوة) واليابان (7168 خطوة). نُشرت النتائج في عدد أكتوبر من مجلة Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

فجوة اللياقة التي اكتشفتها دراسات عداد الخطى تساوي حوالي 30 إلى 40 دقيقة من المشي كل يوم. يقول الباحثون إن ميلًا واحدًا من المشي يغطي حوالي 2000 خطوة. عادةً ما يحث المجتمع الصحي الأشخاص على اتخاذ ما لا يقل عن 10000 خطوة يوميًا للحفاظ على صحة جيدة ، وهو ما يعادل حوالي خمسة أميال من المشي.

على الرغم من وجود اختلافات ملحوظة في الأساليب المستخدمة لدراسة الخطوات اليومية في كل دولة ، إلا أن النتائج لا تزال تشير بقوة إلى أن الأمريكيين يتنقلون أقل بكثير من الأشخاص في البلدان المتقدمة الأخرى.

& # x201C لقد فاجأني أن الأمريكيين كانوا مستقلين إلى هذا الحد ، & # x201D قال المؤلف الرئيسي ، David R. Bassett Jr. ، الأستاذ في قسم علم الحركة والاستجمام والدراسات الرياضية في جامعة تينيسي. & # x201CA الشخص عادة ما يعتبر مستقرًا إذا قطع أقل من 5000 خطوة في اليوم. & # x201D

وأظهرت الدراسة أيضًا أن الرجال الأمريكيين ، بمتوسط ​​عدد خطوات يومي يبلغ 5340 خطوة ، يتحركون أكثر من النساء ، اللائي كان متوسطهن 4912 خطوة فقط في اليوم.

ارتبط كونك أعزب باتخاذ المزيد من الخطوات. بلغ متوسط ​​عدد العزاب 6076 خطوة يومية ، مقارنة بـ 4793 خطوة للمتزوجين. أقلها تحرك للمشارك الأرمل ، بمتوسط ​​3394 خطوة يومية.

استخدمت دراسة سابقة في عام 2004 مقاييس الخطوات لدراسة الحركة بين البالغين في مجتمعات الأميش الزراعية. أظهرت تلك الدراسة أن رجال الأميش يأخذون ، في المتوسط ​​، أكثر من 18000 خطوة في اليوم ، ومتوسط ​​نساء الأميش أكثر من 14000 خطوة في اليوم.

& # x201C هذه القيم الأخيرة تمثل حوالي ثلث ما يأخذه شعب الأميش في المجتمعات الزراعية ، & # x201D قال الدكتور باسيت. & # x201C إنه يشير حقًا إلينا أنه كان هناك & # x2019s انخفاضًا هائلاً في القرن ونصف القرن الماضي في عدد الأشخاص الذين يمشون على الأقدام. & # x201D

والجدير بالذكر أن البلدان التي أبلغت عن ارتفاع متوسط ​​الخطوات اليومية لديها أيضًا معدلات سمنة أقل ، تتراوح من 3 في المائة إلى 16 في المائة. وبالمقارنة ، يعاني 34٪ من البالغين في الولايات المتحدة من السمنة المفرطة.

إذا كنت تتسوق للحصول على عداد الخطى ، فقد ترغب في التفكير في شراء إحدى العلامات التجارية المستخدمة على نطاق واسع في أبحاث عداد الخطى والتي تم اختبارها للتأكد من موثوقيتها. وهي تشمل Accusplit AE120 و Yamax Digiwalker SW-200.

ولم تعد تقبل التعليقات.

ذهبت بريندا س من 210 أرطال إلى 160 رطلاً في عام واحد عن طريق عد الخطوات ، من بين أمور أخرى.

كانت في حالة صحية سيئة للغاية عندما بدأت مع عداد الخطوات الخاص بها ، لكنها استمرت في التحسن كلما سارت أكثر.

& # x201Cnd لم & # x2019t ابدأ بـ 11000 خطوة في اليوم. بدأت بارتداء عداد الخطى ومعرفة عدد الخطوات التي كنت أقوم بها كل يوم.

أقل من 1،000! أووبس. كان هدفي الأول هو مضاعفة ذلك. بحلول الوقت الذي قضيته فيه شهرين ، كنت أسجل 10000 خطوة يوميًا. بعد بضعة أشهر ، كنت قد عملت على الروتين الأساسي الذي تمسكت به الآن لمدة عامين. & # x201D

قصتها ملهمة جدا!

& # x201CA تحول منتصف العمر مع النظام الغذائي والتمارين الرياضية وفقدان الوزن & # x2013 دروس من امرأة برزت بعد خمسين & # x201D

كان لدينا مؤخرًا امرأتان زارتان من رواندا ولم يكن بإمكانهما تصديق مقدار الوقت الذي نقضيه في سياراتنا. & # x2019m أشير إلى جزء من الولايات المتحدة به أنظمة نقل جماعي ضعيفة للغاية.

إنه & # x2019s بسيط & # x2026 المشي أكثر ، ووزن أقل. المشي لاستخدام وسائل النقل العام والمشي بشكل عام للوصول إلى الأماكن يعني تقليل وقت تناول الوجبات الخفيفة ومزيد من الوقت في ممارسة الرياضة = معدلات سمنة أقل ، وتحسين الصحة العامة ، وحتى الحوافز البيئية.

أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه.

يا له من أمر مثير للسخرية & # x201Cstudy. & # x201D هذا يتوقف تمامًا على المكان الذي يعيش فيه المرء. هل أجروا هذا الاستطلاع في مدينة نيويورك والمدن الكبرى الأخرى ، حيث يسير الجميع ، طوال الوقت ، أو في تلك المجتمعات حيث يقفز الناس في سياراتهم لشراء علبة حليب؟

من TPP & # x2014 بشكل مفاجئ ، لم تكن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) مرتبطة بالخطوات اليومية ، وفقًا للدراسة.

لا عجب أن صحتي أقل بكثير من جيدة.

تقول إليزابيث (رقم 4) ، & # x201CI أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار وهم يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه & # x201D

إنه & # x2019s سهل بما يكفي لتجاهلهم ولكن الروابط هي ما يجعل الويب على شبكة الإنترنت. إذا كان هناك شيء تافه يمكن أن يزعجك ، آمل ألا تعيش في مدينة نيويورك. ربما حان الوقت للتنزه؟

اتفق مع Elizabeth # 4 & # x2014 أتمنى أن يتخلص المحررون من المروجين الذاتيين الوقحين.

في الواقع لقد فوجئت أن المتوسط ​​كان مرتفعًا كما كان في الدراسة. ربما إذا قاموا بإخراج الأشخاص الذين يعيشون في مدينة نيويورك ، فسيكون هناك عدد أقل من الخطوات. بالتأكيد ، لا يمشي الأمريكيون كثيرًا.

كنت أسير في كل مكان ، أعيش في شيكاغو بدون سيارة & # x2026 الآن أنا أقوم بالدراجة. أتساءل كيف يترجم ذلك إلى خطوات مشيت؟ لسوء الحظ ، ما زلت أفكر في & # x201Cobese & # x201D. اوه حسنا.

ثقافة السيارة والزحف العمراني في الضواحي يقتل.

بدأت باستخدام عداد الخطى منذ حوالي 8 سنوات لتحفيزي على زيادة خطواتي اليومية. & # x2019s عملت. أنا الآن في المتوسط ​​حوالي 13000 خطوة في اليوم. بدلاً من استخدام المصعد ، أصعد السلالم. أوقف سيارتي بعيدًا في مواقف السيارات ، وأذهب في نزهة أثناء فترات الراحة ، وأخذ الكلب في نزهة ، وأجد طرقًا أخرى لمواصلة الحركة.

انضممت إلى مجموعة مجانية عبر الإنترنت من المشاة الآخرين منذ حوالي 3 سنوات ووجدت أن هذا ممتع ومحفز.

أعيش في وسط أمريكا حيث على الرغم من أنني أعيش على بعد 2.7 ميل من العمل ، إلا أنه ليس من الآمن ركوب الدراجة أو المشي هناك. لحسن الحظ وظيفتي نشطة ، وأنا أمشي بانتظام. لم يتم إعداد العديد من الأماكن في بلدنا للترويج للمشي. أنه لأمر محزن.

ومن المثير للاهتمام ، أن مدينتي لديها مسابقة سنوية مع مدينة أخرى مماثلة لمعرفة أي مدينة يمكنها تسجيل أكبر عدد من الأميال في وقت معين. على الأقل بعض الناس يحاولون!

انضممت حتى أتمكن من إرسال هذا المقال بالبريد الإلكتروني إلى شخص ما & amp ؛ الآن & # x2019s لا يسمح لي & # x2026. محبط.

لا صدمة ولا مفاجأة. يحب الأمريكيون سياراتهم وشوارعنا وبنيتنا التحتية مصممة لاستخدام السيارة وليس الدراجة أو أقدامنا. & # x2019m محظوظ للغاية لأنني أستطيع المشي أو ركوب الدراجة للعمل كل يوم.

آمل أن يحاول الناس الخروج أكثر قليلاً & # x2013 & # x2019m خائف قليلاً من صورة المشي في الأماكن المغلقة! كما أن قضاء المزيد من الوقت في الطبيعة ووقت التمرين في الهواء الطلق يقلل بشكل كبير من مستويات التوتر أيضًا.

من المحتمل أن يكون مستوى السمنة في مدينة نيويورك أقل من أجزاء أخرى من الولايات المتحدة الأمريكية ، لكن هذا لا ينفي حقيقة أن أكثر من 60٪ من السكان يعانون من زيادة الوزن / السمنة وعدم النشاط - وهذه الإحصائيات آخذة في الازدياد.

يبدو أن العلاج بسيط للغاية حتى الآن ، فنحن كشعب لا يمكننا المشي لإنقاذ صحتنا وحياتنا

في أوائل الستينيات ، صعدت أنا وأخواتي الثلاث (المراهقات ، أوائل العشرينات) نصب واشنطن التذكاري. بعد بضع دقائق كنا نئن ونأخذ فترات راحة متكررة ، ثم ركض شابان من الأميش على الدرج أمامنا. بعد ذلك بقليل ، ركضوا من أمامنا. عندما حققناها في النهاية ، أكد حارس في الأعلى أنهم وصلوا بالفعل إلى القمة. في العام الماضي ، تسلقت برج بيزا المائل وتساءلت كيف سيكون أداء الفتيان على السلالم الرخامية ذات المؤخرة المجوفة.

أعتقد أن سكان نيويورك سيتجاوزون متوسط ​​عدد الخطوات المتخذة. كل ذلك يعتمد على المكان الذى تعيش فيه!

من TPP & # x2014 ربما بالنسبة لبعض الأفراد ولكن من المثير للاهتمام أن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) لم تكن مرتبطة بالخطوات في اليوم ، وفقًا للدراسة.

أنا مع إليزابيث. إنه إعلان & # x2019s مقنع كـ & # x201Ccomments & # x201D ، في كل منشور مدونة Well.

قد تكون إحدى طرق معالجة هذه المشكلة هي التأكيد على فوائد اتخاذ خطوات إضافية. مثل:
1. من الأسهل والأسرع العثور على مكان لركن السيارة عندما لا تحاول جعل السيارة قريبة من المبنى قدر الإمكان.
2. الوقت الذي تقضيه في المشي بضع كتل إضافية هو الوقت الذي لا يقضيه في حركة المرور.
3. يعد المشي بضع خطوات إضافية طريقة رائعة للتحقق من هذا المطعم / المتجر / المعرض / أيًا كان ما قد مررت به وشعرت بالفضول ، ولكنك لم تستطع النظر إليه لفترة طويلة أثناء القيادة.
قد يساعد التأكيد على فوائد الحركة ، بدلاً من إلقاء محاضرات على الأمريكيين حول مدى كسولهم. أو هكذا آمل ، على أي حال & # x2026

نفس الصفقة ، بدأت في قياس خطواتي اليومية باستخدام عداد الخطى وفقدت 35 رطلاً في ثلاثة أشهر.

كان هذا هو .. المشي. لا شيء يتوهم

لقد عدت لتوي من زيارة إلى منزل والدتي و # x2019. اعتدت أن أمشي وأقوم بالدراجة بشكل متكرر عندما أسير هناك. قمت بالمشي نفسه الذي كنت أمشي فيه بشكل متكرر (على الأقل ميل في كل اتجاه) ولم تكن تجربة ممتعة بشكل خاص. & # x2019s لا يوجد رصيف في كثير من المسيرة & # x2013 ولكن ذلك لم يكن & # x2019t مشكلة منذ سنوات لأن حركة المرور كانت أقل بكثير. حلقت الطائرات النفاثة منخفضة الارتفاع في سماء المنطقة بشكل مستمر تقريبًا ، وحلقت طائرات الهليكوبتر فوقها ما لا يقل عن 10 مرات / يوم أو أكثر صباح يوم السبت ، وكان بعض الرعشة وابنه في سيارة مكشوفة حمراء ، مما أدى إلى زيادة سرعة المحرك (محرك كبير ، وسيارة صاخبة) وكان يقود سيارته بشكل أساسي في دائرة كبيرة حول الحي (في الشوارع الضيقة) لمدة 30 دقيقة على الأقل (يعيش شخصان حياة مملة حقًا إذا كان هذا هو كل ما يمكن أن يفكروا في القيام به) ، & # x201Clandscapers & # x201D باستخدام جزازات عالية ومنافخات أوراق الشجر (يحدث كثيرًا إلى حد كبير) كل يوم من أيام الأسبوع في معظم أيام السنة) ويبدو كما لو أن الشاحنات الصغيرة ، والآن المقطورات ، من تنسيق الحدائق تزداد في حجم المحرك ومقطورة الأمبير كل عام. لا تزال أنابيب Harleys عالية الصوت تحظى بشعبية كبيرة.

إن استهلاك الوقود الأحفوري وتلوث ضوضاء الأمبير في ازدياد بقدر ما أستطيع أن أقول. رأيت شخصًا آخر يمشي أثناء مشي. واحد. رأيت ربما 4 راكبي دراجات ، ولم يكن أي منهم يركب الدراجات للوصول إلى أي مكان ، لقد كانوا يمارسون الرياضة. إلى أن يرى الناس الدراجات كوسيلة صالحة للالتفاف ، فإنهم & # x2019 سيقضون معظم وقتهم في سيارة.

هناك & # x2019s نقل جماعي جيد جدًا بقدر الذهاب من الغرب إلى الشرق & # x2013 والناس يستقلون القطار & # x2013 ولكن القليل من الناس يمشون إلى القطار بعد الآن (على الرغم من وجود العديد من المنازل التي تقع على مسافة قريبة من القطار) وعدد أقل من الدراجات .

هذا هو ما رأيته إلى حد كبير في كل مكان أذهب إليه (شيكاغو ، نيويورك ، بورتلاند ، أوريغون ، أو أورلاندو الساحلية ، كورفاليس ، أوريغون) إلى حد كبير ما أراه في كل مكان ، وفي المدن ، هناك إضافة مروعة للموزاك cacaphony والمزيد والمزيد من مخازن الأنابيب بصوت عالٍ (ومملة) muzak بالخارج (that & # x2019s بالإضافة إلى سيارات boom boom). كنت في رصيف البحرية في شيكاغو & # x2013beautiful يوم وكان كل مالك لجولات السفن ، وما إلى ذلك ، يفجر muzak (هم & # x2019re متباعدون عن 1 كل 50 قدمًا) وكذلك كان عدد قليل من المطاعم. يوم جميل ، يشوبه الضجيج المستمر.

من الصعب الاستمتاع بالمشي الذي يحدث في مثل هذه البيئات.

إنها حلقة مفرغة (أو لولبية لأسفل) كلما زادت حركة المرور كلما كان المشي أقل متعة / كلما زادت الضوضاء / تلوث الهواء ، ولكن كلما قل عدد الأشخاص الذين يمشون أو يركبون الدراجات ، ستصبح حركة المرور ، وما إلى ذلك ، أسوأ. يقول الناس إن بورتلاند ، أوريغون ، هي مدينة رائعة لراكبي الدراجات ، ولكن عددًا ملحوظًا من راكبي الدراجات هم من الهزات (لا يتوقفون أبدًا / نادرًا عند إشارات التوقف أو الأضواء) وقد أصبحت حركة المرور ثقيلة جدًا في السنوات العشر الماضية وكانت في الغالب واحدة حركة مرور الأشخاص / السيارة & # x2013 يبدو أن أكبر عدد من الأشخاص يتنقلون بالسيارة ويتنقلون بأنفسهم. بعض الناس يمشون ويوجد بعض الأشخاص ، كما هو الحال في مدينة نيويورك ، قرروا أنه يمكنهم البقاء على قيد الحياة بدون سيارة.

نظرًا لأنني أحب المشي وأمبير ، على الأقل في بورتلاند ، عادةً ما أتجول بالحافلة ، أو MAX أو سيرًا على الأقدام ، فأنا على دراية بجميع الأسباب التي يدفعها الناس إلى الذهاب بالسيارة. إنه & # x2019s مثل الاستماع إلى جميع الأسباب التي تجعل الناس على الساحل الشرقي يسافرون من العاصمة إلى نيويورك بدلاً من ركوب القطار. يجب أن تفعل مع ما يفعلونه بشكل مريح ، وليس كل هذا القدر (بشكل مفاجئ بعض الشيء) مع السعر أو حتى إجمالي الوقت المستغرق في السفر (بما في ذلك الاضطرار إلى الوصول إلى المطار قبل 60 دقيقة من الرحلة ، والسفر إلى / من المطار من الأصل إلى الوجهة ، مروراً بالأمن ، وما إلى ذلك).

لا أعرف ما هي الإجابة ، لكنني أشعر بالحزن لأن المنطقة التي عشت فيها ذات مرة ، كانت عادةً منطقة ممتعة إلى حد ما للمشي وقد تدهورت الدراجة بشكل كبير.

أجزاء من مانهاتن أكثر متعة للسير فيها / فيها من البلدة الصغيرة الواقعة على ساحل أوريغون التي أعيش عليها. إذهب واستنتج.

لماذا قد يفترض أي شخص أن تعليقات blogger & # x2019s أقل قيمة من تعليقات أي شخص آخر & # x2019s؟

لقد تلقيت نصائح صحية مفيدة أدت إلى تحسين نوعية حياتي من خلال قراءة ثلاث من المدونات التي ينشر مؤلفوها تعليقاتهم بانتظام في هذا العمود وأنا & # x2019m ممتن لهم على كرمهم في تخصيص الوقت للقيام بذلك.

من TPP & # x2014 ، أميل إلى الاتفاق مع القارئ الذي يشير إلى أن هذه هي طبيعة الويب وأن العديد من الأشخاص لم يعتادوا عليها حتى الآن. أبذل قصارى جهدي للتخلص من المواقع التجارية البحتة التي تبيع المنتجات ، لكني لا أرى أي خطأ في التعليق الذي يتضمن رابطًا لمعرفة المزيد عن الشخص الذي يعلق ، بما في ذلك المدونة التي يكتبونها. مثلك ، يهتم العديد من القراء بالضغط على هذه الروابط ولا يتعين على أولئك الذين لا يفعلون ذلك النقر فوقها. إنه & # x2019s بهذه البساطة. لا ضرر القيام به. بالنسبة لي & # x201Cadvertising & # x201D لأغراض تجارية وغير مقبولة. لكن هذه الروابط هي المكافئ على الويب لإرفاق بطاقة عمل بملاحظة.

C & # x2019mon ، هل فوجئ أحد حقًا بهذه النتائج؟ من المؤكد أن شعوب الأميش (الأيديولوجية الثقافية) واللاتينية (العمل اليدوي) لديهم آخر ضحكة غير بطن.
ما يحتاج إلى التسلل مرة أخرى إلى نفسنا هو الإحساس الذي انزلق بعيدًا خلال الثورة الصناعية ثم تم حذفه تمامًا بواسطة الشريحة (البطاطس والكمبيوتر). النشاط البدني!
نحن & # x2019 نتجه إلى أسفل هذا المنحدر الزلق منذ أن & # x201Cevolved & # x201D من نمط الحياة الزراعية القوي والمطلوب جسديًا. حاليًا نحن & # x2019re في حالة Apple 4G و القابضة. وكل ذلك لم يكن لطيفًا ، حيث قامت التكنولوجيا بتهميش أفران السعرات الحرارية لدينا & # x2026 فقط أمة من قمم الكعك الذين & # x2019s في حب مصاعدهم وسلالمهم المتحركة ونسب مواقف السيارات الإستراتيجية للمشي. يمشي؟ من انا
//www.tgfit.blogspot.comtg

ومع ذلك ، لا يزال الناس يسألونني لماذا لا أقوم بنقل المخزن إلى مكان أقرب إلى الموقد (الآن على بعد عشر خطوات) ولماذا لا أشغل الكهرباء إلى الحظيرة (200 خطوة) لذلك لا يتعين عليّ السير ذهابًا وإيابًا إلى استخدام أدوات كهربائية. والمقارنة بين الريف والحضر لا تفاجئني: جيراني الأصغر سنا يقودون أطفالهم إلى الخارج لانتظار الحافلة المدرسية.

لقد قمنا بتصميم ثقافة واقتصاد حيث يمكنك كسب لقمة العيش وأنت جالس. لقد جعلناها مكانًا مرموقًا: تم تخصيص المساحات & # x201Cstatus & # x201D القريبة من المصعد في مرآب وقوف مكتبي القديم للمديرين التنفيذيين والشركاء ، ومعظمهم من القنابل الموقوتة للقلب والأوعية الدموية.

ولكن ، & # x201Chealth & # x201D الرعاية 30٪ من الناتج المحلي الإجمالي ، وماذا تحقق ، أنها & # x201C تخلق وظائف. & # x201D


اختبار عداد الخطى: يتخذ الأمريكيون خطوات أقل

ستيفاني كويكندال لصحيفة نيويورك تايمز

يتأخر الأمريكيون بآلاف الخطوات عن البلدان الأخرى عندما يتعلق الأمر بالنشاط البدني اليومي ، وفقًا لبحث جديد استخدم مقاييس الخطوات لقياس الحركة.

تتبعت الدراسة خطوات 1136 من البالغين في جميع أنحاء الولايات المتحدة الذين ارتدوا عدادات الخطوات لمدة يومين في عام 2003. وتمت مقارنة النتائج بدراسات عداد الخطى المماثلة في سويسرا وأستراليا واليابان. أظهرت البيانات التي تم جمعها أن الأمريكيين ، في المتوسط ​​، قطعوا 5117 خطوة في اليوم ، وهي أقل بكثير من المتوسطات في غرب أستراليا (9695 خطوة) ، وسويسرا (9650 خطوة) واليابان (7168 خطوة). نُشرت النتائج في عدد أكتوبر من مجلة Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

فجوة اللياقة التي اكتشفتها دراسات عداد الخطى تساوي حوالي 30 إلى 40 دقيقة من المشي كل يوم. يقول الباحثون إن ميلًا واحدًا من المشي يغطي حوالي 2000 خطوة. عادةً ما يحث المجتمع الصحي الأشخاص على اتخاذ ما لا يقل عن 10000 خطوة يوميًا للحفاظ على صحة جيدة ، وهو ما يعادل حوالي خمسة أميال من المشي.

على الرغم من وجود اختلافات ملحوظة في الأساليب المستخدمة لدراسة الخطوات اليومية في كل دولة ، إلا أن النتائج لا تزال تشير بقوة إلى أن الأمريكيين يتنقلون أقل بكثير من الأشخاص في البلدان المتقدمة الأخرى.

& # x201C لقد فاجأني أن الأمريكيين كانوا مستقلين إلى هذا الحد ، & # x201D قال المؤلف الرئيسي ، David R. Bassett Jr. ، الأستاذ في قسم علم الحركة والاستجمام والدراسات الرياضية في جامعة تينيسي. & # x201CA الشخص عادة ما يعتبر مستقرًا إذا قطع أقل من 5000 خطوة في اليوم. & # x201D

وأظهرت الدراسة أيضًا أن الرجال الأمريكيين ، بمتوسط ​​عدد خطوات يومي يبلغ 5340 خطوة ، يتحركون أكثر من النساء ، اللائي كان متوسطهن 4912 خطوة فقط في اليوم.

ارتبط كونك أعزب باتخاذ المزيد من الخطوات. بلغ متوسط ​​عدد العزاب 6076 خطوة يومية ، مقارنة بـ 4793 خطوة للمتزوجين. أقلها تحرك للمشارك الأرمل ، بمتوسط ​​3394 خطوة يومية.

استخدمت دراسة سابقة في عام 2004 مقاييس الخطوات لدراسة الحركة بين البالغين في مجتمعات الأميش الزراعية. أظهرت تلك الدراسة أن رجال الأميش يأخذون ، في المتوسط ​​، أكثر من 18000 خطوة في اليوم ، ومتوسط ​​نساء الأميش أكثر من 14000 خطوة في اليوم.

& # x201C هذه القيم الأخيرة تمثل حوالي ثلث ما يأخذه شعب الأميش في المجتمعات الزراعية ، & # x201D قال الدكتور باسيت. & # x201C إنه يشير حقًا إلينا أنه كان هناك & # x2019s انخفاضًا هائلاً في القرن ونصف القرن الماضي في عدد الأشخاص الذين يمشون على الأقدام. & # x201D

والجدير بالذكر أن البلدان التي أبلغت عن ارتفاع متوسط ​​الخطوات اليومية لديها أيضًا معدلات سمنة أقل ، تتراوح من 3 في المائة إلى 16 في المائة. وبالمقارنة ، يعاني 34٪ من البالغين في الولايات المتحدة من السمنة المفرطة.

إذا كنت تتسوق للحصول على عداد الخطى ، فقد ترغب في التفكير في شراء إحدى العلامات التجارية المستخدمة على نطاق واسع في أبحاث عداد الخطى والتي تم اختبارها للتأكد من موثوقيتها. وهي تشمل Accusplit AE120 و Yamax Digiwalker SW-200.

ولم تعد تقبل التعليقات.

ذهبت بريندا س من 210 أرطال إلى 160 رطلاً في عام واحد عن طريق عد الخطوات ، من بين أمور أخرى.

كانت في حالة صحية سيئة للغاية عندما بدأت مع عداد الخطوات الخاص بها ، لكنها استمرت في التحسن كلما سارت أكثر.

& # x201Cnd لم & # x2019t ابدأ بـ 11000 خطوة في اليوم. بدأت بارتداء عداد الخطى ومعرفة عدد الخطوات التي كنت أقوم بها كل يوم.

أقل من 1،000! أووبس. كان هدفي الأول هو مضاعفة ذلك. بحلول الوقت الذي قضيته فيه شهرين ، كنت أسجل 10000 خطوة يوميًا. بعد بضعة أشهر ، كنت قد عملت على الروتين الأساسي الذي تمسكت به الآن لمدة عامين. & # x201D

قصتها ملهمة جدا!

& # x201CA تحول منتصف العمر مع النظام الغذائي والتمارين الرياضية وفقدان الوزن & # x2013 دروس من امرأة برزت بعد خمسين & # x201D

كان لدينا مؤخرًا امرأتان زارتان من رواندا ولم يكن بإمكانهما تصديق مقدار الوقت الذي نقضيه في سياراتنا. & # x2019m أشير إلى جزء من الولايات المتحدة به أنظمة نقل جماعي ضعيفة للغاية.

إنه & # x2019s بسيط & # x2026 المشي أكثر ، ووزن أقل. المشي لاستخدام وسائل النقل العام والمشي بشكل عام للوصول إلى الأماكن يعني تقليل وقت تناول الوجبات الخفيفة ومزيد من الوقت في ممارسة الرياضة = معدلات سمنة أقل ، وتحسين الصحة العامة ، وحتى الحوافز البيئية.

أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه.

يا له من أمر مثير للسخرية & # x201Cstudy. & # x201D هذا يتوقف تمامًا على المكان الذي يعيش فيه المرء. هل أجروا هذا الاستطلاع في مدينة نيويورك والمدن الكبرى الأخرى ، حيث يسير الجميع ، طوال الوقت ، أو في تلك المجتمعات حيث يقفز الناس في سياراتهم لشراء علبة حليب؟

من TPP & # x2014 بشكل مفاجئ ، لم تكن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) مرتبطة بالخطوات اليومية ، وفقًا للدراسة.

لا عجب أن صحتي أقل بكثير من جيدة.

تقول إليزابيث (رقم 4) ، & # x201CI أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار وهم يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه & # x201D

إنه & # x2019s سهل بما يكفي لتجاهلهم ولكن الروابط هي ما يجعل الويب على شبكة الإنترنت. إذا كان هناك شيء تافه يمكن أن يزعجك ، آمل ألا تعيش في مدينة نيويورك. ربما حان الوقت للتنزه؟

اتفق مع Elizabeth # 4 & # x2014 أتمنى أن يتخلص المحررون من المروجين الذاتيين الوقحين.

في الواقع لقد فوجئت أن المتوسط ​​كان مرتفعًا كما كان في الدراسة. ربما إذا قاموا بإخراج الأشخاص الذين يعيشون في مدينة نيويورك ، فسيكون هناك عدد أقل من الخطوات. بالتأكيد ، لا يمشي الأمريكيون كثيرًا.

كنت أسير في كل مكان ، أعيش في شيكاغو بدون سيارة & # x2026 الآن أنا أقوم بالدراجة. أتساءل كيف يترجم ذلك إلى خطوات مشيت؟ لسوء الحظ ، ما زلت أفكر في & # x201Cobese & # x201D. اوه حسنا.

ثقافة السيارة والزحف العمراني في الضواحي يقتل.

بدأت باستخدام عداد الخطى منذ حوالي 8 سنوات لتحفيزي على زيادة خطواتي اليومية. & # x2019s عملت. أنا الآن في المتوسط ​​حوالي 13000 خطوة في اليوم. بدلاً من استخدام المصعد ، أصعد السلالم. أوقف سيارتي بعيدًا في مواقف السيارات ، وأذهب في نزهة أثناء فترات الراحة ، وأخذ الكلب في نزهة ، وأجد طرقًا أخرى لمواصلة الحركة.

انضممت إلى مجموعة مجانية عبر الإنترنت من المشاة الآخرين منذ حوالي 3 سنوات ووجدت أن هذا ممتع ومحفز.

أعيش في وسط أمريكا حيث على الرغم من أنني أعيش على بعد 2.7 ميل من العمل ، إلا أنه ليس من الآمن ركوب الدراجة أو المشي هناك. لحسن الحظ وظيفتي نشطة ، وأنا أمشي بانتظام. لم يتم إعداد العديد من الأماكن في بلدنا للترويج للمشي. أنه لأمر محزن.

ومن المثير للاهتمام ، أن مدينتي لديها مسابقة سنوية مع مدينة أخرى مماثلة لمعرفة أي مدينة يمكنها تسجيل أكبر عدد من الأميال في وقت معين. على الأقل بعض الناس يحاولون!

انضممت حتى أتمكن من إرسال هذا المقال بالبريد الإلكتروني إلى شخص ما & amp ؛ الآن & # x2019s لا يسمح لي & # x2026. محبط.

لا صدمة ولا مفاجأة. يحب الأمريكيون سياراتهم وشوارعنا وبنيتنا التحتية مصممة لاستخدام السيارة وليس الدراجة أو أقدامنا. & # x2019m محظوظ للغاية لأنني أستطيع المشي أو ركوب الدراجة للعمل كل يوم.

آمل أن يحاول الناس الخروج أكثر قليلاً & # x2013 & # x2019m خائف قليلاً من صورة المشي في الأماكن المغلقة! كما أن قضاء المزيد من الوقت في الطبيعة ووقت التمرين في الهواء الطلق يقلل بشكل كبير من مستويات التوتر أيضًا.

من المحتمل أن يكون مستوى السمنة في مدينة نيويورك أقل من أجزاء أخرى من الولايات المتحدة الأمريكية ، لكن هذا لا ينفي حقيقة أن أكثر من 60٪ من السكان يعانون من زيادة الوزن / السمنة وعدم النشاط - وهذه الإحصائيات آخذة في الازدياد.

يبدو أن العلاج بسيط للغاية حتى الآن ، فنحن كشعب لا يمكننا المشي لإنقاذ صحتنا وحياتنا

في أوائل الستينيات ، صعدت أنا وأخواتي الثلاث (المراهقات ، أوائل العشرينات) نصب واشنطن التذكاري. بعد بضع دقائق كنا نئن ونأخذ فترات راحة متكررة ، ثم ركض شابان من الأميش على الدرج أمامنا. بعد ذلك بقليل ، ركضوا من أمامنا. عندما حققناها في النهاية ، أكد حارس في الأعلى أنهم وصلوا بالفعل إلى القمة. في العام الماضي ، تسلقت برج بيزا المائل وتساءلت كيف سيكون أداء الفتيان على السلالم الرخامية ذات المؤخرة المجوفة.

أعتقد أن سكان نيويورك سيتجاوزون متوسط ​​عدد الخطوات المتخذة. كل ذلك يعتمد على المكان الذى تعيش فيه!

من TPP & # x2014 ربما بالنسبة لبعض الأفراد ولكن من المثير للاهتمام أن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) لم تكن مرتبطة بالخطوات في اليوم ، وفقًا للدراسة.

أنا مع إليزابيث. إنه إعلان & # x2019s مقنع كـ & # x201Ccomments & # x201D ، في كل منشور مدونة Well.

قد تكون إحدى طرق معالجة هذه المشكلة هي التأكيد على فوائد اتخاذ خطوات إضافية. مثل:
1. من الأسهل والأسرع العثور على مكان لركن السيارة عندما لا تحاول جعل السيارة قريبة من المبنى قدر الإمكان.
2. الوقت الذي تقضيه في المشي بضع كتل إضافية هو الوقت الذي لا يقضيه في حركة المرور.
3. يعد المشي بضع خطوات إضافية طريقة رائعة للتحقق من هذا المطعم / المتجر / المعرض / أيًا كان ما قد مررت به وشعرت بالفضول ، ولكنك لم تستطع النظر إليه لفترة طويلة أثناء القيادة.
قد يساعد التأكيد على فوائد الحركة ، بدلاً من إلقاء محاضرات على الأمريكيين حول مدى كسولهم. أو هكذا آمل ، على أي حال & # x2026

نفس الصفقة ، بدأت في قياس خطواتي اليومية باستخدام عداد الخطى وفقدت 35 رطلاً في ثلاثة أشهر.

كان هذا هو .. المشي. لا شيء يتوهم

لقد عدت لتوي من زيارة إلى منزل والدتي و # x2019. اعتدت أن أمشي وأقوم بالدراجة بشكل متكرر عندما أسير هناك. قمت بالمشي نفسه الذي كنت أمشي فيه بشكل متكرر (على الأقل ميل في كل اتجاه) ولم تكن تجربة ممتعة بشكل خاص. & # x2019s لا يوجد رصيف في كثير من المسيرة & # x2013 ولكن ذلك لم يكن & # x2019t مشكلة منذ سنوات لأن حركة المرور كانت أقل بكثير. حلقت الطائرات النفاثة منخفضة الارتفاع في سماء المنطقة بشكل مستمر تقريبًا ، وحلقت طائرات الهليكوبتر فوقها ما لا يقل عن 10 مرات / يوم أو أكثر صباح يوم السبت ، وكان بعض الرعشة وابنه في سيارة مكشوفة حمراء ، مما أدى إلى زيادة سرعة المحرك (محرك كبير ، وسيارة صاخبة) وكان يقود سيارته بشكل أساسي في دائرة كبيرة حول الحي (في الشوارع الضيقة) لمدة 30 دقيقة على الأقل (يعيش شخصان حياة مملة حقًا إذا كان هذا هو كل ما يمكن أن يفكروا في القيام به) ، & # x201Clandscapers & # x201D باستخدام جزازات عالية ومنافخات أوراق الشجر (يحدث كثيرًا إلى حد كبير) كل يوم من أيام الأسبوع في معظم أيام السنة) ويبدو كما لو أن الشاحنات الصغيرة ، والآن المقطورات ، من تنسيق الحدائق تزداد في حجم المحرك ومقطورة الأمبير كل عام. لا تزال أنابيب Harleys عالية الصوت تحظى بشعبية كبيرة.

إن استهلاك الوقود الأحفوري وتلوث ضوضاء الأمبير في ازدياد بقدر ما أستطيع أن أقول. رأيت شخصًا آخر يمشي أثناء مشي. واحد. رأيت ربما 4 راكبي دراجات ، ولم يكن أي منهم يركب الدراجات للوصول إلى أي مكان ، لقد كانوا يمارسون الرياضة. إلى أن يرى الناس الدراجات كوسيلة صالحة للالتفاف ، فإنهم & # x2019 سيقضون معظم وقتهم في سيارة.

هناك & # x2019s نقل جماعي جيد جدًا بقدر الذهاب من الغرب إلى الشرق & # x2013 والناس يستقلون القطار & # x2013 ولكن القليل من الناس يمشون إلى القطار بعد الآن (على الرغم من وجود العديد من المنازل التي تقع على مسافة قريبة من القطار) وعدد أقل من الدراجات .

هذا هو ما رأيته إلى حد كبير في كل مكان أذهب إليه (شيكاغو ، نيويورك ، بورتلاند ، أوريغون ، أو أورلاندو الساحلية ، كورفاليس ، أوريغون) إلى حد كبير ما أراه في كل مكان ، وفي المدن ، هناك إضافة مروعة للموزاك cacaphony والمزيد والمزيد من مخازن الأنابيب بصوت عالٍ (ومملة) muzak بالخارج (that & # x2019s بالإضافة إلى سيارات boom boom). كنت في رصيف البحرية في شيكاغو & # x2013beautiful يوم وكان كل مالك لجولات السفن ، وما إلى ذلك ، يفجر muzak (هم & # x2019re متباعدون عن 1 كل 50 قدمًا) وكذلك كان عدد قليل من المطاعم. يوم جميل ، يشوبه الضجيج المستمر.

من الصعب الاستمتاع بالمشي الذي يحدث في مثل هذه البيئات.

إنها حلقة مفرغة (أو لولبية لأسفل) كلما زادت حركة المرور كلما كان المشي أقل متعة / كلما زادت الضوضاء / تلوث الهواء ، ولكن كلما قل عدد الأشخاص الذين يمشون أو يركبون الدراجات ، ستصبح حركة المرور ، وما إلى ذلك ، أسوأ. يقول الناس إن بورتلاند ، أوريغون ، هي مدينة رائعة لراكبي الدراجات ، ولكن عددًا ملحوظًا من راكبي الدراجات هم من الهزات (لا يتوقفون أبدًا / نادرًا عند إشارات التوقف أو الأضواء) وقد أصبحت حركة المرور ثقيلة جدًا في السنوات العشر الماضية وكانت في الغالب واحدة حركة مرور الأشخاص / السيارة & # x2013 يبدو أن أكبر عدد من الأشخاص يتنقلون بالسيارة ويتنقلون بأنفسهم. بعض الناس يمشون ويوجد بعض الأشخاص ، كما هو الحال في مدينة نيويورك ، قرروا أنه يمكنهم البقاء على قيد الحياة بدون سيارة.

نظرًا لأنني أحب المشي وأمبير ، على الأقل في بورتلاند ، عادةً ما أتجول بالحافلة ، أو MAX أو سيرًا على الأقدام ، فأنا على دراية بجميع الأسباب التي يدفعها الناس إلى الذهاب بالسيارة. إنه & # x2019s مثل الاستماع إلى جميع الأسباب التي تجعل الناس على الساحل الشرقي يسافرون من العاصمة إلى نيويورك بدلاً من ركوب القطار. يجب أن تفعل مع ما يفعلونه بشكل مريح ، وليس كل هذا القدر (بشكل مفاجئ بعض الشيء) مع السعر أو حتى إجمالي الوقت المستغرق في السفر (بما في ذلك الاضطرار إلى الوصول إلى المطار قبل 60 دقيقة من الرحلة ، والسفر إلى / من المطار من الأصل إلى الوجهة ، مروراً بالأمن ، وما إلى ذلك).

لا أعرف ما هي الإجابة ، لكنني أشعر بالحزن لأن المنطقة التي عشت فيها ذات مرة ، كانت عادةً منطقة ممتعة إلى حد ما للمشي وقد تدهورت الدراجة بشكل كبير.

أجزاء من مانهاتن أكثر متعة للسير فيها / فيها من البلدة الصغيرة الواقعة على ساحل أوريغون التي أعيش عليها. إذهب واستنتج.

لماذا قد يفترض أي شخص أن تعليقات blogger & # x2019s أقل قيمة من تعليقات أي شخص آخر & # x2019s؟

لقد تلقيت نصائح صحية مفيدة أدت إلى تحسين نوعية حياتي من خلال قراءة ثلاث من المدونات التي ينشر مؤلفوها تعليقاتهم بانتظام في هذا العمود وأنا & # x2019m ممتن لهم على كرمهم في تخصيص الوقت للقيام بذلك.

من TPP & # x2014 ، أميل إلى الاتفاق مع القارئ الذي يشير إلى أن هذه هي طبيعة الويب وأن العديد من الأشخاص لم يعتادوا عليها حتى الآن. أبذل قصارى جهدي للتخلص من المواقع التجارية البحتة التي تبيع المنتجات ، لكني لا أرى أي خطأ في التعليق الذي يتضمن رابطًا لمعرفة المزيد عن الشخص الذي يعلق ، بما في ذلك المدونة التي يكتبونها. مثلك ، يهتم العديد من القراء بالضغط على هذه الروابط ولا يتعين على أولئك الذين لا يفعلون ذلك النقر فوقها. إنه & # x2019s بهذه البساطة. لا ضرر القيام به. بالنسبة لي & # x201Cadvertising & # x201D لأغراض تجارية وغير مقبولة. لكن هذه الروابط هي المكافئ على الويب لإرفاق بطاقة عمل بملاحظة.

C & # x2019mon ، هل فوجئ أحد حقًا بهذه النتائج؟ من المؤكد أن شعوب الأميش (الأيديولوجية الثقافية) واللاتينية (العمل اليدوي) لديهم آخر ضحكة غير بطن.
ما يحتاج إلى التسلل مرة أخرى إلى نفسنا هو الإحساس الذي انزلق بعيدًا خلال الثورة الصناعية ثم تم حذفه تمامًا بواسطة الشريحة (البطاطس والكمبيوتر). النشاط البدني!
نحن & # x2019 نتجه إلى أسفل هذا المنحدر الزلق منذ أن & # x201Cevolved & # x201D من نمط الحياة الزراعية القوي والمطلوب جسديًا. حاليًا نحن & # x2019re في حالة Apple 4G و القابضة. وكل ذلك لم يكن لطيفًا ، حيث قامت التكنولوجيا بتهميش أفران السعرات الحرارية لدينا & # x2026 فقط أمة من قمم الكعك الذين & # x2019s في حب مصاعدهم وسلالمهم المتحركة ونسب مواقف السيارات الإستراتيجية للمشي. يمشي؟ من انا
//www.tgfit.blogspot.comtg

ومع ذلك ، لا يزال الناس يسألونني لماذا لا أقوم بنقل المخزن إلى مكان أقرب إلى الموقد (الآن على بعد عشر خطوات) ولماذا لا أشغل الكهرباء إلى الحظيرة (200 خطوة) لذلك لا يتعين عليّ السير ذهابًا وإيابًا إلى استخدام أدوات كهربائية. والمقارنة بين الريف والحضر لا تفاجئني: جيراني الأصغر سنا يقودون أطفالهم إلى الخارج لانتظار الحافلة المدرسية.

لقد قمنا بتصميم ثقافة واقتصاد حيث يمكنك كسب لقمة العيش وأنت جالس. لقد جعلناها مكانًا مرموقًا: تم تخصيص المساحات & # x201Cstatus & # x201D القريبة من المصعد في مرآب وقوف مكتبي القديم للمديرين التنفيذيين والشركاء ، ومعظمهم من القنابل الموقوتة للقلب والأوعية الدموية.

ولكن ، & # x201Chealth & # x201D الرعاية 30٪ من الناتج المحلي الإجمالي ، وماذا تحقق ، أنها & # x201C تخلق وظائف. & # x201D


اختبار عداد الخطى: يتخذ الأمريكيون خطوات أقل

ستيفاني كويكندال لصحيفة نيويورك تايمز

يتأخر الأمريكيون بآلاف الخطوات عن البلدان الأخرى عندما يتعلق الأمر بالنشاط البدني اليومي ، وفقًا لبحث جديد استخدم مقاييس الخطوات لقياس الحركة.

تتبعت الدراسة خطوات 1136 من البالغين في جميع أنحاء الولايات المتحدة الذين ارتدوا عدادات الخطوات لمدة يومين في عام 2003. وتمت مقارنة النتائج بدراسات عداد الخطى المماثلة في سويسرا وأستراليا واليابان. أظهرت البيانات التي تم جمعها أن الأمريكيين ، في المتوسط ​​، قطعوا 5117 خطوة في اليوم ، وهي أقل بكثير من المتوسطات في غرب أستراليا (9695 خطوة) ، وسويسرا (9650 خطوة) واليابان (7168 خطوة). نُشرت النتائج في عدد أكتوبر من مجلة Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

فجوة اللياقة التي اكتشفتها دراسات عداد الخطى تساوي حوالي 30 إلى 40 دقيقة من المشي كل يوم. يقول الباحثون إن ميلًا واحدًا من المشي يغطي حوالي 2000 خطوة. عادةً ما يحث المجتمع الصحي الأشخاص على اتخاذ ما لا يقل عن 10000 خطوة يوميًا للحفاظ على صحة جيدة ، وهو ما يعادل حوالي خمسة أميال من المشي.

على الرغم من وجود اختلافات ملحوظة في الأساليب المستخدمة لدراسة الخطوات اليومية في كل دولة ، إلا أن النتائج لا تزال تشير بقوة إلى أن الأمريكيين يتنقلون أقل بكثير من الأشخاص في البلدان المتقدمة الأخرى.

& # x201C لقد فاجأني أن الأمريكيين كانوا مستقلين إلى هذا الحد ، & # x201D قال المؤلف الرئيسي ، David R. Bassett Jr. ، الأستاذ في قسم علم الحركة والاستجمام والدراسات الرياضية في جامعة تينيسي. & # x201CA الشخص عادة ما يعتبر مستقرًا إذا قطع أقل من 5000 خطوة في اليوم. & # x201D

وأظهرت الدراسة أيضًا أن الرجال الأمريكيين ، بمتوسط ​​عدد خطوات يومي يبلغ 5340 خطوة ، يتحركون أكثر من النساء ، اللائي كان متوسطهن 4912 خطوة فقط في اليوم.

ارتبط كونك أعزب باتخاذ المزيد من الخطوات. بلغ متوسط ​​عدد العزاب 6076 خطوة يومية ، مقارنة بـ 4793 خطوة للمتزوجين. أقلها تحرك للمشارك الأرمل ، بمتوسط ​​3394 خطوة يومية.

استخدمت دراسة سابقة في عام 2004 مقاييس الخطوات لدراسة الحركة بين البالغين في مجتمعات الأميش الزراعية. أظهرت تلك الدراسة أن رجال الأميش يأخذون ، في المتوسط ​​، أكثر من 18000 خطوة في اليوم ، ومتوسط ​​نساء الأميش أكثر من 14000 خطوة في اليوم.

& # x201C هذه القيم الأخيرة تمثل حوالي ثلث ما يأخذه شعب الأميش في المجتمعات الزراعية ، & # x201D قال الدكتور باسيت. & # x201C إنه يشير حقًا إلينا أنه كان هناك & # x2019s انخفاضًا هائلاً في القرن ونصف القرن الماضي في عدد الأشخاص الذين يمشون على الأقدام. & # x201D

والجدير بالذكر أن البلدان التي أبلغت عن ارتفاع متوسط ​​الخطوات اليومية لديها أيضًا معدلات سمنة أقل ، تتراوح من 3 في المائة إلى 16 في المائة. وبالمقارنة ، يعاني 34٪ من البالغين في الولايات المتحدة من السمنة المفرطة.

إذا كنت تتسوق للحصول على عداد الخطى ، فقد ترغب في التفكير في شراء إحدى العلامات التجارية المستخدمة على نطاق واسع في أبحاث عداد الخطى والتي تم اختبارها للتأكد من موثوقيتها. وهي تشمل Accusplit AE120 و Yamax Digiwalker SW-200.

ولم تعد تقبل التعليقات.

ذهبت بريندا س من 210 أرطال إلى 160 رطلاً في عام واحد عن طريق عد الخطوات ، من بين أمور أخرى.

كانت في حالة صحية سيئة للغاية عندما بدأت مع عداد الخطوات الخاص بها ، لكنها استمرت في التحسن كلما سارت أكثر.

& # x201Cnd لم & # x2019t ابدأ بـ 11000 خطوة في اليوم. بدأت بارتداء عداد الخطى ومعرفة عدد الخطوات التي كنت أقوم بها كل يوم.

أقل من 1،000! أووبس. كان هدفي الأول هو مضاعفة ذلك. بحلول الوقت الذي قضيته فيه شهرين ، كنت أسجل 10000 خطوة يوميًا. بعد بضعة أشهر ، كنت قد عملت على الروتين الأساسي الذي تمسكت به الآن لمدة عامين. & # x201D

قصتها ملهمة جدا!

& # x201CA تحول منتصف العمر مع النظام الغذائي والتمارين الرياضية وفقدان الوزن & # x2013 دروس من امرأة برزت بعد خمسين & # x201D

كان لدينا مؤخرًا امرأتان زارتان من رواندا ولم يكن بإمكانهما تصديق مقدار الوقت الذي نقضيه في سياراتنا. & # x2019m أشير إلى جزء من الولايات المتحدة به أنظمة نقل جماعي ضعيفة للغاية.

إنه & # x2019s بسيط & # x2026 المشي أكثر ، ووزن أقل. المشي لاستخدام وسائل النقل العام والمشي بشكل عام للوصول إلى الأماكن يعني تقليل وقت تناول الوجبات الخفيفة ومزيد من الوقت في ممارسة الرياضة = معدلات سمنة أقل ، وتحسين الصحة العامة ، وحتى الحوافز البيئية.

أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه.

يا له من أمر مثير للسخرية & # x201Cstudy. & # x201D هذا يتوقف تمامًا على المكان الذي يعيش فيه المرء. هل أجروا هذا الاستطلاع في مدينة نيويورك والمدن الكبرى الأخرى ، حيث يسير الجميع ، طوال الوقت ، أو في تلك المجتمعات حيث يقفز الناس في سياراتهم لشراء علبة حليب؟

من TPP & # x2014 بشكل مفاجئ ، لم تكن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) مرتبطة بالخطوات اليومية ، وفقًا للدراسة.

لا عجب أن صحتي أقل بكثير من جيدة.

تقول إليزابيث (رقم 4) ، & # x201CI أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار وهم يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه & # x201D

إنه & # x2019s سهل بما يكفي لتجاهلهم ولكن الروابط هي ما يجعل الويب على شبكة الإنترنت. إذا كان هناك شيء تافه يمكن أن يزعجك ، آمل ألا تعيش في مدينة نيويورك. ربما حان الوقت للتنزه؟

اتفق مع Elizabeth # 4 & # x2014 أتمنى أن يتخلص المحررون من المروجين الذاتيين الوقحين.

في الواقع لقد فوجئت أن المتوسط ​​كان مرتفعًا كما كان في الدراسة. ربما إذا قاموا بإخراج الأشخاص الذين يعيشون في مدينة نيويورك ، فسيكون هناك عدد أقل من الخطوات. بالتأكيد ، لا يمشي الأمريكيون كثيرًا.

كنت أسير في كل مكان ، أعيش في شيكاغو بدون سيارة & # x2026 الآن أنا أقوم بالدراجة.أتساءل كيف يترجم ذلك إلى خطوات مشيت؟ لسوء الحظ ، ما زلت أفكر في & # x201Cobese & # x201D. اوه حسنا.

ثقافة السيارة والزحف العمراني في الضواحي يقتل.

بدأت باستخدام عداد الخطى منذ حوالي 8 سنوات لتحفيزي على زيادة خطواتي اليومية. & # x2019s عملت. أنا الآن في المتوسط ​​حوالي 13000 خطوة في اليوم. بدلاً من استخدام المصعد ، أصعد السلالم. أوقف سيارتي بعيدًا في مواقف السيارات ، وأذهب في نزهة أثناء فترات الراحة ، وأخذ الكلب في نزهة ، وأجد طرقًا أخرى لمواصلة الحركة.

انضممت إلى مجموعة مجانية عبر الإنترنت من المشاة الآخرين منذ حوالي 3 سنوات ووجدت أن هذا ممتع ومحفز.

أعيش في وسط أمريكا حيث على الرغم من أنني أعيش على بعد 2.7 ميل من العمل ، إلا أنه ليس من الآمن ركوب الدراجة أو المشي هناك. لحسن الحظ وظيفتي نشطة ، وأنا أمشي بانتظام. لم يتم إعداد العديد من الأماكن في بلدنا للترويج للمشي. أنه لأمر محزن.

ومن المثير للاهتمام ، أن مدينتي لديها مسابقة سنوية مع مدينة أخرى مماثلة لمعرفة أي مدينة يمكنها تسجيل أكبر عدد من الأميال في وقت معين. على الأقل بعض الناس يحاولون!

انضممت حتى أتمكن من إرسال هذا المقال بالبريد الإلكتروني إلى شخص ما & amp ؛ الآن & # x2019s لا يسمح لي & # x2026. محبط.

لا صدمة ولا مفاجأة. يحب الأمريكيون سياراتهم وشوارعنا وبنيتنا التحتية مصممة لاستخدام السيارة وليس الدراجة أو أقدامنا. & # x2019m محظوظ للغاية لأنني أستطيع المشي أو ركوب الدراجة للعمل كل يوم.

آمل أن يحاول الناس الخروج أكثر قليلاً & # x2013 & # x2019m خائف قليلاً من صورة المشي في الأماكن المغلقة! كما أن قضاء المزيد من الوقت في الطبيعة ووقت التمرين في الهواء الطلق يقلل بشكل كبير من مستويات التوتر أيضًا.

من المحتمل أن يكون مستوى السمنة في مدينة نيويورك أقل من أجزاء أخرى من الولايات المتحدة الأمريكية ، لكن هذا لا ينفي حقيقة أن أكثر من 60٪ من السكان يعانون من زيادة الوزن / السمنة وعدم النشاط - وهذه الإحصائيات آخذة في الازدياد.

يبدو أن العلاج بسيط للغاية حتى الآن ، فنحن كشعب لا يمكننا المشي لإنقاذ صحتنا وحياتنا

في أوائل الستينيات ، صعدت أنا وأخواتي الثلاث (المراهقات ، أوائل العشرينات) نصب واشنطن التذكاري. بعد بضع دقائق كنا نئن ونأخذ فترات راحة متكررة ، ثم ركض شابان من الأميش على الدرج أمامنا. بعد ذلك بقليل ، ركضوا من أمامنا. عندما حققناها في النهاية ، أكد حارس في الأعلى أنهم وصلوا بالفعل إلى القمة. في العام الماضي ، تسلقت برج بيزا المائل وتساءلت كيف سيكون أداء الفتيان على السلالم الرخامية ذات المؤخرة المجوفة.

أعتقد أن سكان نيويورك سيتجاوزون متوسط ​​عدد الخطوات المتخذة. كل ذلك يعتمد على المكان الذى تعيش فيه!

من TPP & # x2014 ربما بالنسبة لبعض الأفراد ولكن من المثير للاهتمام أن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) لم تكن مرتبطة بالخطوات في اليوم ، وفقًا للدراسة.

أنا مع إليزابيث. إنه إعلان & # x2019s مقنع كـ & # x201Ccomments & # x201D ، في كل منشور مدونة Well.

قد تكون إحدى طرق معالجة هذه المشكلة هي التأكيد على فوائد اتخاذ خطوات إضافية. مثل:
1. من الأسهل والأسرع العثور على مكان لركن السيارة عندما لا تحاول جعل السيارة قريبة من المبنى قدر الإمكان.
2. الوقت الذي تقضيه في المشي بضع كتل إضافية هو الوقت الذي لا يقضيه في حركة المرور.
3. يعد المشي بضع خطوات إضافية طريقة رائعة للتحقق من هذا المطعم / المتجر / المعرض / أيًا كان ما قد مررت به وشعرت بالفضول ، ولكنك لم تستطع النظر إليه لفترة طويلة أثناء القيادة.
قد يساعد التأكيد على فوائد الحركة ، بدلاً من إلقاء محاضرات على الأمريكيين حول مدى كسولهم. أو هكذا آمل ، على أي حال & # x2026

نفس الصفقة ، بدأت في قياس خطواتي اليومية باستخدام عداد الخطى وفقدت 35 رطلاً في ثلاثة أشهر.

كان هذا هو .. المشي. لا شيء يتوهم

لقد عدت لتوي من زيارة إلى منزل والدتي و # x2019. اعتدت أن أمشي وأقوم بالدراجة بشكل متكرر عندما أسير هناك. قمت بالمشي نفسه الذي كنت أمشي فيه بشكل متكرر (على الأقل ميل في كل اتجاه) ولم تكن تجربة ممتعة بشكل خاص. & # x2019s لا يوجد رصيف في كثير من المسيرة & # x2013 ولكن ذلك لم يكن & # x2019t مشكلة منذ سنوات لأن حركة المرور كانت أقل بكثير. حلقت الطائرات النفاثة منخفضة الارتفاع في سماء المنطقة بشكل مستمر تقريبًا ، وحلقت طائرات الهليكوبتر فوقها ما لا يقل عن 10 مرات / يوم أو أكثر صباح يوم السبت ، وكان بعض الرعشة وابنه في سيارة مكشوفة حمراء ، مما أدى إلى زيادة سرعة المحرك (محرك كبير ، وسيارة صاخبة) وكان يقود سيارته بشكل أساسي في دائرة كبيرة حول الحي (في الشوارع الضيقة) لمدة 30 دقيقة على الأقل (يعيش شخصان حياة مملة حقًا إذا كان هذا هو كل ما يمكن أن يفكروا في القيام به) ، & # x201Clandscapers & # x201D باستخدام جزازات عالية ومنافخات أوراق الشجر (يحدث كثيرًا إلى حد كبير) كل يوم من أيام الأسبوع في معظم أيام السنة) ويبدو كما لو أن الشاحنات الصغيرة ، والآن المقطورات ، من تنسيق الحدائق تزداد في حجم المحرك ومقطورة الأمبير كل عام. لا تزال أنابيب Harleys عالية الصوت تحظى بشعبية كبيرة.

إن استهلاك الوقود الأحفوري وتلوث ضوضاء الأمبير في ازدياد بقدر ما أستطيع أن أقول. رأيت شخصًا آخر يمشي أثناء مشي. واحد. رأيت ربما 4 راكبي دراجات ، ولم يكن أي منهم يركب الدراجات للوصول إلى أي مكان ، لقد كانوا يمارسون الرياضة. إلى أن يرى الناس الدراجات كوسيلة صالحة للالتفاف ، فإنهم & # x2019 سيقضون معظم وقتهم في سيارة.

هناك & # x2019s نقل جماعي جيد جدًا بقدر الذهاب من الغرب إلى الشرق & # x2013 والناس يستقلون القطار & # x2013 ولكن القليل من الناس يمشون إلى القطار بعد الآن (على الرغم من وجود العديد من المنازل التي تقع على مسافة قريبة من القطار) وعدد أقل من الدراجات .

هذا هو ما رأيته إلى حد كبير في كل مكان أذهب إليه (شيكاغو ، نيويورك ، بورتلاند ، أوريغون ، أو أورلاندو الساحلية ، كورفاليس ، أوريغون) إلى حد كبير ما أراه في كل مكان ، وفي المدن ، هناك إضافة مروعة للموزاك cacaphony والمزيد والمزيد من مخازن الأنابيب بصوت عالٍ (ومملة) muzak بالخارج (that & # x2019s بالإضافة إلى سيارات boom boom). كنت في رصيف البحرية في شيكاغو & # x2013beautiful يوم وكان كل مالك لجولات السفن ، وما إلى ذلك ، يفجر muzak (هم & # x2019re متباعدون عن 1 كل 50 قدمًا) وكذلك كان عدد قليل من المطاعم. يوم جميل ، يشوبه الضجيج المستمر.

من الصعب الاستمتاع بالمشي الذي يحدث في مثل هذه البيئات.

إنها حلقة مفرغة (أو لولبية لأسفل) كلما زادت حركة المرور كلما كان المشي أقل متعة / كلما زادت الضوضاء / تلوث الهواء ، ولكن كلما قل عدد الأشخاص الذين يمشون أو يركبون الدراجات ، ستصبح حركة المرور ، وما إلى ذلك ، أسوأ. يقول الناس إن بورتلاند ، أوريغون ، هي مدينة رائعة لراكبي الدراجات ، ولكن عددًا ملحوظًا من راكبي الدراجات هم من الهزات (لا يتوقفون أبدًا / نادرًا عند إشارات التوقف أو الأضواء) وقد أصبحت حركة المرور ثقيلة جدًا في السنوات العشر الماضية وكانت في الغالب واحدة حركة مرور الأشخاص / السيارة & # x2013 يبدو أن أكبر عدد من الأشخاص يتنقلون بالسيارة ويتنقلون بأنفسهم. بعض الناس يمشون ويوجد بعض الأشخاص ، كما هو الحال في مدينة نيويورك ، قرروا أنه يمكنهم البقاء على قيد الحياة بدون سيارة.

نظرًا لأنني أحب المشي وأمبير ، على الأقل في بورتلاند ، عادةً ما أتجول بالحافلة ، أو MAX أو سيرًا على الأقدام ، فأنا على دراية بجميع الأسباب التي يدفعها الناس إلى الذهاب بالسيارة. إنه & # x2019s مثل الاستماع إلى جميع الأسباب التي تجعل الناس على الساحل الشرقي يسافرون من العاصمة إلى نيويورك بدلاً من ركوب القطار. يجب أن تفعل مع ما يفعلونه بشكل مريح ، وليس كل هذا القدر (بشكل مفاجئ بعض الشيء) مع السعر أو حتى إجمالي الوقت المستغرق في السفر (بما في ذلك الاضطرار إلى الوصول إلى المطار قبل 60 دقيقة من الرحلة ، والسفر إلى / من المطار من الأصل إلى الوجهة ، مروراً بالأمن ، وما إلى ذلك).

لا أعرف ما هي الإجابة ، لكنني أشعر بالحزن لأن المنطقة التي عشت فيها ذات مرة ، كانت عادةً منطقة ممتعة إلى حد ما للمشي وقد تدهورت الدراجة بشكل كبير.

أجزاء من مانهاتن أكثر متعة للسير فيها / فيها من البلدة الصغيرة الواقعة على ساحل أوريغون التي أعيش عليها. إذهب واستنتج.

لماذا قد يفترض أي شخص أن تعليقات blogger & # x2019s أقل قيمة من تعليقات أي شخص آخر & # x2019s؟

لقد تلقيت نصائح صحية مفيدة أدت إلى تحسين نوعية حياتي من خلال قراءة ثلاث من المدونات التي ينشر مؤلفوها تعليقاتهم بانتظام في هذا العمود وأنا & # x2019m ممتن لهم على كرمهم في تخصيص الوقت للقيام بذلك.

من TPP & # x2014 ، أميل إلى الاتفاق مع القارئ الذي يشير إلى أن هذه هي طبيعة الويب وأن العديد من الأشخاص لم يعتادوا عليها حتى الآن. أبذل قصارى جهدي للتخلص من المواقع التجارية البحتة التي تبيع المنتجات ، لكني لا أرى أي خطأ في التعليق الذي يتضمن رابطًا لمعرفة المزيد عن الشخص الذي يعلق ، بما في ذلك المدونة التي يكتبونها. مثلك ، يهتم العديد من القراء بالضغط على هذه الروابط ولا يتعين على أولئك الذين لا يفعلون ذلك النقر فوقها. إنه & # x2019s بهذه البساطة. لا ضرر القيام به. بالنسبة لي & # x201Cadvertising & # x201D لأغراض تجارية وغير مقبولة. لكن هذه الروابط هي المكافئ على الويب لإرفاق بطاقة عمل بملاحظة.

C & # x2019mon ، هل فوجئ أحد حقًا بهذه النتائج؟ من المؤكد أن شعوب الأميش (الأيديولوجية الثقافية) واللاتينية (العمل اليدوي) لديهم آخر ضحكة غير بطن.
ما يحتاج إلى التسلل مرة أخرى إلى نفسنا هو الإحساس الذي انزلق بعيدًا خلال الثورة الصناعية ثم تم حذفه تمامًا بواسطة الشريحة (البطاطس والكمبيوتر). النشاط البدني!
نحن & # x2019 نتجه إلى أسفل هذا المنحدر الزلق منذ أن & # x201Cevolved & # x201D من نمط الحياة الزراعية القوي والمطلوب جسديًا. حاليًا نحن & # x2019re في حالة Apple 4G و القابضة. وكل ذلك لم يكن لطيفًا ، حيث قامت التكنولوجيا بتهميش أفران السعرات الحرارية لدينا & # x2026 فقط أمة من قمم الكعك الذين & # x2019s في حب مصاعدهم وسلالمهم المتحركة ونسب مواقف السيارات الإستراتيجية للمشي. يمشي؟ من انا
//www.tgfit.blogspot.comtg

ومع ذلك ، لا يزال الناس يسألونني لماذا لا أقوم بنقل المخزن إلى مكان أقرب إلى الموقد (الآن على بعد عشر خطوات) ولماذا لا أشغل الكهرباء إلى الحظيرة (200 خطوة) لذلك لا يتعين عليّ السير ذهابًا وإيابًا إلى استخدام أدوات كهربائية. والمقارنة بين الريف والحضر لا تفاجئني: جيراني الأصغر سنا يقودون أطفالهم إلى الخارج لانتظار الحافلة المدرسية.

لقد قمنا بتصميم ثقافة واقتصاد حيث يمكنك كسب لقمة العيش وأنت جالس. لقد جعلناها مكانًا مرموقًا: تم تخصيص المساحات & # x201Cstatus & # x201D القريبة من المصعد في مرآب وقوف مكتبي القديم للمديرين التنفيذيين والشركاء ، ومعظمهم من القنابل الموقوتة للقلب والأوعية الدموية.

ولكن ، & # x201Chealth & # x201D الرعاية 30٪ من الناتج المحلي الإجمالي ، وماذا تحقق ، أنها & # x201C تخلق وظائف. & # x201D


اختبار عداد الخطى: يتخذ الأمريكيون خطوات أقل

ستيفاني كويكندال لصحيفة نيويورك تايمز

يتأخر الأمريكيون بآلاف الخطوات عن البلدان الأخرى عندما يتعلق الأمر بالنشاط البدني اليومي ، وفقًا لبحث جديد استخدم مقاييس الخطوات لقياس الحركة.

تتبعت الدراسة خطوات 1136 من البالغين في جميع أنحاء الولايات المتحدة الذين ارتدوا عدادات الخطوات لمدة يومين في عام 2003. وتمت مقارنة النتائج بدراسات عداد الخطى المماثلة في سويسرا وأستراليا واليابان. أظهرت البيانات التي تم جمعها أن الأمريكيين ، في المتوسط ​​، قطعوا 5117 خطوة في اليوم ، وهي أقل بكثير من المتوسطات في غرب أستراليا (9695 خطوة) ، وسويسرا (9650 خطوة) واليابان (7168 خطوة). نُشرت النتائج في عدد أكتوبر من مجلة Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

فجوة اللياقة التي اكتشفتها دراسات عداد الخطى تساوي حوالي 30 إلى 40 دقيقة من المشي كل يوم. يقول الباحثون إن ميلًا واحدًا من المشي يغطي حوالي 2000 خطوة. عادةً ما يحث المجتمع الصحي الأشخاص على اتخاذ ما لا يقل عن 10000 خطوة يوميًا للحفاظ على صحة جيدة ، وهو ما يعادل حوالي خمسة أميال من المشي.

على الرغم من وجود اختلافات ملحوظة في الأساليب المستخدمة لدراسة الخطوات اليومية في كل دولة ، إلا أن النتائج لا تزال تشير بقوة إلى أن الأمريكيين يتنقلون أقل بكثير من الأشخاص في البلدان المتقدمة الأخرى.

& # x201C لقد فاجأني أن الأمريكيين كانوا مستقلين إلى هذا الحد ، & # x201D قال المؤلف الرئيسي ، David R. Bassett Jr. ، الأستاذ في قسم علم الحركة والاستجمام والدراسات الرياضية في جامعة تينيسي. & # x201CA الشخص عادة ما يعتبر مستقرًا إذا قطع أقل من 5000 خطوة في اليوم. & # x201D

وأظهرت الدراسة أيضًا أن الرجال الأمريكيين ، بمتوسط ​​عدد خطوات يومي يبلغ 5340 خطوة ، يتحركون أكثر من النساء ، اللائي كان متوسطهن 4912 خطوة فقط في اليوم.

ارتبط كونك أعزب باتخاذ المزيد من الخطوات. بلغ متوسط ​​عدد العزاب 6076 خطوة يومية ، مقارنة بـ 4793 خطوة للمتزوجين. أقلها تحرك للمشارك الأرمل ، بمتوسط ​​3394 خطوة يومية.

استخدمت دراسة سابقة في عام 2004 مقاييس الخطوات لدراسة الحركة بين البالغين في مجتمعات الأميش الزراعية. أظهرت تلك الدراسة أن رجال الأميش يأخذون ، في المتوسط ​​، أكثر من 18000 خطوة في اليوم ، ومتوسط ​​نساء الأميش أكثر من 14000 خطوة في اليوم.

& # x201C هذه القيم الأخيرة تمثل حوالي ثلث ما يأخذه شعب الأميش في المجتمعات الزراعية ، & # x201D قال الدكتور باسيت. & # x201C إنه يشير حقًا إلينا أنه كان هناك & # x2019s انخفاضًا هائلاً في القرن ونصف القرن الماضي في عدد الأشخاص الذين يمشون على الأقدام. & # x201D

والجدير بالذكر أن البلدان التي أبلغت عن ارتفاع متوسط ​​الخطوات اليومية لديها أيضًا معدلات سمنة أقل ، تتراوح من 3 في المائة إلى 16 في المائة. وبالمقارنة ، يعاني 34٪ من البالغين في الولايات المتحدة من السمنة المفرطة.

إذا كنت تتسوق للحصول على عداد الخطى ، فقد ترغب في التفكير في شراء إحدى العلامات التجارية المستخدمة على نطاق واسع في أبحاث عداد الخطى والتي تم اختبارها للتأكد من موثوقيتها. وهي تشمل Accusplit AE120 و Yamax Digiwalker SW-200.

ولم تعد تقبل التعليقات.

ذهبت بريندا س من 210 أرطال إلى 160 رطلاً في عام واحد عن طريق عد الخطوات ، من بين أمور أخرى.

كانت في حالة صحية سيئة للغاية عندما بدأت مع عداد الخطوات الخاص بها ، لكنها استمرت في التحسن كلما سارت أكثر.

& # x201Cnd لم & # x2019t ابدأ بـ 11000 خطوة في اليوم. بدأت بارتداء عداد الخطى ومعرفة عدد الخطوات التي كنت أقوم بها كل يوم.

أقل من 1،000! أووبس. كان هدفي الأول هو مضاعفة ذلك. بحلول الوقت الذي قضيته فيه شهرين ، كنت أسجل 10000 خطوة يوميًا. بعد بضعة أشهر ، كنت قد عملت على الروتين الأساسي الذي تمسكت به الآن لمدة عامين. & # x201D

قصتها ملهمة جدا!

& # x201CA تحول منتصف العمر مع النظام الغذائي والتمارين الرياضية وفقدان الوزن & # x2013 دروس من امرأة برزت بعد خمسين & # x201D

كان لدينا مؤخرًا امرأتان زارتان من رواندا ولم يكن بإمكانهما تصديق مقدار الوقت الذي نقضيه في سياراتنا. & # x2019m أشير إلى جزء من الولايات المتحدة به أنظمة نقل جماعي ضعيفة للغاية.

إنه & # x2019s بسيط & # x2026 المشي أكثر ، ووزن أقل. المشي لاستخدام وسائل النقل العام والمشي بشكل عام للوصول إلى الأماكن يعني تقليل وقت تناول الوجبات الخفيفة ومزيد من الوقت في ممارسة الرياضة = معدلات سمنة أقل ، وتحسين الصحة العامة ، وحتى الحوافز البيئية.

أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه.

يا له من أمر مثير للسخرية & # x201Cstudy. & # x201D هذا يتوقف تمامًا على المكان الذي يعيش فيه المرء. هل أجروا هذا الاستطلاع في مدينة نيويورك والمدن الكبرى الأخرى ، حيث يسير الجميع ، طوال الوقت ، أو في تلك المجتمعات حيث يقفز الناس في سياراتهم لشراء علبة حليب؟

من TPP & # x2014 بشكل مفاجئ ، لم تكن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) مرتبطة بالخطوات اليومية ، وفقًا للدراسة.

لا عجب أن صحتي أقل بكثير من جيدة.

تقول إليزابيث (رقم 4) ، & # x201CI أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار وهم يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه & # x201D

إنه & # x2019s سهل بما يكفي لتجاهلهم ولكن الروابط هي ما يجعل الويب على شبكة الإنترنت. إذا كان هناك شيء تافه يمكن أن يزعجك ، آمل ألا تعيش في مدينة نيويورك. ربما حان الوقت للتنزه؟

اتفق مع Elizabeth # 4 & # x2014 أتمنى أن يتخلص المحررون من المروجين الذاتيين الوقحين.

في الواقع لقد فوجئت أن المتوسط ​​كان مرتفعًا كما كان في الدراسة. ربما إذا قاموا بإخراج الأشخاص الذين يعيشون في مدينة نيويورك ، فسيكون هناك عدد أقل من الخطوات. بالتأكيد ، لا يمشي الأمريكيون كثيرًا.

كنت أسير في كل مكان ، أعيش في شيكاغو بدون سيارة & # x2026 الآن أنا أقوم بالدراجة. أتساءل كيف يترجم ذلك إلى خطوات مشيت؟ لسوء الحظ ، ما زلت أفكر في & # x201Cobese & # x201D. اوه حسنا.

ثقافة السيارة والزحف العمراني في الضواحي يقتل.

بدأت باستخدام عداد الخطى منذ حوالي 8 سنوات لتحفيزي على زيادة خطواتي اليومية. & # x2019s عملت. أنا الآن في المتوسط ​​حوالي 13000 خطوة في اليوم. بدلاً من استخدام المصعد ، أصعد السلالم. أوقف سيارتي بعيدًا في مواقف السيارات ، وأذهب في نزهة أثناء فترات الراحة ، وأخذ الكلب في نزهة ، وأجد طرقًا أخرى لمواصلة الحركة.

انضممت إلى مجموعة مجانية عبر الإنترنت من المشاة الآخرين منذ حوالي 3 سنوات ووجدت أن هذا ممتع ومحفز.

أعيش في وسط أمريكا حيث على الرغم من أنني أعيش على بعد 2.7 ميل من العمل ، إلا أنه ليس من الآمن ركوب الدراجة أو المشي هناك. لحسن الحظ وظيفتي نشطة ، وأنا أمشي بانتظام. لم يتم إعداد العديد من الأماكن في بلدنا للترويج للمشي. أنه لأمر محزن.

ومن المثير للاهتمام ، أن مدينتي لديها مسابقة سنوية مع مدينة أخرى مماثلة لمعرفة أي مدينة يمكنها تسجيل أكبر عدد من الأميال في وقت معين. على الأقل بعض الناس يحاولون!

انضممت حتى أتمكن من إرسال هذا المقال بالبريد الإلكتروني إلى شخص ما & amp ؛ الآن & # x2019s لا يسمح لي & # x2026. محبط.

لا صدمة ولا مفاجأة. يحب الأمريكيون سياراتهم وشوارعنا وبنيتنا التحتية مصممة لاستخدام السيارة وليس الدراجة أو أقدامنا. & # x2019m محظوظ للغاية لأنني أستطيع المشي أو ركوب الدراجة للعمل كل يوم.

آمل أن يحاول الناس الخروج أكثر قليلاً & # x2013 & # x2019m خائف قليلاً من صورة المشي في الأماكن المغلقة! كما أن قضاء المزيد من الوقت في الطبيعة ووقت التمرين في الهواء الطلق يقلل بشكل كبير من مستويات التوتر أيضًا.

من المحتمل أن يكون مستوى السمنة في مدينة نيويورك أقل من أجزاء أخرى من الولايات المتحدة الأمريكية ، لكن هذا لا ينفي حقيقة أن أكثر من 60٪ من السكان يعانون من زيادة الوزن / السمنة وعدم النشاط - وهذه الإحصائيات آخذة في الازدياد.

يبدو أن العلاج بسيط للغاية حتى الآن ، فنحن كشعب لا يمكننا المشي لإنقاذ صحتنا وحياتنا

في أوائل الستينيات ، صعدت أنا وأخواتي الثلاث (المراهقات ، أوائل العشرينات) نصب واشنطن التذكاري. بعد بضع دقائق كنا نئن ونأخذ فترات راحة متكررة ، ثم ركض شابان من الأميش على الدرج أمامنا. بعد ذلك بقليل ، ركضوا من أمامنا. عندما حققناها في النهاية ، أكد حارس في الأعلى أنهم وصلوا بالفعل إلى القمة. في العام الماضي ، تسلقت برج بيزا المائل وتساءلت كيف سيكون أداء الفتيان على السلالم الرخامية ذات المؤخرة المجوفة.

أعتقد أن سكان نيويورك سيتجاوزون متوسط ​​عدد الخطوات المتخذة. كل ذلك يعتمد على المكان الذى تعيش فيه!

من TPP & # x2014 ربما بالنسبة لبعض الأفراد ولكن من المثير للاهتمام أن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) لم تكن مرتبطة بالخطوات في اليوم ، وفقًا للدراسة.

أنا مع إليزابيث. إنه إعلان & # x2019s مقنع كـ & # x201Ccomments & # x201D ، في كل منشور مدونة Well.

قد تكون إحدى طرق معالجة هذه المشكلة هي التأكيد على فوائد اتخاذ خطوات إضافية.مثل:
1. من الأسهل والأسرع العثور على مكان لركن السيارة عندما لا تحاول جعل السيارة قريبة من المبنى قدر الإمكان.
2. الوقت الذي تقضيه في المشي بضع كتل إضافية هو الوقت الذي لا يقضيه في حركة المرور.
3. يعد المشي بضع خطوات إضافية طريقة رائعة للتحقق من هذا المطعم / المتجر / المعرض / أيًا كان ما قد مررت به وشعرت بالفضول ، ولكنك لم تستطع النظر إليه لفترة طويلة أثناء القيادة.
قد يساعد التأكيد على فوائد الحركة ، بدلاً من إلقاء محاضرات على الأمريكيين حول مدى كسولهم. أو هكذا آمل ، على أي حال & # x2026

نفس الصفقة ، بدأت في قياس خطواتي اليومية باستخدام عداد الخطى وفقدت 35 رطلاً في ثلاثة أشهر.

كان هذا هو .. المشي. لا شيء يتوهم

لقد عدت لتوي من زيارة إلى منزل والدتي و # x2019. اعتدت أن أمشي وأقوم بالدراجة بشكل متكرر عندما أسير هناك. قمت بالمشي نفسه الذي كنت أمشي فيه بشكل متكرر (على الأقل ميل في كل اتجاه) ولم تكن تجربة ممتعة بشكل خاص. & # x2019s لا يوجد رصيف في كثير من المسيرة & # x2013 ولكن ذلك لم يكن & # x2019t مشكلة منذ سنوات لأن حركة المرور كانت أقل بكثير. حلقت الطائرات النفاثة منخفضة الارتفاع في سماء المنطقة بشكل مستمر تقريبًا ، وحلقت طائرات الهليكوبتر فوقها ما لا يقل عن 10 مرات / يوم أو أكثر صباح يوم السبت ، وكان بعض الرعشة وابنه في سيارة مكشوفة حمراء ، مما أدى إلى زيادة سرعة المحرك (محرك كبير ، وسيارة صاخبة) وكان يقود سيارته بشكل أساسي في دائرة كبيرة حول الحي (في الشوارع الضيقة) لمدة 30 دقيقة على الأقل (يعيش شخصان حياة مملة حقًا إذا كان هذا هو كل ما يمكن أن يفكروا في القيام به) ، & # x201Clandscapers & # x201D باستخدام جزازات عالية ومنافخات أوراق الشجر (يحدث كثيرًا إلى حد كبير) كل يوم من أيام الأسبوع في معظم أيام السنة) ويبدو كما لو أن الشاحنات الصغيرة ، والآن المقطورات ، من تنسيق الحدائق تزداد في حجم المحرك ومقطورة الأمبير كل عام. لا تزال أنابيب Harleys عالية الصوت تحظى بشعبية كبيرة.

إن استهلاك الوقود الأحفوري وتلوث ضوضاء الأمبير في ازدياد بقدر ما أستطيع أن أقول. رأيت شخصًا آخر يمشي أثناء مشي. واحد. رأيت ربما 4 راكبي دراجات ، ولم يكن أي منهم يركب الدراجات للوصول إلى أي مكان ، لقد كانوا يمارسون الرياضة. إلى أن يرى الناس الدراجات كوسيلة صالحة للالتفاف ، فإنهم & # x2019 سيقضون معظم وقتهم في سيارة.

هناك & # x2019s نقل جماعي جيد جدًا بقدر الذهاب من الغرب إلى الشرق & # x2013 والناس يستقلون القطار & # x2013 ولكن القليل من الناس يمشون إلى القطار بعد الآن (على الرغم من وجود العديد من المنازل التي تقع على مسافة قريبة من القطار) وعدد أقل من الدراجات .

هذا هو ما رأيته إلى حد كبير في كل مكان أذهب إليه (شيكاغو ، نيويورك ، بورتلاند ، أوريغون ، أو أورلاندو الساحلية ، كورفاليس ، أوريغون) إلى حد كبير ما أراه في كل مكان ، وفي المدن ، هناك إضافة مروعة للموزاك cacaphony والمزيد والمزيد من مخازن الأنابيب بصوت عالٍ (ومملة) muzak بالخارج (that & # x2019s بالإضافة إلى سيارات boom boom). كنت في رصيف البحرية في شيكاغو & # x2013beautiful يوم وكان كل مالك لجولات السفن ، وما إلى ذلك ، يفجر muzak (هم & # x2019re متباعدون عن 1 كل 50 قدمًا) وكذلك كان عدد قليل من المطاعم. يوم جميل ، يشوبه الضجيج المستمر.

من الصعب الاستمتاع بالمشي الذي يحدث في مثل هذه البيئات.

إنها حلقة مفرغة (أو لولبية لأسفل) كلما زادت حركة المرور كلما كان المشي أقل متعة / كلما زادت الضوضاء / تلوث الهواء ، ولكن كلما قل عدد الأشخاص الذين يمشون أو يركبون الدراجات ، ستصبح حركة المرور ، وما إلى ذلك ، أسوأ. يقول الناس إن بورتلاند ، أوريغون ، هي مدينة رائعة لراكبي الدراجات ، ولكن عددًا ملحوظًا من راكبي الدراجات هم من الهزات (لا يتوقفون أبدًا / نادرًا عند إشارات التوقف أو الأضواء) وقد أصبحت حركة المرور ثقيلة جدًا في السنوات العشر الماضية وكانت في الغالب واحدة حركة مرور الأشخاص / السيارة & # x2013 يبدو أن أكبر عدد من الأشخاص يتنقلون بالسيارة ويتنقلون بأنفسهم. بعض الناس يمشون ويوجد بعض الأشخاص ، كما هو الحال في مدينة نيويورك ، قرروا أنه يمكنهم البقاء على قيد الحياة بدون سيارة.

نظرًا لأنني أحب المشي وأمبير ، على الأقل في بورتلاند ، عادةً ما أتجول بالحافلة ، أو MAX أو سيرًا على الأقدام ، فأنا على دراية بجميع الأسباب التي يدفعها الناس إلى الذهاب بالسيارة. إنه & # x2019s مثل الاستماع إلى جميع الأسباب التي تجعل الناس على الساحل الشرقي يسافرون من العاصمة إلى نيويورك بدلاً من ركوب القطار. يجب أن تفعل مع ما يفعلونه بشكل مريح ، وليس كل هذا القدر (بشكل مفاجئ بعض الشيء) مع السعر أو حتى إجمالي الوقت المستغرق في السفر (بما في ذلك الاضطرار إلى الوصول إلى المطار قبل 60 دقيقة من الرحلة ، والسفر إلى / من المطار من الأصل إلى الوجهة ، مروراً بالأمن ، وما إلى ذلك).

لا أعرف ما هي الإجابة ، لكنني أشعر بالحزن لأن المنطقة التي عشت فيها ذات مرة ، كانت عادةً منطقة ممتعة إلى حد ما للمشي وقد تدهورت الدراجة بشكل كبير.

أجزاء من مانهاتن أكثر متعة للسير فيها / فيها من البلدة الصغيرة الواقعة على ساحل أوريغون التي أعيش عليها. إذهب واستنتج.

لماذا قد يفترض أي شخص أن تعليقات blogger & # x2019s أقل قيمة من تعليقات أي شخص آخر & # x2019s؟

لقد تلقيت نصائح صحية مفيدة أدت إلى تحسين نوعية حياتي من خلال قراءة ثلاث من المدونات التي ينشر مؤلفوها تعليقاتهم بانتظام في هذا العمود وأنا & # x2019m ممتن لهم على كرمهم في تخصيص الوقت للقيام بذلك.

من TPP & # x2014 ، أميل إلى الاتفاق مع القارئ الذي يشير إلى أن هذه هي طبيعة الويب وأن العديد من الأشخاص لم يعتادوا عليها حتى الآن. أبذل قصارى جهدي للتخلص من المواقع التجارية البحتة التي تبيع المنتجات ، لكني لا أرى أي خطأ في التعليق الذي يتضمن رابطًا لمعرفة المزيد عن الشخص الذي يعلق ، بما في ذلك المدونة التي يكتبونها. مثلك ، يهتم العديد من القراء بالضغط على هذه الروابط ولا يتعين على أولئك الذين لا يفعلون ذلك النقر فوقها. إنه & # x2019s بهذه البساطة. لا ضرر القيام به. بالنسبة لي & # x201Cadvertising & # x201D لأغراض تجارية وغير مقبولة. لكن هذه الروابط هي المكافئ على الويب لإرفاق بطاقة عمل بملاحظة.

C & # x2019mon ، هل فوجئ أحد حقًا بهذه النتائج؟ من المؤكد أن شعوب الأميش (الأيديولوجية الثقافية) واللاتينية (العمل اليدوي) لديهم آخر ضحكة غير بطن.
ما يحتاج إلى التسلل مرة أخرى إلى نفسنا هو الإحساس الذي انزلق بعيدًا خلال الثورة الصناعية ثم تم حذفه تمامًا بواسطة الشريحة (البطاطس والكمبيوتر). النشاط البدني!
نحن & # x2019 نتجه إلى أسفل هذا المنحدر الزلق منذ أن & # x201Cevolved & # x201D من نمط الحياة الزراعية القوي والمطلوب جسديًا. حاليًا نحن & # x2019re في حالة Apple 4G و القابضة. وكل ذلك لم يكن لطيفًا ، حيث قامت التكنولوجيا بتهميش أفران السعرات الحرارية لدينا & # x2026 فقط أمة من قمم الكعك الذين & # x2019s في حب مصاعدهم وسلالمهم المتحركة ونسب مواقف السيارات الإستراتيجية للمشي. يمشي؟ من انا
//www.tgfit.blogspot.comtg

ومع ذلك ، لا يزال الناس يسألونني لماذا لا أقوم بنقل المخزن إلى مكان أقرب إلى الموقد (الآن على بعد عشر خطوات) ولماذا لا أشغل الكهرباء إلى الحظيرة (200 خطوة) لذلك لا يتعين عليّ السير ذهابًا وإيابًا إلى استخدام أدوات كهربائية. والمقارنة بين الريف والحضر لا تفاجئني: جيراني الأصغر سنا يقودون أطفالهم إلى الخارج لانتظار الحافلة المدرسية.

لقد قمنا بتصميم ثقافة واقتصاد حيث يمكنك كسب لقمة العيش وأنت جالس. لقد جعلناها مكانًا مرموقًا: تم تخصيص المساحات & # x201Cstatus & # x201D القريبة من المصعد في مرآب وقوف مكتبي القديم للمديرين التنفيذيين والشركاء ، ومعظمهم من القنابل الموقوتة للقلب والأوعية الدموية.

ولكن ، & # x201Chealth & # x201D الرعاية 30٪ من الناتج المحلي الإجمالي ، وماذا تحقق ، أنها & # x201C تخلق وظائف. & # x201D


اختبار عداد الخطى: يتخذ الأمريكيون خطوات أقل

ستيفاني كويكندال لصحيفة نيويورك تايمز

يتأخر الأمريكيون بآلاف الخطوات عن البلدان الأخرى عندما يتعلق الأمر بالنشاط البدني اليومي ، وفقًا لبحث جديد استخدم مقاييس الخطوات لقياس الحركة.

تتبعت الدراسة خطوات 1136 من البالغين في جميع أنحاء الولايات المتحدة الذين ارتدوا عدادات الخطوات لمدة يومين في عام 2003. وتمت مقارنة النتائج بدراسات عداد الخطى المماثلة في سويسرا وأستراليا واليابان. أظهرت البيانات التي تم جمعها أن الأمريكيين ، في المتوسط ​​، قطعوا 5117 خطوة في اليوم ، وهي أقل بكثير من المتوسطات في غرب أستراليا (9695 خطوة) ، وسويسرا (9650 خطوة) واليابان (7168 خطوة). نُشرت النتائج في عدد أكتوبر من مجلة Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

فجوة اللياقة التي اكتشفتها دراسات عداد الخطى تساوي حوالي 30 إلى 40 دقيقة من المشي كل يوم. يقول الباحثون إن ميلًا واحدًا من المشي يغطي حوالي 2000 خطوة. عادةً ما يحث المجتمع الصحي الأشخاص على اتخاذ ما لا يقل عن 10000 خطوة يوميًا للحفاظ على صحة جيدة ، وهو ما يعادل حوالي خمسة أميال من المشي.

على الرغم من وجود اختلافات ملحوظة في الأساليب المستخدمة لدراسة الخطوات اليومية في كل دولة ، إلا أن النتائج لا تزال تشير بقوة إلى أن الأمريكيين يتنقلون أقل بكثير من الأشخاص في البلدان المتقدمة الأخرى.

& # x201C لقد فاجأني أن الأمريكيين كانوا مستقلين إلى هذا الحد ، & # x201D قال المؤلف الرئيسي ، David R. Bassett Jr. ، الأستاذ في قسم علم الحركة والاستجمام والدراسات الرياضية في جامعة تينيسي. & # x201CA الشخص عادة ما يعتبر مستقرًا إذا قطع أقل من 5000 خطوة في اليوم. & # x201D

وأظهرت الدراسة أيضًا أن الرجال الأمريكيين ، بمتوسط ​​عدد خطوات يومي يبلغ 5340 خطوة ، يتحركون أكثر من النساء ، اللائي كان متوسطهن 4912 خطوة فقط في اليوم.

ارتبط كونك أعزب باتخاذ المزيد من الخطوات. بلغ متوسط ​​عدد العزاب 6076 خطوة يومية ، مقارنة بـ 4793 خطوة للمتزوجين. أقلها تحرك للمشارك الأرمل ، بمتوسط ​​3394 خطوة يومية.

استخدمت دراسة سابقة في عام 2004 مقاييس الخطوات لدراسة الحركة بين البالغين في مجتمعات الأميش الزراعية. أظهرت تلك الدراسة أن رجال الأميش يأخذون ، في المتوسط ​​، أكثر من 18000 خطوة في اليوم ، ومتوسط ​​نساء الأميش أكثر من 14000 خطوة في اليوم.

& # x201C هذه القيم الأخيرة تمثل حوالي ثلث ما يأخذه شعب الأميش في المجتمعات الزراعية ، & # x201D قال الدكتور باسيت. & # x201C إنه يشير حقًا إلينا أنه كان هناك & # x2019s انخفاضًا هائلاً في القرن ونصف القرن الماضي في عدد الأشخاص الذين يمشون على الأقدام. & # x201D

والجدير بالذكر أن البلدان التي أبلغت عن ارتفاع متوسط ​​الخطوات اليومية لديها أيضًا معدلات سمنة أقل ، تتراوح من 3 في المائة إلى 16 في المائة. وبالمقارنة ، يعاني 34٪ من البالغين في الولايات المتحدة من السمنة المفرطة.

إذا كنت تتسوق للحصول على عداد الخطى ، فقد ترغب في التفكير في شراء إحدى العلامات التجارية المستخدمة على نطاق واسع في أبحاث عداد الخطى والتي تم اختبارها للتأكد من موثوقيتها. وهي تشمل Accusplit AE120 و Yamax Digiwalker SW-200.

ولم تعد تقبل التعليقات.

ذهبت بريندا س من 210 أرطال إلى 160 رطلاً في عام واحد عن طريق عد الخطوات ، من بين أمور أخرى.

كانت في حالة صحية سيئة للغاية عندما بدأت مع عداد الخطوات الخاص بها ، لكنها استمرت في التحسن كلما سارت أكثر.

& # x201Cnd لم & # x2019t ابدأ بـ 11000 خطوة في اليوم. بدأت بارتداء عداد الخطى ومعرفة عدد الخطوات التي كنت أقوم بها كل يوم.

أقل من 1،000! أووبس. كان هدفي الأول هو مضاعفة ذلك. بحلول الوقت الذي قضيته فيه شهرين ، كنت أسجل 10000 خطوة يوميًا. بعد بضعة أشهر ، كنت قد عملت على الروتين الأساسي الذي تمسكت به الآن لمدة عامين. & # x201D

قصتها ملهمة جدا!

& # x201CA تحول منتصف العمر مع النظام الغذائي والتمارين الرياضية وفقدان الوزن & # x2013 دروس من امرأة برزت بعد خمسين & # x201D

كان لدينا مؤخرًا امرأتان زارتان من رواندا ولم يكن بإمكانهما تصديق مقدار الوقت الذي نقضيه في سياراتنا. & # x2019m أشير إلى جزء من الولايات المتحدة به أنظمة نقل جماعي ضعيفة للغاية.

إنه & # x2019s بسيط & # x2026 المشي أكثر ، ووزن أقل. المشي لاستخدام وسائل النقل العام والمشي بشكل عام للوصول إلى الأماكن يعني تقليل وقت تناول الوجبات الخفيفة ومزيد من الوقت في ممارسة الرياضة = معدلات سمنة أقل ، وتحسين الصحة العامة ، وحتى الحوافز البيئية.

أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه.

يا له من أمر مثير للسخرية & # x201Cstudy. & # x201D هذا يتوقف تمامًا على المكان الذي يعيش فيه المرء. هل أجروا هذا الاستطلاع في مدينة نيويورك والمدن الكبرى الأخرى ، حيث يسير الجميع ، طوال الوقت ، أو في تلك المجتمعات حيث يقفز الناس في سياراتهم لشراء علبة حليب؟

من TPP & # x2014 بشكل مفاجئ ، لم تكن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) مرتبطة بالخطوات اليومية ، وفقًا للدراسة.

لا عجب أن صحتي أقل بكثير من جيدة.

تقول إليزابيث (رقم 4) ، & # x201CI أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار وهم يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه & # x201D

إنه & # x2019s سهل بما يكفي لتجاهلهم ولكن الروابط هي ما يجعل الويب على شبكة الإنترنت. إذا كان هناك شيء تافه يمكن أن يزعجك ، آمل ألا تعيش في مدينة نيويورك. ربما حان الوقت للتنزه؟

اتفق مع Elizabeth # 4 & # x2014 أتمنى أن يتخلص المحررون من المروجين الذاتيين الوقحين.

في الواقع لقد فوجئت أن المتوسط ​​كان مرتفعًا كما كان في الدراسة. ربما إذا قاموا بإخراج الأشخاص الذين يعيشون في مدينة نيويورك ، فسيكون هناك عدد أقل من الخطوات. بالتأكيد ، لا يمشي الأمريكيون كثيرًا.

كنت أسير في كل مكان ، أعيش في شيكاغو بدون سيارة & # x2026 الآن أنا أقوم بالدراجة. أتساءل كيف يترجم ذلك إلى خطوات مشيت؟ لسوء الحظ ، ما زلت أفكر في & # x201Cobese & # x201D. اوه حسنا.

ثقافة السيارة والزحف العمراني في الضواحي يقتل.

بدأت باستخدام عداد الخطى منذ حوالي 8 سنوات لتحفيزي على زيادة خطواتي اليومية. & # x2019s عملت. أنا الآن في المتوسط ​​حوالي 13000 خطوة في اليوم. بدلاً من استخدام المصعد ، أصعد السلالم. أوقف سيارتي بعيدًا في مواقف السيارات ، وأذهب في نزهة أثناء فترات الراحة ، وأخذ الكلب في نزهة ، وأجد طرقًا أخرى لمواصلة الحركة.

انضممت إلى مجموعة مجانية عبر الإنترنت من المشاة الآخرين منذ حوالي 3 سنوات ووجدت أن هذا ممتع ومحفز.

أعيش في وسط أمريكا حيث على الرغم من أنني أعيش على بعد 2.7 ميل من العمل ، إلا أنه ليس من الآمن ركوب الدراجة أو المشي هناك. لحسن الحظ وظيفتي نشطة ، وأنا أمشي بانتظام. لم يتم إعداد العديد من الأماكن في بلدنا للترويج للمشي. أنه لأمر محزن.

ومن المثير للاهتمام ، أن مدينتي لديها مسابقة سنوية مع مدينة أخرى مماثلة لمعرفة أي مدينة يمكنها تسجيل أكبر عدد من الأميال في وقت معين. على الأقل بعض الناس يحاولون!

انضممت حتى أتمكن من إرسال هذا المقال بالبريد الإلكتروني إلى شخص ما & amp ؛ الآن & # x2019s لا يسمح لي & # x2026. محبط.

لا صدمة ولا مفاجأة. يحب الأمريكيون سياراتهم وشوارعنا وبنيتنا التحتية مصممة لاستخدام السيارة وليس الدراجة أو أقدامنا. & # x2019m محظوظ للغاية لأنني أستطيع المشي أو ركوب الدراجة للعمل كل يوم.

آمل أن يحاول الناس الخروج أكثر قليلاً & # x2013 & # x2019m خائف قليلاً من صورة المشي في الأماكن المغلقة! كما أن قضاء المزيد من الوقت في الطبيعة ووقت التمرين في الهواء الطلق يقلل بشكل كبير من مستويات التوتر أيضًا.

من المحتمل أن يكون مستوى السمنة في مدينة نيويورك أقل من أجزاء أخرى من الولايات المتحدة الأمريكية ، لكن هذا لا ينفي حقيقة أن أكثر من 60٪ من السكان يعانون من زيادة الوزن / السمنة وعدم النشاط - وهذه الإحصائيات آخذة في الازدياد.

يبدو أن العلاج بسيط للغاية حتى الآن ، فنحن كشعب لا يمكننا المشي لإنقاذ صحتنا وحياتنا

في أوائل الستينيات ، صعدت أنا وأخواتي الثلاث (المراهقات ، أوائل العشرينات) نصب واشنطن التذكاري. بعد بضع دقائق كنا نئن ونأخذ فترات راحة متكررة ، ثم ركض شابان من الأميش على الدرج أمامنا. بعد ذلك بقليل ، ركضوا من أمامنا. عندما حققناها في النهاية ، أكد حارس في الأعلى أنهم وصلوا بالفعل إلى القمة. في العام الماضي ، تسلقت برج بيزا المائل وتساءلت كيف سيكون أداء الفتيان على السلالم الرخامية ذات المؤخرة المجوفة.

أعتقد أن سكان نيويورك سيتجاوزون متوسط ​​عدد الخطوات المتخذة. كل ذلك يعتمد على المكان الذى تعيش فيه!

من TPP & # x2014 ربما بالنسبة لبعض الأفراد ولكن من المثير للاهتمام أن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) لم تكن مرتبطة بالخطوات في اليوم ، وفقًا للدراسة.

أنا مع إليزابيث. إنه إعلان & # x2019s مقنع كـ & # x201Ccomments & # x201D ، في كل منشور مدونة Well.

قد تكون إحدى طرق معالجة هذه المشكلة هي التأكيد على فوائد اتخاذ خطوات إضافية. مثل:
1. من الأسهل والأسرع العثور على مكان لركن السيارة عندما لا تحاول جعل السيارة قريبة من المبنى قدر الإمكان.
2. الوقت الذي تقضيه في المشي بضع كتل إضافية هو الوقت الذي لا يقضيه في حركة المرور.
3. يعد المشي بضع خطوات إضافية طريقة رائعة للتحقق من هذا المطعم / المتجر / المعرض / أيًا كان ما قد مررت به وشعرت بالفضول ، ولكنك لم تستطع النظر إليه لفترة طويلة أثناء القيادة.
قد يساعد التأكيد على فوائد الحركة ، بدلاً من إلقاء محاضرات على الأمريكيين حول مدى كسولهم. أو هكذا آمل ، على أي حال & # x2026

نفس الصفقة ، بدأت في قياس خطواتي اليومية باستخدام عداد الخطى وفقدت 35 رطلاً في ثلاثة أشهر.

كان هذا هو .. المشي. لا شيء يتوهم

لقد عدت لتوي من زيارة إلى منزل والدتي و # x2019. اعتدت أن أمشي وأقوم بالدراجة بشكل متكرر عندما أسير هناك. قمت بالمشي نفسه الذي كنت أمشي فيه بشكل متكرر (على الأقل ميل في كل اتجاه) ولم تكن تجربة ممتعة بشكل خاص. & # x2019s لا يوجد رصيف في كثير من المسيرة & # x2013 ولكن ذلك لم يكن & # x2019t مشكلة منذ سنوات لأن حركة المرور كانت أقل بكثير. حلقت الطائرات النفاثة منخفضة الارتفاع في سماء المنطقة بشكل مستمر تقريبًا ، وحلقت طائرات الهليكوبتر فوقها ما لا يقل عن 10 مرات / يوم أو أكثر صباح يوم السبت ، وكان بعض الرعشة وابنه في سيارة مكشوفة حمراء ، مما أدى إلى زيادة سرعة المحرك (محرك كبير ، وسيارة صاخبة) وكان يقود سيارته بشكل أساسي في دائرة كبيرة حول الحي (في الشوارع الضيقة) لمدة 30 دقيقة على الأقل (يعيش شخصان حياة مملة حقًا إذا كان هذا هو كل ما يمكن أن يفكروا في القيام به) ، & # x201Clandscapers & # x201D باستخدام جزازات عالية ومنافخات أوراق الشجر (يحدث كثيرًا إلى حد كبير) كل يوم من أيام الأسبوع في معظم أيام السنة) ويبدو كما لو أن الشاحنات الصغيرة ، والآن المقطورات ، من تنسيق الحدائق تزداد في حجم المحرك ومقطورة الأمبير كل عام. لا تزال أنابيب Harleys عالية الصوت تحظى بشعبية كبيرة.

إن استهلاك الوقود الأحفوري وتلوث ضوضاء الأمبير في ازدياد بقدر ما أستطيع أن أقول. رأيت شخصًا آخر يمشي أثناء مشي. واحد. رأيت ربما 4 راكبي دراجات ، ولم يكن أي منهم يركب الدراجات للوصول إلى أي مكان ، لقد كانوا يمارسون الرياضة. إلى أن يرى الناس الدراجات كوسيلة صالحة للالتفاف ، فإنهم & # x2019 سيقضون معظم وقتهم في سيارة.

هناك & # x2019s نقل جماعي جيد جدًا بقدر الذهاب من الغرب إلى الشرق & # x2013 والناس يستقلون القطار & # x2013 ولكن القليل من الناس يمشون إلى القطار بعد الآن (على الرغم من وجود العديد من المنازل التي تقع على مسافة قريبة من القطار) وعدد أقل من الدراجات .

هذا هو ما رأيته إلى حد كبير في كل مكان أذهب إليه (شيكاغو ، نيويورك ، بورتلاند ، أوريغون ، أو أورلاندو الساحلية ، كورفاليس ، أوريغون) إلى حد كبير ما أراه في كل مكان ، وفي المدن ، هناك إضافة مروعة للموزاك cacaphony والمزيد والمزيد من مخازن الأنابيب بصوت عالٍ (ومملة) muzak بالخارج (that & # x2019s بالإضافة إلى سيارات boom boom).كنت في رصيف البحرية في شيكاغو & # x2013beautiful يوم وكان كل مالك لجولات السفن ، وما إلى ذلك ، يفجر muzak (هم & # x2019re متباعدون عن 1 كل 50 قدمًا) وكذلك كان عدد قليل من المطاعم. يوم جميل ، يشوبه الضجيج المستمر.

من الصعب الاستمتاع بالمشي الذي يحدث في مثل هذه البيئات.

إنها حلقة مفرغة (أو لولبية لأسفل) كلما زادت حركة المرور كلما كان المشي أقل متعة / كلما زادت الضوضاء / تلوث الهواء ، ولكن كلما قل عدد الأشخاص الذين يمشون أو يركبون الدراجات ، ستصبح حركة المرور ، وما إلى ذلك ، أسوأ. يقول الناس إن بورتلاند ، أوريغون ، هي مدينة رائعة لراكبي الدراجات ، ولكن عددًا ملحوظًا من راكبي الدراجات هم من الهزات (لا يتوقفون أبدًا / نادرًا عند إشارات التوقف أو الأضواء) وقد أصبحت حركة المرور ثقيلة جدًا في السنوات العشر الماضية وكانت في الغالب واحدة حركة مرور الأشخاص / السيارة & # x2013 يبدو أن أكبر عدد من الأشخاص يتنقلون بالسيارة ويتنقلون بأنفسهم. بعض الناس يمشون ويوجد بعض الأشخاص ، كما هو الحال في مدينة نيويورك ، قرروا أنه يمكنهم البقاء على قيد الحياة بدون سيارة.

نظرًا لأنني أحب المشي وأمبير ، على الأقل في بورتلاند ، عادةً ما أتجول بالحافلة ، أو MAX أو سيرًا على الأقدام ، فأنا على دراية بجميع الأسباب التي يدفعها الناس إلى الذهاب بالسيارة. إنه & # x2019s مثل الاستماع إلى جميع الأسباب التي تجعل الناس على الساحل الشرقي يسافرون من العاصمة إلى نيويورك بدلاً من ركوب القطار. يجب أن تفعل مع ما يفعلونه بشكل مريح ، وليس كل هذا القدر (بشكل مفاجئ بعض الشيء) مع السعر أو حتى إجمالي الوقت المستغرق في السفر (بما في ذلك الاضطرار إلى الوصول إلى المطار قبل 60 دقيقة من الرحلة ، والسفر إلى / من المطار من الأصل إلى الوجهة ، مروراً بالأمن ، وما إلى ذلك).

لا أعرف ما هي الإجابة ، لكنني أشعر بالحزن لأن المنطقة التي عشت فيها ذات مرة ، كانت عادةً منطقة ممتعة إلى حد ما للمشي وقد تدهورت الدراجة بشكل كبير.

أجزاء من مانهاتن أكثر متعة للسير فيها / فيها من البلدة الصغيرة الواقعة على ساحل أوريغون التي أعيش عليها. إذهب واستنتج.

لماذا قد يفترض أي شخص أن تعليقات blogger & # x2019s أقل قيمة من تعليقات أي شخص آخر & # x2019s؟

لقد تلقيت نصائح صحية مفيدة أدت إلى تحسين نوعية حياتي من خلال قراءة ثلاث من المدونات التي ينشر مؤلفوها تعليقاتهم بانتظام في هذا العمود وأنا & # x2019m ممتن لهم على كرمهم في تخصيص الوقت للقيام بذلك.

من TPP & # x2014 ، أميل إلى الاتفاق مع القارئ الذي يشير إلى أن هذه هي طبيعة الويب وأن العديد من الأشخاص لم يعتادوا عليها حتى الآن. أبذل قصارى جهدي للتخلص من المواقع التجارية البحتة التي تبيع المنتجات ، لكني لا أرى أي خطأ في التعليق الذي يتضمن رابطًا لمعرفة المزيد عن الشخص الذي يعلق ، بما في ذلك المدونة التي يكتبونها. مثلك ، يهتم العديد من القراء بالضغط على هذه الروابط ولا يتعين على أولئك الذين لا يفعلون ذلك النقر فوقها. إنه & # x2019s بهذه البساطة. لا ضرر القيام به. بالنسبة لي & # x201Cadvertising & # x201D لأغراض تجارية وغير مقبولة. لكن هذه الروابط هي المكافئ على الويب لإرفاق بطاقة عمل بملاحظة.

C & # x2019mon ، هل فوجئ أحد حقًا بهذه النتائج؟ من المؤكد أن شعوب الأميش (الأيديولوجية الثقافية) واللاتينية (العمل اليدوي) لديهم آخر ضحكة غير بطن.
ما يحتاج إلى التسلل مرة أخرى إلى نفسنا هو الإحساس الذي انزلق بعيدًا خلال الثورة الصناعية ثم تم حذفه تمامًا بواسطة الشريحة (البطاطس والكمبيوتر). النشاط البدني!
نحن & # x2019 نتجه إلى أسفل هذا المنحدر الزلق منذ أن & # x201Cevolved & # x201D من نمط الحياة الزراعية القوي والمطلوب جسديًا. حاليًا نحن & # x2019re في حالة Apple 4G و القابضة. وكل ذلك لم يكن لطيفًا ، حيث قامت التكنولوجيا بتهميش أفران السعرات الحرارية لدينا & # x2026 فقط أمة من قمم الكعك الذين & # x2019s في حب مصاعدهم وسلالمهم المتحركة ونسب مواقف السيارات الإستراتيجية للمشي. يمشي؟ من انا
//www.tgfit.blogspot.comtg

ومع ذلك ، لا يزال الناس يسألونني لماذا لا أقوم بنقل المخزن إلى مكان أقرب إلى الموقد (الآن على بعد عشر خطوات) ولماذا لا أشغل الكهرباء إلى الحظيرة (200 خطوة) لذلك لا يتعين عليّ السير ذهابًا وإيابًا إلى استخدام أدوات كهربائية. والمقارنة بين الريف والحضر لا تفاجئني: جيراني الأصغر سنا يقودون أطفالهم إلى الخارج لانتظار الحافلة المدرسية.

لقد قمنا بتصميم ثقافة واقتصاد حيث يمكنك كسب لقمة العيش وأنت جالس. لقد جعلناها مكانًا مرموقًا: تم تخصيص المساحات & # x201Cstatus & # x201D القريبة من المصعد في مرآب وقوف مكتبي القديم للمديرين التنفيذيين والشركاء ، ومعظمهم من القنابل الموقوتة للقلب والأوعية الدموية.

ولكن ، & # x201Chealth & # x201D الرعاية 30٪ من الناتج المحلي الإجمالي ، وماذا تحقق ، أنها & # x201C تخلق وظائف. & # x201D


اختبار عداد الخطى: يتخذ الأمريكيون خطوات أقل

ستيفاني كويكندال لصحيفة نيويورك تايمز

يتأخر الأمريكيون بآلاف الخطوات عن البلدان الأخرى عندما يتعلق الأمر بالنشاط البدني اليومي ، وفقًا لبحث جديد استخدم مقاييس الخطوات لقياس الحركة.

تتبعت الدراسة خطوات 1136 من البالغين في جميع أنحاء الولايات المتحدة الذين ارتدوا عدادات الخطوات لمدة يومين في عام 2003. وتمت مقارنة النتائج بدراسات عداد الخطى المماثلة في سويسرا وأستراليا واليابان. أظهرت البيانات التي تم جمعها أن الأمريكيين ، في المتوسط ​​، قطعوا 5117 خطوة في اليوم ، وهي أقل بكثير من المتوسطات في غرب أستراليا (9695 خطوة) ، وسويسرا (9650 خطوة) واليابان (7168 خطوة). نُشرت النتائج في عدد أكتوبر من مجلة Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

فجوة اللياقة التي اكتشفتها دراسات عداد الخطى تساوي حوالي 30 إلى 40 دقيقة من المشي كل يوم. يقول الباحثون إن ميلًا واحدًا من المشي يغطي حوالي 2000 خطوة. عادةً ما يحث المجتمع الصحي الأشخاص على اتخاذ ما لا يقل عن 10000 خطوة يوميًا للحفاظ على صحة جيدة ، وهو ما يعادل حوالي خمسة أميال من المشي.

على الرغم من وجود اختلافات ملحوظة في الأساليب المستخدمة لدراسة الخطوات اليومية في كل دولة ، إلا أن النتائج لا تزال تشير بقوة إلى أن الأمريكيين يتنقلون أقل بكثير من الأشخاص في البلدان المتقدمة الأخرى.

& # x201C لقد فاجأني أن الأمريكيين كانوا مستقلين إلى هذا الحد ، & # x201D قال المؤلف الرئيسي ، David R. Bassett Jr. ، الأستاذ في قسم علم الحركة والاستجمام والدراسات الرياضية في جامعة تينيسي. & # x201CA الشخص عادة ما يعتبر مستقرًا إذا قطع أقل من 5000 خطوة في اليوم. & # x201D

وأظهرت الدراسة أيضًا أن الرجال الأمريكيين ، بمتوسط ​​عدد خطوات يومي يبلغ 5340 خطوة ، يتحركون أكثر من النساء ، اللائي كان متوسطهن 4912 خطوة فقط في اليوم.

ارتبط كونك أعزب باتخاذ المزيد من الخطوات. بلغ متوسط ​​عدد العزاب 6076 خطوة يومية ، مقارنة بـ 4793 خطوة للمتزوجين. أقلها تحرك للمشارك الأرمل ، بمتوسط ​​3394 خطوة يومية.

استخدمت دراسة سابقة في عام 2004 مقاييس الخطوات لدراسة الحركة بين البالغين في مجتمعات الأميش الزراعية. أظهرت تلك الدراسة أن رجال الأميش يأخذون ، في المتوسط ​​، أكثر من 18000 خطوة في اليوم ، ومتوسط ​​نساء الأميش أكثر من 14000 خطوة في اليوم.

& # x201C هذه القيم الأخيرة تمثل حوالي ثلث ما يأخذه شعب الأميش في المجتمعات الزراعية ، & # x201D قال الدكتور باسيت. & # x201C إنه يشير حقًا إلينا أنه كان هناك & # x2019s انخفاضًا هائلاً في القرن ونصف القرن الماضي في عدد الأشخاص الذين يمشون على الأقدام. & # x201D

والجدير بالذكر أن البلدان التي أبلغت عن ارتفاع متوسط ​​الخطوات اليومية لديها أيضًا معدلات سمنة أقل ، تتراوح من 3 في المائة إلى 16 في المائة. وبالمقارنة ، يعاني 34٪ من البالغين في الولايات المتحدة من السمنة المفرطة.

إذا كنت تتسوق للحصول على عداد الخطى ، فقد ترغب في التفكير في شراء إحدى العلامات التجارية المستخدمة على نطاق واسع في أبحاث عداد الخطى والتي تم اختبارها للتأكد من موثوقيتها. وهي تشمل Accusplit AE120 و Yamax Digiwalker SW-200.

ولم تعد تقبل التعليقات.

ذهبت بريندا س من 210 أرطال إلى 160 رطلاً في عام واحد عن طريق عد الخطوات ، من بين أمور أخرى.

كانت في حالة صحية سيئة للغاية عندما بدأت مع عداد الخطوات الخاص بها ، لكنها استمرت في التحسن كلما سارت أكثر.

& # x201Cnd لم & # x2019t ابدأ بـ 11000 خطوة في اليوم. بدأت بارتداء عداد الخطى ومعرفة عدد الخطوات التي كنت أقوم بها كل يوم.

أقل من 1،000! أووبس. كان هدفي الأول هو مضاعفة ذلك. بحلول الوقت الذي قضيته فيه شهرين ، كنت أسجل 10000 خطوة يوميًا. بعد بضعة أشهر ، كنت قد عملت على الروتين الأساسي الذي تمسكت به الآن لمدة عامين. & # x201D

قصتها ملهمة جدا!

& # x201CA تحول منتصف العمر مع النظام الغذائي والتمارين الرياضية وفقدان الوزن & # x2013 دروس من امرأة برزت بعد خمسين & # x201D

كان لدينا مؤخرًا امرأتان زارتان من رواندا ولم يكن بإمكانهما تصديق مقدار الوقت الذي نقضيه في سياراتنا. & # x2019m أشير إلى جزء من الولايات المتحدة به أنظمة نقل جماعي ضعيفة للغاية.

إنه & # x2019s بسيط & # x2026 المشي أكثر ، ووزن أقل. المشي لاستخدام وسائل النقل العام والمشي بشكل عام للوصول إلى الأماكن يعني تقليل وقت تناول الوجبات الخفيفة ومزيد من الوقت في ممارسة الرياضة = معدلات سمنة أقل ، وتحسين الصحة العامة ، وحتى الحوافز البيئية.

أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه.

يا له من أمر مثير للسخرية & # x201Cstudy. & # x201D هذا يتوقف تمامًا على المكان الذي يعيش فيه المرء. هل أجروا هذا الاستطلاع في مدينة نيويورك والمدن الكبرى الأخرى ، حيث يسير الجميع ، طوال الوقت ، أو في تلك المجتمعات حيث يقفز الناس في سياراتهم لشراء علبة حليب؟

من TPP & # x2014 بشكل مفاجئ ، لم تكن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) مرتبطة بالخطوات اليومية ، وفقًا للدراسة.

لا عجب أن صحتي أقل بكثير من جيدة.

تقول إليزابيث (رقم 4) ، & # x201CI أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار وهم يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه & # x201D

إنه & # x2019s سهل بما يكفي لتجاهلهم ولكن الروابط هي ما يجعل الويب على شبكة الإنترنت. إذا كان هناك شيء تافه يمكن أن يزعجك ، آمل ألا تعيش في مدينة نيويورك. ربما حان الوقت للتنزه؟

اتفق مع Elizabeth # 4 & # x2014 أتمنى أن يتخلص المحررون من المروجين الذاتيين الوقحين.

في الواقع لقد فوجئت أن المتوسط ​​كان مرتفعًا كما كان في الدراسة. ربما إذا قاموا بإخراج الأشخاص الذين يعيشون في مدينة نيويورك ، فسيكون هناك عدد أقل من الخطوات. بالتأكيد ، لا يمشي الأمريكيون كثيرًا.

كنت أسير في كل مكان ، أعيش في شيكاغو بدون سيارة & # x2026 الآن أنا أقوم بالدراجة. أتساءل كيف يترجم ذلك إلى خطوات مشيت؟ لسوء الحظ ، ما زلت أفكر في & # x201Cobese & # x201D. اوه حسنا.

ثقافة السيارة والزحف العمراني في الضواحي يقتل.

بدأت باستخدام عداد الخطى منذ حوالي 8 سنوات لتحفيزي على زيادة خطواتي اليومية. & # x2019s عملت. أنا الآن في المتوسط ​​حوالي 13000 خطوة في اليوم. بدلاً من استخدام المصعد ، أصعد السلالم. أوقف سيارتي بعيدًا في مواقف السيارات ، وأذهب في نزهة أثناء فترات الراحة ، وأخذ الكلب في نزهة ، وأجد طرقًا أخرى لمواصلة الحركة.

انضممت إلى مجموعة مجانية عبر الإنترنت من المشاة الآخرين منذ حوالي 3 سنوات ووجدت أن هذا ممتع ومحفز.

أعيش في وسط أمريكا حيث على الرغم من أنني أعيش على بعد 2.7 ميل من العمل ، إلا أنه ليس من الآمن ركوب الدراجة أو المشي هناك. لحسن الحظ وظيفتي نشطة ، وأنا أمشي بانتظام. لم يتم إعداد العديد من الأماكن في بلدنا للترويج للمشي. أنه لأمر محزن.

ومن المثير للاهتمام ، أن مدينتي لديها مسابقة سنوية مع مدينة أخرى مماثلة لمعرفة أي مدينة يمكنها تسجيل أكبر عدد من الأميال في وقت معين. على الأقل بعض الناس يحاولون!

انضممت حتى أتمكن من إرسال هذا المقال بالبريد الإلكتروني إلى شخص ما & amp ؛ الآن & # x2019s لا يسمح لي & # x2026. محبط.

لا صدمة ولا مفاجأة. يحب الأمريكيون سياراتهم وشوارعنا وبنيتنا التحتية مصممة لاستخدام السيارة وليس الدراجة أو أقدامنا. & # x2019m محظوظ للغاية لأنني أستطيع المشي أو ركوب الدراجة للعمل كل يوم.

آمل أن يحاول الناس الخروج أكثر قليلاً & # x2013 & # x2019m خائف قليلاً من صورة المشي في الأماكن المغلقة! كما أن قضاء المزيد من الوقت في الطبيعة ووقت التمرين في الهواء الطلق يقلل بشكل كبير من مستويات التوتر أيضًا.

من المحتمل أن يكون مستوى السمنة في مدينة نيويورك أقل من أجزاء أخرى من الولايات المتحدة الأمريكية ، لكن هذا لا ينفي حقيقة أن أكثر من 60٪ من السكان يعانون من زيادة الوزن / السمنة وعدم النشاط - وهذه الإحصائيات آخذة في الازدياد.

يبدو أن العلاج بسيط للغاية حتى الآن ، فنحن كشعب لا يمكننا المشي لإنقاذ صحتنا وحياتنا

في أوائل الستينيات ، صعدت أنا وأخواتي الثلاث (المراهقات ، أوائل العشرينات) نصب واشنطن التذكاري. بعد بضع دقائق كنا نئن ونأخذ فترات راحة متكررة ، ثم ركض شابان من الأميش على الدرج أمامنا. بعد ذلك بقليل ، ركضوا من أمامنا. عندما حققناها في النهاية ، أكد حارس في الأعلى أنهم وصلوا بالفعل إلى القمة. في العام الماضي ، تسلقت برج بيزا المائل وتساءلت كيف سيكون أداء الفتيان على السلالم الرخامية ذات المؤخرة المجوفة.

أعتقد أن سكان نيويورك سيتجاوزون متوسط ​​عدد الخطوات المتخذة. كل ذلك يعتمد على المكان الذى تعيش فيه!

من TPP & # x2014 ربما بالنسبة لبعض الأفراد ولكن من المثير للاهتمام أن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) لم تكن مرتبطة بالخطوات في اليوم ، وفقًا للدراسة.

أنا مع إليزابيث. إنه إعلان & # x2019s مقنع كـ & # x201Ccomments & # x201D ، في كل منشور مدونة Well.

قد تكون إحدى طرق معالجة هذه المشكلة هي التأكيد على فوائد اتخاذ خطوات إضافية. مثل:
1. من الأسهل والأسرع العثور على مكان لركن السيارة عندما لا تحاول جعل السيارة قريبة من المبنى قدر الإمكان.
2. الوقت الذي تقضيه في المشي بضع كتل إضافية هو الوقت الذي لا يقضيه في حركة المرور.
3. يعد المشي بضع خطوات إضافية طريقة رائعة للتحقق من هذا المطعم / المتجر / المعرض / أيًا كان ما قد مررت به وشعرت بالفضول ، ولكنك لم تستطع النظر إليه لفترة طويلة أثناء القيادة.
قد يساعد التأكيد على فوائد الحركة ، بدلاً من إلقاء محاضرات على الأمريكيين حول مدى كسولهم. أو هكذا آمل ، على أي حال & # x2026

نفس الصفقة ، بدأت في قياس خطواتي اليومية باستخدام عداد الخطى وفقدت 35 رطلاً في ثلاثة أشهر.

كان هذا هو .. المشي. لا شيء يتوهم

لقد عدت لتوي من زيارة إلى منزل والدتي و # x2019. اعتدت أن أمشي وأقوم بالدراجة بشكل متكرر عندما أسير هناك. قمت بالمشي نفسه الذي كنت أمشي فيه بشكل متكرر (على الأقل ميل في كل اتجاه) ولم تكن تجربة ممتعة بشكل خاص. & # x2019s لا يوجد رصيف في كثير من المسيرة & # x2013 ولكن ذلك لم يكن & # x2019t مشكلة منذ سنوات لأن حركة المرور كانت أقل بكثير. حلقت الطائرات النفاثة منخفضة الارتفاع في سماء المنطقة بشكل مستمر تقريبًا ، وحلقت طائرات الهليكوبتر فوقها ما لا يقل عن 10 مرات / يوم أو أكثر صباح يوم السبت ، وكان بعض الرعشة وابنه في سيارة مكشوفة حمراء ، مما أدى إلى زيادة سرعة المحرك (محرك كبير ، وسيارة صاخبة) وكان يقود سيارته بشكل أساسي في دائرة كبيرة حول الحي (في الشوارع الضيقة) لمدة 30 دقيقة على الأقل (يعيش شخصان حياة مملة حقًا إذا كان هذا هو كل ما يمكن أن يفكروا في القيام به) ، & # x201Clandscapers & # x201D باستخدام جزازات عالية ومنافخات أوراق الشجر (يحدث كثيرًا إلى حد كبير) كل يوم من أيام الأسبوع في معظم أيام السنة) ويبدو كما لو أن الشاحنات الصغيرة ، والآن المقطورات ، من تنسيق الحدائق تزداد في حجم المحرك ومقطورة الأمبير كل عام. لا تزال أنابيب Harleys عالية الصوت تحظى بشعبية كبيرة.

إن استهلاك الوقود الأحفوري وتلوث ضوضاء الأمبير في ازدياد بقدر ما أستطيع أن أقول. رأيت شخصًا آخر يمشي أثناء مشي. واحد. رأيت ربما 4 راكبي دراجات ، ولم يكن أي منهم يركب الدراجات للوصول إلى أي مكان ، لقد كانوا يمارسون الرياضة. إلى أن يرى الناس الدراجات كوسيلة صالحة للالتفاف ، فإنهم & # x2019 سيقضون معظم وقتهم في سيارة.

هناك & # x2019s نقل جماعي جيد جدًا بقدر الذهاب من الغرب إلى الشرق & # x2013 والناس يستقلون القطار & # x2013 ولكن القليل من الناس يمشون إلى القطار بعد الآن (على الرغم من وجود العديد من المنازل التي تقع على مسافة قريبة من القطار) وعدد أقل من الدراجات .

هذا هو ما رأيته إلى حد كبير في كل مكان أذهب إليه (شيكاغو ، نيويورك ، بورتلاند ، أوريغون ، أو أورلاندو الساحلية ، كورفاليس ، أوريغون) إلى حد كبير ما أراه في كل مكان ، وفي المدن ، هناك إضافة مروعة للموزاك cacaphony والمزيد والمزيد من مخازن الأنابيب بصوت عالٍ (ومملة) muzak بالخارج (that & # x2019s بالإضافة إلى سيارات boom boom). كنت في رصيف البحرية في شيكاغو & # x2013beautiful يوم وكان كل مالك لجولات السفن ، وما إلى ذلك ، يفجر muzak (هم & # x2019re متباعدون عن 1 كل 50 قدمًا) وكذلك كان عدد قليل من المطاعم. يوم جميل ، يشوبه الضجيج المستمر.

من الصعب الاستمتاع بالمشي الذي يحدث في مثل هذه البيئات.

إنها حلقة مفرغة (أو لولبية لأسفل) كلما زادت حركة المرور كلما كان المشي أقل متعة / كلما زادت الضوضاء / تلوث الهواء ، ولكن كلما قل عدد الأشخاص الذين يمشون أو يركبون الدراجات ، ستصبح حركة المرور ، وما إلى ذلك ، أسوأ. يقول الناس إن بورتلاند ، أوريغون ، هي مدينة رائعة لراكبي الدراجات ، ولكن عددًا ملحوظًا من راكبي الدراجات هم من الهزات (لا يتوقفون أبدًا / نادرًا عند إشارات التوقف أو الأضواء) وقد أصبحت حركة المرور ثقيلة جدًا في السنوات العشر الماضية وكانت في الغالب واحدة حركة مرور الأشخاص / السيارة & # x2013 يبدو أن أكبر عدد من الأشخاص يتنقلون بالسيارة ويتنقلون بأنفسهم. بعض الناس يمشون ويوجد بعض الأشخاص ، كما هو الحال في مدينة نيويورك ، قرروا أنه يمكنهم البقاء على قيد الحياة بدون سيارة.

نظرًا لأنني أحب المشي وأمبير ، على الأقل في بورتلاند ، عادةً ما أتجول بالحافلة ، أو MAX أو سيرًا على الأقدام ، فأنا على دراية بجميع الأسباب التي يدفعها الناس إلى الذهاب بالسيارة. إنه & # x2019s مثل الاستماع إلى جميع الأسباب التي تجعل الناس على الساحل الشرقي يسافرون من العاصمة إلى نيويورك بدلاً من ركوب القطار. يجب أن تفعل مع ما يفعلونه بشكل مريح ، وليس كل هذا القدر (بشكل مفاجئ بعض الشيء) مع السعر أو حتى إجمالي الوقت المستغرق في السفر (بما في ذلك الاضطرار إلى الوصول إلى المطار قبل 60 دقيقة من الرحلة ، والسفر إلى / من المطار من الأصل إلى الوجهة ، مروراً بالأمن ، وما إلى ذلك).

لا أعرف ما هي الإجابة ، لكنني أشعر بالحزن لأن المنطقة التي عشت فيها ذات مرة ، كانت عادةً منطقة ممتعة إلى حد ما للمشي وقد تدهورت الدراجة بشكل كبير.

أجزاء من مانهاتن أكثر متعة للسير فيها / فيها من البلدة الصغيرة الواقعة على ساحل أوريغون التي أعيش عليها. إذهب واستنتج.

لماذا قد يفترض أي شخص أن تعليقات blogger & # x2019s أقل قيمة من تعليقات أي شخص آخر & # x2019s؟

لقد تلقيت نصائح صحية مفيدة أدت إلى تحسين نوعية حياتي من خلال قراءة ثلاث من المدونات التي ينشر مؤلفوها تعليقاتهم بانتظام في هذا العمود وأنا & # x2019m ممتن لهم على كرمهم في تخصيص الوقت للقيام بذلك.

من TPP & # x2014 ، أميل إلى الاتفاق مع القارئ الذي يشير إلى أن هذه هي طبيعة الويب وأن العديد من الأشخاص لم يعتادوا عليها حتى الآن. أبذل قصارى جهدي للتخلص من المواقع التجارية البحتة التي تبيع المنتجات ، لكني لا أرى أي خطأ في التعليق الذي يتضمن رابطًا لمعرفة المزيد عن الشخص الذي يعلق ، بما في ذلك المدونة التي يكتبونها. مثلك ، يهتم العديد من القراء بالضغط على هذه الروابط ولا يتعين على أولئك الذين لا يفعلون ذلك النقر فوقها. إنه & # x2019s بهذه البساطة. لا ضرر القيام به. بالنسبة لي & # x201Cadvertising & # x201D لأغراض تجارية وغير مقبولة.لكن هذه الروابط هي المكافئ على الويب لإرفاق بطاقة عمل بملاحظة.

C & # x2019mon ، هل فوجئ أحد حقًا بهذه النتائج؟ من المؤكد أن شعوب الأميش (الأيديولوجية الثقافية) واللاتينية (العمل اليدوي) لديهم آخر ضحكة غير بطن.
ما يحتاج إلى التسلل مرة أخرى إلى نفسنا هو الإحساس الذي انزلق بعيدًا خلال الثورة الصناعية ثم تم حذفه تمامًا بواسطة الشريحة (البطاطس والكمبيوتر). النشاط البدني!
نحن & # x2019 نتجه إلى أسفل هذا المنحدر الزلق منذ أن & # x201Cevolved & # x201D من نمط الحياة الزراعية القوي والمطلوب جسديًا. حاليًا نحن & # x2019re في حالة Apple 4G و القابضة. وكل ذلك لم يكن لطيفًا ، حيث قامت التكنولوجيا بتهميش أفران السعرات الحرارية لدينا & # x2026 فقط أمة من قمم الكعك الذين & # x2019s في حب مصاعدهم وسلالمهم المتحركة ونسب مواقف السيارات الإستراتيجية للمشي. يمشي؟ من انا
//www.tgfit.blogspot.comtg

ومع ذلك ، لا يزال الناس يسألونني لماذا لا أقوم بنقل المخزن إلى مكان أقرب إلى الموقد (الآن على بعد عشر خطوات) ولماذا لا أشغل الكهرباء إلى الحظيرة (200 خطوة) لذلك لا يتعين عليّ السير ذهابًا وإيابًا إلى استخدام أدوات كهربائية. والمقارنة بين الريف والحضر لا تفاجئني: جيراني الأصغر سنا يقودون أطفالهم إلى الخارج لانتظار الحافلة المدرسية.

لقد قمنا بتصميم ثقافة واقتصاد حيث يمكنك كسب لقمة العيش وأنت جالس. لقد جعلناها مكانًا مرموقًا: تم تخصيص المساحات & # x201Cstatus & # x201D القريبة من المصعد في مرآب وقوف مكتبي القديم للمديرين التنفيذيين والشركاء ، ومعظمهم من القنابل الموقوتة للقلب والأوعية الدموية.

ولكن ، & # x201Chealth & # x201D الرعاية 30٪ من الناتج المحلي الإجمالي ، وماذا تحقق ، أنها & # x201C تخلق وظائف. & # x201D


اختبار عداد الخطى: يتخذ الأمريكيون خطوات أقل

ستيفاني كويكندال لصحيفة نيويورك تايمز

يتأخر الأمريكيون بآلاف الخطوات عن البلدان الأخرى عندما يتعلق الأمر بالنشاط البدني اليومي ، وفقًا لبحث جديد استخدم مقاييس الخطوات لقياس الحركة.

تتبعت الدراسة خطوات 1136 من البالغين في جميع أنحاء الولايات المتحدة الذين ارتدوا عدادات الخطوات لمدة يومين في عام 2003. وتمت مقارنة النتائج بدراسات عداد الخطى المماثلة في سويسرا وأستراليا واليابان. أظهرت البيانات التي تم جمعها أن الأمريكيين ، في المتوسط ​​، قطعوا 5117 خطوة في اليوم ، وهي أقل بكثير من المتوسطات في غرب أستراليا (9695 خطوة) ، وسويسرا (9650 خطوة) واليابان (7168 خطوة). نُشرت النتائج في عدد أكتوبر من مجلة Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

فجوة اللياقة التي اكتشفتها دراسات عداد الخطى تساوي حوالي 30 إلى 40 دقيقة من المشي كل يوم. يقول الباحثون إن ميلًا واحدًا من المشي يغطي حوالي 2000 خطوة. عادةً ما يحث المجتمع الصحي الأشخاص على اتخاذ ما لا يقل عن 10000 خطوة يوميًا للحفاظ على صحة جيدة ، وهو ما يعادل حوالي خمسة أميال من المشي.

على الرغم من وجود اختلافات ملحوظة في الأساليب المستخدمة لدراسة الخطوات اليومية في كل دولة ، إلا أن النتائج لا تزال تشير بقوة إلى أن الأمريكيين يتنقلون أقل بكثير من الأشخاص في البلدان المتقدمة الأخرى.

& # x201C لقد فاجأني أن الأمريكيين كانوا مستقلين إلى هذا الحد ، & # x201D قال المؤلف الرئيسي ، David R. Bassett Jr. ، الأستاذ في قسم علم الحركة والاستجمام والدراسات الرياضية في جامعة تينيسي. & # x201CA الشخص عادة ما يعتبر مستقرًا إذا قطع أقل من 5000 خطوة في اليوم. & # x201D

وأظهرت الدراسة أيضًا أن الرجال الأمريكيين ، بمتوسط ​​عدد خطوات يومي يبلغ 5340 خطوة ، يتحركون أكثر من النساء ، اللائي كان متوسطهن 4912 خطوة فقط في اليوم.

ارتبط كونك أعزب باتخاذ المزيد من الخطوات. بلغ متوسط ​​عدد العزاب 6076 خطوة يومية ، مقارنة بـ 4793 خطوة للمتزوجين. أقلها تحرك للمشارك الأرمل ، بمتوسط ​​3394 خطوة يومية.

استخدمت دراسة سابقة في عام 2004 مقاييس الخطوات لدراسة الحركة بين البالغين في مجتمعات الأميش الزراعية. أظهرت تلك الدراسة أن رجال الأميش يأخذون ، في المتوسط ​​، أكثر من 18000 خطوة في اليوم ، ومتوسط ​​نساء الأميش أكثر من 14000 خطوة في اليوم.

& # x201C هذه القيم الأخيرة تمثل حوالي ثلث ما يأخذه شعب الأميش في المجتمعات الزراعية ، & # x201D قال الدكتور باسيت. & # x201C إنه يشير حقًا إلينا أنه كان هناك & # x2019s انخفاضًا هائلاً في القرن ونصف القرن الماضي في عدد الأشخاص الذين يمشون على الأقدام. & # x201D

والجدير بالذكر أن البلدان التي أبلغت عن ارتفاع متوسط ​​الخطوات اليومية لديها أيضًا معدلات سمنة أقل ، تتراوح من 3 في المائة إلى 16 في المائة. وبالمقارنة ، يعاني 34٪ من البالغين في الولايات المتحدة من السمنة المفرطة.

إذا كنت تتسوق للحصول على عداد الخطى ، فقد ترغب في التفكير في شراء إحدى العلامات التجارية المستخدمة على نطاق واسع في أبحاث عداد الخطى والتي تم اختبارها للتأكد من موثوقيتها. وهي تشمل Accusplit AE120 و Yamax Digiwalker SW-200.

ولم تعد تقبل التعليقات.

ذهبت بريندا س من 210 أرطال إلى 160 رطلاً في عام واحد عن طريق عد الخطوات ، من بين أمور أخرى.

كانت في حالة صحية سيئة للغاية عندما بدأت مع عداد الخطوات الخاص بها ، لكنها استمرت في التحسن كلما سارت أكثر.

& # x201Cnd لم & # x2019t ابدأ بـ 11000 خطوة في اليوم. بدأت بارتداء عداد الخطى ومعرفة عدد الخطوات التي كنت أقوم بها كل يوم.

أقل من 1،000! أووبس. كان هدفي الأول هو مضاعفة ذلك. بحلول الوقت الذي قضيته فيه شهرين ، كنت أسجل 10000 خطوة يوميًا. بعد بضعة أشهر ، كنت قد عملت على الروتين الأساسي الذي تمسكت به الآن لمدة عامين. & # x201D

قصتها ملهمة جدا!

& # x201CA تحول منتصف العمر مع النظام الغذائي والتمارين الرياضية وفقدان الوزن & # x2013 دروس من امرأة برزت بعد خمسين & # x201D

كان لدينا مؤخرًا امرأتان زارتان من رواندا ولم يكن بإمكانهما تصديق مقدار الوقت الذي نقضيه في سياراتنا. & # x2019m أشير إلى جزء من الولايات المتحدة به أنظمة نقل جماعي ضعيفة للغاية.

إنه & # x2019s بسيط & # x2026 المشي أكثر ، ووزن أقل. المشي لاستخدام وسائل النقل العام والمشي بشكل عام للوصول إلى الأماكن يعني تقليل وقت تناول الوجبات الخفيفة ومزيد من الوقت في ممارسة الرياضة = معدلات سمنة أقل ، وتحسين الصحة العامة ، وحتى الحوافز البيئية.

أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه.

يا له من أمر مثير للسخرية & # x201Cstudy. & # x201D هذا يتوقف تمامًا على المكان الذي يعيش فيه المرء. هل أجروا هذا الاستطلاع في مدينة نيويورك والمدن الكبرى الأخرى ، حيث يسير الجميع ، طوال الوقت ، أو في تلك المجتمعات حيث يقفز الناس في سياراتهم لشراء علبة حليب؟

من TPP & # x2014 بشكل مفاجئ ، لم تكن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) مرتبطة بالخطوات اليومية ، وفقًا للدراسة.

لا عجب أن صحتي أقل بكثير من جيدة.

تقول إليزابيث (رقم 4) ، & # x201CI أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار وهم يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه & # x201D

إنه & # x2019s سهل بما يكفي لتجاهلهم ولكن الروابط هي ما يجعل الويب على شبكة الإنترنت. إذا كان هناك شيء تافه يمكن أن يزعجك ، آمل ألا تعيش في مدينة نيويورك. ربما حان الوقت للتنزه؟

اتفق مع Elizabeth # 4 & # x2014 أتمنى أن يتخلص المحررون من المروجين الذاتيين الوقحين.

في الواقع لقد فوجئت أن المتوسط ​​كان مرتفعًا كما كان في الدراسة. ربما إذا قاموا بإخراج الأشخاص الذين يعيشون في مدينة نيويورك ، فسيكون هناك عدد أقل من الخطوات. بالتأكيد ، لا يمشي الأمريكيون كثيرًا.

كنت أسير في كل مكان ، أعيش في شيكاغو بدون سيارة & # x2026 الآن أنا أقوم بالدراجة. أتساءل كيف يترجم ذلك إلى خطوات مشيت؟ لسوء الحظ ، ما زلت أفكر في & # x201Cobese & # x201D. اوه حسنا.

ثقافة السيارة والزحف العمراني في الضواحي يقتل.

بدأت باستخدام عداد الخطى منذ حوالي 8 سنوات لتحفيزي على زيادة خطواتي اليومية. & # x2019s عملت. أنا الآن في المتوسط ​​حوالي 13000 خطوة في اليوم. بدلاً من استخدام المصعد ، أصعد السلالم. أوقف سيارتي بعيدًا في مواقف السيارات ، وأذهب في نزهة أثناء فترات الراحة ، وأخذ الكلب في نزهة ، وأجد طرقًا أخرى لمواصلة الحركة.

انضممت إلى مجموعة مجانية عبر الإنترنت من المشاة الآخرين منذ حوالي 3 سنوات ووجدت أن هذا ممتع ومحفز.

أعيش في وسط أمريكا حيث على الرغم من أنني أعيش على بعد 2.7 ميل من العمل ، إلا أنه ليس من الآمن ركوب الدراجة أو المشي هناك. لحسن الحظ وظيفتي نشطة ، وأنا أمشي بانتظام. لم يتم إعداد العديد من الأماكن في بلدنا للترويج للمشي. أنه لأمر محزن.

ومن المثير للاهتمام ، أن مدينتي لديها مسابقة سنوية مع مدينة أخرى مماثلة لمعرفة أي مدينة يمكنها تسجيل أكبر عدد من الأميال في وقت معين. على الأقل بعض الناس يحاولون!

انضممت حتى أتمكن من إرسال هذا المقال بالبريد الإلكتروني إلى شخص ما & amp ؛ الآن & # x2019s لا يسمح لي & # x2026. محبط.

لا صدمة ولا مفاجأة. يحب الأمريكيون سياراتهم وشوارعنا وبنيتنا التحتية مصممة لاستخدام السيارة وليس الدراجة أو أقدامنا. & # x2019m محظوظ للغاية لأنني أستطيع المشي أو ركوب الدراجة للعمل كل يوم.

آمل أن يحاول الناس الخروج أكثر قليلاً & # x2013 & # x2019m خائف قليلاً من صورة المشي في الأماكن المغلقة! كما أن قضاء المزيد من الوقت في الطبيعة ووقت التمرين في الهواء الطلق يقلل بشكل كبير من مستويات التوتر أيضًا.

من المحتمل أن يكون مستوى السمنة في مدينة نيويورك أقل من أجزاء أخرى من الولايات المتحدة الأمريكية ، لكن هذا لا ينفي حقيقة أن أكثر من 60٪ من السكان يعانون من زيادة الوزن / السمنة وعدم النشاط - وهذه الإحصائيات آخذة في الازدياد.

يبدو أن العلاج بسيط للغاية حتى الآن ، فنحن كشعب لا يمكننا المشي لإنقاذ صحتنا وحياتنا

في أوائل الستينيات ، صعدت أنا وأخواتي الثلاث (المراهقات ، أوائل العشرينات) نصب واشنطن التذكاري. بعد بضع دقائق كنا نئن ونأخذ فترات راحة متكررة ، ثم ركض شابان من الأميش على الدرج أمامنا. بعد ذلك بقليل ، ركضوا من أمامنا. عندما حققناها في النهاية ، أكد حارس في الأعلى أنهم وصلوا بالفعل إلى القمة. في العام الماضي ، تسلقت برج بيزا المائل وتساءلت كيف سيكون أداء الفتيان على السلالم الرخامية ذات المؤخرة المجوفة.

أعتقد أن سكان نيويورك سيتجاوزون متوسط ​​عدد الخطوات المتخذة. كل ذلك يعتمد على المكان الذى تعيش فيه!

من TPP & # x2014 ربما بالنسبة لبعض الأفراد ولكن من المثير للاهتمام أن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) لم تكن مرتبطة بالخطوات في اليوم ، وفقًا للدراسة.

أنا مع إليزابيث. إنه إعلان & # x2019s مقنع كـ & # x201Ccomments & # x201D ، في كل منشور مدونة Well.

قد تكون إحدى طرق معالجة هذه المشكلة هي التأكيد على فوائد اتخاذ خطوات إضافية. مثل:
1. من الأسهل والأسرع العثور على مكان لركن السيارة عندما لا تحاول جعل السيارة قريبة من المبنى قدر الإمكان.
2. الوقت الذي تقضيه في المشي بضع كتل إضافية هو الوقت الذي لا يقضيه في حركة المرور.
3. يعد المشي بضع خطوات إضافية طريقة رائعة للتحقق من هذا المطعم / المتجر / المعرض / أيًا كان ما قد مررت به وشعرت بالفضول ، ولكنك لم تستطع النظر إليه لفترة طويلة أثناء القيادة.
قد يساعد التأكيد على فوائد الحركة ، بدلاً من إلقاء محاضرات على الأمريكيين حول مدى كسولهم. أو هكذا آمل ، على أي حال & # x2026

نفس الصفقة ، بدأت في قياس خطواتي اليومية باستخدام عداد الخطى وفقدت 35 رطلاً في ثلاثة أشهر.

كان هذا هو .. المشي. لا شيء يتوهم

لقد عدت لتوي من زيارة إلى منزل والدتي و # x2019. اعتدت أن أمشي وأقوم بالدراجة بشكل متكرر عندما أسير هناك. قمت بالمشي نفسه الذي كنت أمشي فيه بشكل متكرر (على الأقل ميل في كل اتجاه) ولم تكن تجربة ممتعة بشكل خاص. & # x2019s لا يوجد رصيف في كثير من المسيرة & # x2013 ولكن ذلك لم يكن & # x2019t مشكلة منذ سنوات لأن حركة المرور كانت أقل بكثير. حلقت الطائرات النفاثة منخفضة الارتفاع في سماء المنطقة بشكل مستمر تقريبًا ، وحلقت طائرات الهليكوبتر فوقها ما لا يقل عن 10 مرات / يوم أو أكثر صباح يوم السبت ، وكان بعض الرعشة وابنه في سيارة مكشوفة حمراء ، مما أدى إلى زيادة سرعة المحرك (محرك كبير ، وسيارة صاخبة) وكان يقود سيارته بشكل أساسي في دائرة كبيرة حول الحي (في الشوارع الضيقة) لمدة 30 دقيقة على الأقل (يعيش شخصان حياة مملة حقًا إذا كان هذا هو كل ما يمكن أن يفكروا في القيام به) ، & # x201Clandscapers & # x201D باستخدام جزازات عالية ومنافخات أوراق الشجر (يحدث كثيرًا إلى حد كبير) كل يوم من أيام الأسبوع في معظم أيام السنة) ويبدو كما لو أن الشاحنات الصغيرة ، والآن المقطورات ، من تنسيق الحدائق تزداد في حجم المحرك ومقطورة الأمبير كل عام. لا تزال أنابيب Harleys عالية الصوت تحظى بشعبية كبيرة.

إن استهلاك الوقود الأحفوري وتلوث ضوضاء الأمبير في ازدياد بقدر ما أستطيع أن أقول. رأيت شخصًا آخر يمشي أثناء مشي. واحد. رأيت ربما 4 راكبي دراجات ، ولم يكن أي منهم يركب الدراجات للوصول إلى أي مكان ، لقد كانوا يمارسون الرياضة. إلى أن يرى الناس الدراجات كوسيلة صالحة للالتفاف ، فإنهم & # x2019 سيقضون معظم وقتهم في سيارة.

هناك & # x2019s نقل جماعي جيد جدًا بقدر الذهاب من الغرب إلى الشرق & # x2013 والناس يستقلون القطار & # x2013 ولكن القليل من الناس يمشون إلى القطار بعد الآن (على الرغم من وجود العديد من المنازل التي تقع على مسافة قريبة من القطار) وعدد أقل من الدراجات .

هذا هو ما رأيته إلى حد كبير في كل مكان أذهب إليه (شيكاغو ، نيويورك ، بورتلاند ، أوريغون ، أو أورلاندو الساحلية ، كورفاليس ، أوريغون) إلى حد كبير ما أراه في كل مكان ، وفي المدن ، هناك إضافة مروعة للموزاك cacaphony والمزيد والمزيد من مخازن الأنابيب بصوت عالٍ (ومملة) muzak بالخارج (that & # x2019s بالإضافة إلى سيارات boom boom). كنت في رصيف البحرية في شيكاغو & # x2013beautiful يوم وكان كل مالك لجولات السفن ، وما إلى ذلك ، يفجر muzak (هم & # x2019re متباعدون عن 1 كل 50 قدمًا) وكذلك كان عدد قليل من المطاعم. يوم جميل ، يشوبه الضجيج المستمر.

من الصعب الاستمتاع بالمشي الذي يحدث في مثل هذه البيئات.

إنها حلقة مفرغة (أو لولبية لأسفل) كلما زادت حركة المرور كلما كان المشي أقل متعة / كلما زادت الضوضاء / تلوث الهواء ، ولكن كلما قل عدد الأشخاص الذين يمشون أو يركبون الدراجات ، ستصبح حركة المرور ، وما إلى ذلك ، أسوأ. يقول الناس إن بورتلاند ، أوريغون ، هي مدينة رائعة لراكبي الدراجات ، ولكن عددًا ملحوظًا من راكبي الدراجات هم من الهزات (لا يتوقفون أبدًا / نادرًا عند إشارات التوقف أو الأضواء) وقد أصبحت حركة المرور ثقيلة جدًا في السنوات العشر الماضية وكانت في الغالب واحدة حركة مرور الأشخاص / السيارة & # x2013 يبدو أن أكبر عدد من الأشخاص يتنقلون بالسيارة ويتنقلون بأنفسهم. بعض الناس يمشون ويوجد بعض الأشخاص ، كما هو الحال في مدينة نيويورك ، قرروا أنه يمكنهم البقاء على قيد الحياة بدون سيارة.

نظرًا لأنني أحب المشي وأمبير ، على الأقل في بورتلاند ، عادةً ما أتجول بالحافلة ، أو MAX أو سيرًا على الأقدام ، فأنا على دراية بجميع الأسباب التي يدفعها الناس إلى الذهاب بالسيارة. إنه & # x2019s مثل الاستماع إلى جميع الأسباب التي تجعل الناس على الساحل الشرقي يسافرون من العاصمة إلى نيويورك بدلاً من ركوب القطار. يجب أن تفعل مع ما يفعلونه بشكل مريح ، وليس كل هذا القدر (بشكل مفاجئ بعض الشيء) مع السعر أو حتى إجمالي الوقت المستغرق في السفر (بما في ذلك الاضطرار إلى الوصول إلى المطار قبل 60 دقيقة من الرحلة ، والسفر إلى / من المطار من الأصل إلى الوجهة ، مروراً بالأمن ، وما إلى ذلك).

لا أعرف ما هي الإجابة ، لكنني أشعر بالحزن لأن المنطقة التي عشت فيها ذات مرة ، كانت عادةً منطقة ممتعة إلى حد ما للمشي وقد تدهورت الدراجة بشكل كبير.

أجزاء من مانهاتن أكثر متعة للسير فيها / فيها من البلدة الصغيرة الواقعة على ساحل أوريغون التي أعيش عليها. إذهب واستنتج.

لماذا قد يفترض أي شخص أن تعليقات blogger & # x2019s أقل قيمة من تعليقات أي شخص آخر & # x2019s؟

لقد تلقيت نصائح صحية مفيدة أدت إلى تحسين نوعية حياتي من خلال قراءة ثلاث من المدونات التي ينشر مؤلفوها تعليقاتهم بانتظام في هذا العمود وأنا & # x2019m ممتن لهم على كرمهم في تخصيص الوقت للقيام بذلك.

من TPP & # x2014 ، أميل إلى الاتفاق مع القارئ الذي يشير إلى أن هذه هي طبيعة الويب وأن العديد من الأشخاص لم يعتادوا عليها حتى الآن. أبذل قصارى جهدي للتخلص من المواقع التجارية البحتة التي تبيع المنتجات ، لكني لا أرى أي خطأ في التعليق الذي يتضمن رابطًا لمعرفة المزيد عن الشخص الذي يعلق ، بما في ذلك المدونة التي يكتبونها. مثلك ، يهتم العديد من القراء بالضغط على هذه الروابط ولا يتعين على أولئك الذين لا يفعلون ذلك النقر فوقها. إنه & # x2019s بهذه البساطة. لا ضرر القيام به. بالنسبة لي & # x201Cadvertising & # x201D لأغراض تجارية وغير مقبولة. لكن هذه الروابط هي المكافئ على الويب لإرفاق بطاقة عمل بملاحظة.

C & # x2019mon ، هل فوجئ أحد حقًا بهذه النتائج؟ من المؤكد أن شعوب الأميش (الأيديولوجية الثقافية) واللاتينية (العمل اليدوي) لديهم آخر ضحكة غير بطن.
ما يحتاج إلى التسلل مرة أخرى إلى نفسنا هو الإحساس الذي انزلق بعيدًا خلال الثورة الصناعية ثم تم حذفه تمامًا بواسطة الشريحة (البطاطس والكمبيوتر). النشاط البدني!
نحن & # x2019 نتجه إلى أسفل هذا المنحدر الزلق منذ أن & # x201Cevolved & # x201D من نمط الحياة الزراعية القوي والمطلوب جسديًا. حاليًا نحن & # x2019re في حالة Apple 4G و القابضة. وكل ذلك لم يكن لطيفًا ، حيث قامت التكنولوجيا بتهميش أفران السعرات الحرارية لدينا & # x2026 فقط أمة من قمم الكعك الذين & # x2019s في حب مصاعدهم وسلالمهم المتحركة ونسب مواقف السيارات الإستراتيجية للمشي. يمشي؟ من انا
//www.tgfit.blogspot.comtg

ومع ذلك ، لا يزال الناس يسألونني لماذا لا أقوم بنقل المخزن إلى مكان أقرب إلى الموقد (الآن على بعد عشر خطوات) ولماذا لا أشغل الكهرباء إلى الحظيرة (200 خطوة) لذلك لا يتعين عليّ السير ذهابًا وإيابًا إلى استخدام أدوات كهربائية. والمقارنة بين الريف والحضر لا تفاجئني: جيراني الأصغر سنا يقودون أطفالهم إلى الخارج لانتظار الحافلة المدرسية.

لقد قمنا بتصميم ثقافة واقتصاد حيث يمكنك كسب لقمة العيش وأنت جالس. لقد جعلناها مكانًا مرموقًا: تم تخصيص المساحات & # x201Cstatus & # x201D القريبة من المصعد في مرآب وقوف مكتبي القديم للمديرين التنفيذيين والشركاء ، ومعظمهم من القنابل الموقوتة للقلب والأوعية الدموية.

ولكن ، & # x201Chealth & # x201D الرعاية 30٪ من الناتج المحلي الإجمالي ، وماذا تحقق ، أنها & # x201C تخلق وظائف. & # x201D


اختبار عداد الخطى: يتخذ الأمريكيون خطوات أقل

ستيفاني كويكندال لصحيفة نيويورك تايمز

يتأخر الأمريكيون بآلاف الخطوات عن البلدان الأخرى عندما يتعلق الأمر بالنشاط البدني اليومي ، وفقًا لبحث جديد استخدم مقاييس الخطوات لقياس الحركة.

تتبعت الدراسة خطوات 1136 من البالغين في جميع أنحاء الولايات المتحدة الذين ارتدوا عدادات الخطوات لمدة يومين في عام 2003. وتمت مقارنة النتائج بدراسات عداد الخطى المماثلة في سويسرا وأستراليا واليابان. أظهرت البيانات التي تم جمعها أن الأمريكيين ، في المتوسط ​​، قطعوا 5117 خطوة في اليوم ، وهي أقل بكثير من المتوسطات في غرب أستراليا (9695 خطوة) ، وسويسرا (9650 خطوة) واليابان (7168 خطوة). نُشرت النتائج في عدد أكتوبر من مجلة Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

فجوة اللياقة التي اكتشفتها دراسات عداد الخطى تساوي حوالي 30 إلى 40 دقيقة من المشي كل يوم. يقول الباحثون إن ميلًا واحدًا من المشي يغطي حوالي 2000 خطوة. عادةً ما يحث المجتمع الصحي الأشخاص على اتخاذ ما لا يقل عن 10000 خطوة يوميًا للحفاظ على صحة جيدة ، وهو ما يعادل حوالي خمسة أميال من المشي.

على الرغم من وجود اختلافات ملحوظة في الأساليب المستخدمة لدراسة الخطوات اليومية في كل دولة ، إلا أن النتائج لا تزال تشير بقوة إلى أن الأمريكيين يتنقلون أقل بكثير من الأشخاص في البلدان المتقدمة الأخرى.

& # x201C لقد فاجأني أن الأمريكيين كانوا مستقلين إلى هذا الحد ، & # x201D قال المؤلف الرئيسي ، David R. Bassett Jr. ، الأستاذ في قسم علم الحركة والاستجمام والدراسات الرياضية في جامعة تينيسي. & # x201CA الشخص عادة ما يعتبر مستقرًا إذا قطع أقل من 5000 خطوة في اليوم. & # x201D

وأظهرت الدراسة أيضًا أن الرجال الأمريكيين ، بمتوسط ​​عدد خطوات يومي يبلغ 5340 خطوة ، يتحركون أكثر من النساء ، اللائي كان متوسطهن 4912 خطوة فقط في اليوم.

ارتبط كونك أعزب باتخاذ المزيد من الخطوات. بلغ متوسط ​​عدد العزاب 6076 خطوة يومية ، مقارنة بـ 4793 خطوة للمتزوجين. أقلها تحرك للمشارك الأرمل ، بمتوسط ​​3394 خطوة يومية.

استخدمت دراسة سابقة في عام 2004 مقاييس الخطوات لدراسة الحركة بين البالغين في مجتمعات الأميش الزراعية. أظهرت تلك الدراسة أن رجال الأميش يأخذون ، في المتوسط ​​، أكثر من 18000 خطوة في اليوم ، ومتوسط ​​نساء الأميش أكثر من 14000 خطوة في اليوم.

& # x201C هذه القيم الأخيرة تمثل حوالي ثلث ما يأخذه شعب الأميش في المجتمعات الزراعية ، & # x201D قال الدكتور باسيت. & # x201C إنه يشير حقًا إلينا أنه كان هناك & # x2019s انخفاضًا هائلاً في القرن ونصف القرن الماضي في عدد الأشخاص الذين يمشون على الأقدام. & # x201D

والجدير بالذكر أن البلدان التي أبلغت عن ارتفاع متوسط ​​الخطوات اليومية لديها أيضًا معدلات سمنة أقل ، تتراوح من 3 في المائة إلى 16 في المائة. وبالمقارنة ، يعاني 34٪ من البالغين في الولايات المتحدة من السمنة المفرطة.

إذا كنت تتسوق للحصول على عداد الخطى ، فقد ترغب في التفكير في شراء إحدى العلامات التجارية المستخدمة على نطاق واسع في أبحاث عداد الخطى والتي تم اختبارها للتأكد من موثوقيتها. وهي تشمل Accusplit AE120 و Yamax Digiwalker SW-200.

ولم تعد تقبل التعليقات.

ذهبت بريندا س من 210 أرطال إلى 160 رطلاً في عام واحد عن طريق عد الخطوات ، من بين أمور أخرى.

كانت في حالة صحية سيئة للغاية عندما بدأت مع عداد الخطوات الخاص بها ، لكنها استمرت في التحسن كلما سارت أكثر.

& # x201Cnd لم & # x2019t ابدأ بـ 11000 خطوة في اليوم. بدأت بارتداء عداد الخطى ومعرفة عدد الخطوات التي كنت أقوم بها كل يوم.

أقل من 1،000! أووبس. كان هدفي الأول هو مضاعفة ذلك. بحلول الوقت الذي قضيته فيه شهرين ، كنت أسجل 10000 خطوة يوميًا. بعد بضعة أشهر ، كنت قد عملت على الروتين الأساسي الذي تمسكت به الآن لمدة عامين. & # x201D

قصتها ملهمة جدا!

& # x201CA تحول منتصف العمر مع النظام الغذائي والتمارين الرياضية وفقدان الوزن & # x2013 دروس من امرأة برزت بعد خمسين & # x201D

كان لدينا مؤخرًا امرأتان زارتان من رواندا ولم يكن بإمكانهما تصديق مقدار الوقت الذي نقضيه في سياراتنا. & # x2019m أشير إلى جزء من الولايات المتحدة به أنظمة نقل جماعي ضعيفة للغاية.

إنه & # x2019s بسيط & # x2026 المشي أكثر ، ووزن أقل. المشي لاستخدام وسائل النقل العام والمشي بشكل عام للوصول إلى الأماكن يعني تقليل وقت تناول الوجبات الخفيفة ومزيد من الوقت في ممارسة الرياضة = معدلات سمنة أقل ، وتحسين الصحة العامة ، وحتى الحوافز البيئية.

أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه.

يا له من أمر مثير للسخرية & # x201Cstudy. & # x201D هذا يتوقف تمامًا على المكان الذي يعيش فيه المرء. هل أجروا هذا الاستطلاع في مدينة نيويورك والمدن الكبرى الأخرى ، حيث يسير الجميع ، طوال الوقت ، أو في تلك المجتمعات حيث يقفز الناس في سياراتهم لشراء علبة حليب؟

من TPP & # x2014 بشكل مفاجئ ، لم تكن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) مرتبطة بالخطوات اليومية ، وفقًا للدراسة.

لا عجب أن صحتي أقل بكثير من جيدة.

تقول إليزابيث (رقم 4) ، & # x201CI أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار وهم يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه & # x201D

إنه & # x2019s سهل بما يكفي لتجاهلهم ولكن الروابط هي ما يجعل الويب على شبكة الإنترنت. إذا كان هناك شيء تافه يمكن أن يزعجك ، آمل ألا تعيش في مدينة نيويورك. ربما حان الوقت للتنزه؟

اتفق مع Elizabeth # 4 & # x2014 أتمنى أن يتخلص المحررون من المروجين الذاتيين الوقحين.

في الواقع لقد فوجئت أن المتوسط ​​كان مرتفعًا كما كان في الدراسة. ربما إذا قاموا بإخراج الأشخاص الذين يعيشون في مدينة نيويورك ، فسيكون هناك عدد أقل من الخطوات. بالتأكيد ، لا يمشي الأمريكيون كثيرًا.

كنت أسير في كل مكان ، أعيش في شيكاغو بدون سيارة & # x2026 الآن أنا أقوم بالدراجة. أتساءل كيف يترجم ذلك إلى خطوات مشيت؟ لسوء الحظ ، ما زلت أفكر في & # x201Cobese & # x201D. اوه حسنا.

ثقافة السيارة والزحف العمراني في الضواحي يقتل.

بدأت باستخدام عداد الخطى منذ حوالي 8 سنوات لتحفيزي على زيادة خطواتي اليومية. & # x2019s عملت. أنا الآن في المتوسط ​​حوالي 13000 خطوة في اليوم. بدلاً من استخدام المصعد ، أصعد السلالم. أوقف سيارتي بعيدًا في مواقف السيارات ، وأذهب في نزهة أثناء فترات الراحة ، وأخذ الكلب في نزهة ، وأجد طرقًا أخرى لمواصلة الحركة.

انضممت إلى مجموعة مجانية عبر الإنترنت من المشاة الآخرين منذ حوالي 3 سنوات ووجدت أن هذا ممتع ومحفز.

أعيش في وسط أمريكا حيث على الرغم من أنني أعيش على بعد 2.7 ميل من العمل ، إلا أنه ليس من الآمن ركوب الدراجة أو المشي هناك. لحسن الحظ وظيفتي نشطة ، وأنا أمشي بانتظام. لم يتم إعداد العديد من الأماكن في بلدنا للترويج للمشي. أنه لأمر محزن.

ومن المثير للاهتمام ، أن مدينتي لديها مسابقة سنوية مع مدينة أخرى مماثلة لمعرفة أي مدينة يمكنها تسجيل أكبر عدد من الأميال في وقت معين. على الأقل بعض الناس يحاولون!

انضممت حتى أتمكن من إرسال هذا المقال بالبريد الإلكتروني إلى شخص ما & amp ؛ الآن & # x2019s لا يسمح لي & # x2026. محبط.

لا صدمة ولا مفاجأة. يحب الأمريكيون سياراتهم وشوارعنا وبنيتنا التحتية مصممة لاستخدام السيارة وليس الدراجة أو أقدامنا. & # x2019m محظوظ للغاية لأنني أستطيع المشي أو ركوب الدراجة للعمل كل يوم.

آمل أن يحاول الناس الخروج أكثر قليلاً & # x2013 & # x2019m خائف قليلاً من صورة المشي في الأماكن المغلقة! كما أن قضاء المزيد من الوقت في الطبيعة ووقت التمرين في الهواء الطلق يقلل بشكل كبير من مستويات التوتر أيضًا.

من المحتمل أن يكون مستوى السمنة في مدينة نيويورك أقل من أجزاء أخرى من الولايات المتحدة الأمريكية ، لكن هذا لا ينفي حقيقة أن أكثر من 60٪ من السكان يعانون من زيادة الوزن / السمنة وعدم النشاط - وهذه الإحصائيات آخذة في الازدياد.

يبدو أن العلاج بسيط للغاية حتى الآن ، فنحن كشعب لا يمكننا المشي لإنقاذ صحتنا وحياتنا

في أوائل الستينيات ، صعدت أنا وأخواتي الثلاث (المراهقات ، أوائل العشرينات) نصب واشنطن التذكاري. بعد بضع دقائق كنا نئن ونأخذ فترات راحة متكررة ، ثم ركض شابان من الأميش على الدرج أمامنا. بعد ذلك بقليل ، ركضوا من أمامنا. عندما حققناها في النهاية ، أكد حارس في الأعلى أنهم وصلوا بالفعل إلى القمة. في العام الماضي ، تسلقت برج بيزا المائل وتساءلت كيف سيكون أداء الفتيان على السلالم الرخامية ذات المؤخرة المجوفة.

أعتقد أن سكان نيويورك سيتجاوزون متوسط ​​عدد الخطوات المتخذة. كل ذلك يعتمد على المكان الذى تعيش فيه!

من TPP & # x2014 ربما بالنسبة لبعض الأفراد ولكن من المثير للاهتمام أن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) لم تكن مرتبطة بالخطوات في اليوم ، وفقًا للدراسة.

أنا مع إليزابيث. إنه إعلان & # x2019s مقنع كـ & # x201Ccomments & # x201D ، في كل منشور مدونة Well.

قد تكون إحدى طرق معالجة هذه المشكلة هي التأكيد على فوائد اتخاذ خطوات إضافية. مثل:
1. من الأسهل والأسرع العثور على مكان لركن السيارة عندما لا تحاول جعل السيارة قريبة من المبنى قدر الإمكان.
2. الوقت الذي تقضيه في المشي بضع كتل إضافية هو الوقت الذي لا يقضيه في حركة المرور.
3. يعد المشي بضع خطوات إضافية طريقة رائعة للتحقق من هذا المطعم / المتجر / المعرض / أيًا كان ما قد مررت به وشعرت بالفضول ، ولكنك لم تستطع النظر إليه لفترة طويلة أثناء القيادة.
قد يساعد التأكيد على فوائد الحركة ، بدلاً من إلقاء محاضرات على الأمريكيين حول مدى كسولهم. أو هكذا آمل ، على أي حال & # x2026

نفس الصفقة ، بدأت في قياس خطواتي اليومية باستخدام عداد الخطى وفقدت 35 رطلاً في ثلاثة أشهر.

كان هذا هو .. المشي. لا شيء يتوهم

لقد عدت لتوي من زيارة إلى منزل والدتي و # x2019. اعتدت أن أمشي وأقوم بالدراجة بشكل متكرر عندما أسير هناك. قمت بالمشي نفسه الذي كنت أمشي فيه بشكل متكرر (على الأقل ميل في كل اتجاه) ولم تكن تجربة ممتعة بشكل خاص. & # x2019s لا يوجد رصيف في كثير من المسيرة & # x2013 ولكن ذلك لم يكن & # x2019t مشكلة منذ سنوات لأن حركة المرور كانت أقل بكثير. حلقت الطائرات النفاثة منخفضة الارتفاع في سماء المنطقة بشكل مستمر تقريبًا ، وحلقت طائرات الهليكوبتر فوقها ما لا يقل عن 10 مرات / يوم أو أكثر صباح يوم السبت ، وكان بعض الرعشة وابنه في سيارة مكشوفة حمراء ، مما أدى إلى زيادة سرعة المحرك (محرك كبير ، وسيارة صاخبة) وكان يقود سيارته بشكل أساسي في دائرة كبيرة حول الحي (في الشوارع الضيقة) لمدة 30 دقيقة على الأقل (يعيش شخصان حياة مملة حقًا إذا كان هذا هو كل ما يمكن أن يفكروا في القيام به) ، & # x201Clandscapers & # x201D باستخدام جزازات عالية ومنافخات أوراق الشجر (يحدث كثيرًا إلى حد كبير) كل يوم من أيام الأسبوع في معظم أيام السنة) ويبدو كما لو أن الشاحنات الصغيرة ، والآن المقطورات ، من تنسيق الحدائق تزداد في حجم المحرك ومقطورة الأمبير كل عام. لا تزال أنابيب Harleys عالية الصوت تحظى بشعبية كبيرة.

إن استهلاك الوقود الأحفوري وتلوث ضوضاء الأمبير في ازدياد بقدر ما أستطيع أن أقول. رأيت شخصًا آخر يمشي أثناء مشي. واحد. رأيت ربما 4 راكبي دراجات ، ولم يكن أي منهم يركب الدراجات للوصول إلى أي مكان ، لقد كانوا يمارسون الرياضة. إلى أن يرى الناس الدراجات كوسيلة صالحة للالتفاف ، فإنهم & # x2019 سيقضون معظم وقتهم في سيارة.

هناك & # x2019s نقل جماعي جيد جدًا بقدر الذهاب من الغرب إلى الشرق & # x2013 والناس يستقلون القطار & # x2013 ولكن القليل من الناس يمشون إلى القطار بعد الآن (على الرغم من وجود العديد من المنازل التي تقع على مسافة قريبة من القطار) وعدد أقل من الدراجات .

هذا هو ما رأيته إلى حد كبير في كل مكان أذهب إليه (شيكاغو ، نيويورك ، بورتلاند ، أوريغون ، أو أورلاندو الساحلية ، كورفاليس ، أوريغون) إلى حد كبير ما أراه في كل مكان ، وفي المدن ، هناك إضافة مروعة للموزاك cacaphony والمزيد والمزيد من مخازن الأنابيب بصوت عالٍ (ومملة) muzak بالخارج (that & # x2019s بالإضافة إلى سيارات boom boom). كنت في رصيف البحرية في شيكاغو & # x2013beautiful يوم وكان كل مالك لجولات السفن ، وما إلى ذلك ، يفجر muzak (هم & # x2019re متباعدون عن 1 كل 50 قدمًا) وكذلك كان عدد قليل من المطاعم. يوم جميل ، يشوبه الضجيج المستمر.

من الصعب الاستمتاع بالمشي الذي يحدث في مثل هذه البيئات.

إنها حلقة مفرغة (أو لولبية لأسفل) كلما زادت حركة المرور كلما كان المشي أقل متعة / كلما زادت الضوضاء / تلوث الهواء ، ولكن كلما قل عدد الأشخاص الذين يمشون أو يركبون الدراجات ، ستصبح حركة المرور ، وما إلى ذلك ، أسوأ. يقول الناس إن بورتلاند ، أوريغون ، هي مدينة رائعة لراكبي الدراجات ، ولكن عددًا ملحوظًا من راكبي الدراجات هم من الهزات (لا يتوقفون أبدًا / نادرًا عند إشارات التوقف أو الأضواء) وقد أصبحت حركة المرور ثقيلة جدًا في السنوات العشر الماضية وكانت في الغالب واحدة حركة مرور الأشخاص / السيارة & # x2013 يبدو أن أكبر عدد من الأشخاص يتنقلون بالسيارة ويتنقلون بأنفسهم. بعض الناس يمشون ويوجد بعض الأشخاص ، كما هو الحال في مدينة نيويورك ، قرروا أنه يمكنهم البقاء على قيد الحياة بدون سيارة.

نظرًا لأنني أحب المشي وأمبير ، على الأقل في بورتلاند ، عادةً ما أتجول بالحافلة ، أو MAX أو سيرًا على الأقدام ، فأنا على دراية بجميع الأسباب التي يدفعها الناس إلى الذهاب بالسيارة. إنه & # x2019s مثل الاستماع إلى جميع الأسباب التي تجعل الناس على الساحل الشرقي يسافرون من العاصمة إلى نيويورك بدلاً من ركوب القطار. يجب أن تفعل مع ما يفعلونه بشكل مريح ، وليس كل هذا القدر (بشكل مفاجئ بعض الشيء) مع السعر أو حتى إجمالي الوقت المستغرق في السفر (بما في ذلك الاضطرار إلى الوصول إلى المطار قبل 60 دقيقة من الرحلة ، والسفر إلى / من المطار من الأصل إلى الوجهة ، مروراً بالأمن ، وما إلى ذلك).

لا أعرف ما هي الإجابة ، لكنني أشعر بالحزن لأن المنطقة التي عشت فيها ذات مرة ، كانت عادةً منطقة ممتعة إلى حد ما للمشي وقد تدهورت الدراجة بشكل كبير.

أجزاء من مانهاتن أكثر متعة للسير فيها / فيها من البلدة الصغيرة الواقعة على ساحل أوريغون التي أعيش عليها. إذهب واستنتج.

لماذا قد يفترض أي شخص أن تعليقات blogger & # x2019s أقل قيمة من تعليقات أي شخص آخر & # x2019s؟

لقد تلقيت نصائح صحية مفيدة أدت إلى تحسين نوعية حياتي من خلال قراءة ثلاث من المدونات التي ينشر مؤلفوها تعليقاتهم بانتظام في هذا العمود وأنا & # x2019m ممتن لهم على كرمهم في تخصيص الوقت للقيام بذلك.

من TPP & # x2014 ، أميل إلى الاتفاق مع القارئ الذي يشير إلى أن هذه هي طبيعة الويب وأن العديد من الأشخاص لم يعتادوا عليها حتى الآن. أبذل قصارى جهدي للتخلص من المواقع التجارية البحتة التي تبيع المنتجات ، لكني لا أرى أي خطأ في التعليق الذي يتضمن رابطًا لمعرفة المزيد عن الشخص الذي يعلق ، بما في ذلك المدونة التي يكتبونها. مثلك ، يهتم العديد من القراء بالضغط على هذه الروابط ولا يتعين على أولئك الذين لا يفعلون ذلك النقر فوقها. إنه & # x2019s بهذه البساطة. لا ضرر القيام به. بالنسبة لي & # x201Cadvertising & # x201D لأغراض تجارية وغير مقبولة. لكن هذه الروابط هي المكافئ على الويب لإرفاق بطاقة عمل بملاحظة.

C & # x2019mon ، هل فوجئ أحد حقًا بهذه النتائج؟ من المؤكد أن شعوب الأميش (الأيديولوجية الثقافية) واللاتينية (العمل اليدوي) لديهم آخر ضحكة غير بطن.
ما يحتاج إلى التسلل مرة أخرى إلى نفسنا هو الإحساس الذي انزلق بعيدًا خلال الثورة الصناعية ثم تم حذفه تمامًا بواسطة الشريحة (البطاطس والكمبيوتر). النشاط البدني!
نحن & # x2019 نتجه إلى أسفل هذا المنحدر الزلق منذ أن & # x201Cevolved & # x201D من نمط الحياة الزراعية القوي والمطلوب جسديًا. حاليًا نحن & # x2019re في حالة Apple 4G و القابضة. وكل ذلك لم يكن لطيفًا ، حيث قامت التكنولوجيا بتهميش أفران السعرات الحرارية لدينا & # x2026 فقط أمة من قمم الكعك الذين & # x2019s في حب مصاعدهم وسلالمهم المتحركة ونسب مواقف السيارات الإستراتيجية للمشي. يمشي؟ من انا
//www.tgfit.blogspot.comtg

ومع ذلك ، لا يزال الناس يسألونني لماذا لا أقوم بنقل المخزن إلى مكان أقرب إلى الموقد (الآن على بعد عشر خطوات) ولماذا لا أشغل الكهرباء إلى الحظيرة (200 خطوة) لذلك لا يتعين عليّ السير ذهابًا وإيابًا إلى استخدام أدوات كهربائية. والمقارنة بين الريف والحضر لا تفاجئني: جيراني الأصغر سنا يقودون أطفالهم إلى الخارج لانتظار الحافلة المدرسية.

لقد قمنا بتصميم ثقافة واقتصاد حيث يمكنك كسب لقمة العيش وأنت جالس. لقد جعلناها مكانًا مرموقًا: تم تخصيص المساحات & # x201Cstatus & # x201D القريبة من المصعد في مرآب وقوف مكتبي القديم للمديرين التنفيذيين والشركاء ، ومعظمهم من القنابل الموقوتة للقلب والأوعية الدموية.

ولكن ، & # x201Chealth & # x201D الرعاية 30٪ من الناتج المحلي الإجمالي ، وماذا تحقق ، أنها & # x201C تخلق وظائف. & # x201D


اختبار عداد الخطى: يتخذ الأمريكيون خطوات أقل

ستيفاني كويكندال لصحيفة نيويورك تايمز

يتأخر الأمريكيون بآلاف الخطوات عن البلدان الأخرى عندما يتعلق الأمر بالنشاط البدني اليومي ، وفقًا لبحث جديد استخدم مقاييس الخطوات لقياس الحركة.

تتبعت الدراسة خطوات 1136 من البالغين في جميع أنحاء الولايات المتحدة الذين ارتدوا عدادات الخطوات لمدة يومين في عام 2003. وتمت مقارنة النتائج بدراسات عداد الخطى المماثلة في سويسرا وأستراليا واليابان. أظهرت البيانات التي تم جمعها أن الأمريكيين ، في المتوسط ​​، قطعوا 5117 خطوة في اليوم ، وهي أقل بكثير من المتوسطات في غرب أستراليا (9695 خطوة) ، وسويسرا (9650 خطوة) واليابان (7168 خطوة). نُشرت النتائج في عدد أكتوبر من مجلة Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

فجوة اللياقة التي اكتشفتها دراسات عداد الخطى تساوي حوالي 30 إلى 40 دقيقة من المشي كل يوم. يقول الباحثون إن ميلًا واحدًا من المشي يغطي حوالي 2000 خطوة. عادةً ما يحث المجتمع الصحي الأشخاص على اتخاذ ما لا يقل عن 10000 خطوة يوميًا للحفاظ على صحة جيدة ، وهو ما يعادل حوالي خمسة أميال من المشي.

على الرغم من وجود اختلافات ملحوظة في الأساليب المستخدمة لدراسة الخطوات اليومية في كل دولة ، إلا أن النتائج لا تزال تشير بقوة إلى أن الأمريكيين يتنقلون أقل بكثير من الأشخاص في البلدان المتقدمة الأخرى.

& # x201C لقد فاجأني أن الأمريكيين كانوا مستقلين إلى هذا الحد ، & # x201D قال المؤلف الرئيسي ، David R. Bassett Jr. ، الأستاذ في قسم علم الحركة والاستجمام والدراسات الرياضية في جامعة تينيسي. & # x201CA الشخص عادة ما يعتبر مستقرًا إذا قطع أقل من 5000 خطوة في اليوم. & # x201D

وأظهرت الدراسة أيضًا أن الرجال الأمريكيين ، بمتوسط ​​عدد خطوات يومي يبلغ 5340 خطوة ، يتحركون أكثر من النساء ، اللائي كان متوسطهن 4912 خطوة فقط في اليوم.

ارتبط كونك أعزب باتخاذ المزيد من الخطوات. بلغ متوسط ​​عدد العزاب 6076 خطوة يومية ، مقارنة بـ 4793 خطوة للمتزوجين. أقلها تحرك للمشارك الأرمل ، بمتوسط ​​3394 خطوة يومية.

استخدمت دراسة سابقة في عام 2004 مقاييس الخطوات لدراسة الحركة بين البالغين في مجتمعات الأميش الزراعية. أظهرت تلك الدراسة أن رجال الأميش يأخذون ، في المتوسط ​​، أكثر من 18000 خطوة في اليوم ، ومتوسط ​​نساء الأميش أكثر من 14000 خطوة في اليوم.

& # x201C هذه القيم الأخيرة تمثل حوالي ثلث ما يأخذه شعب الأميش في المجتمعات الزراعية ، & # x201D قال الدكتور باسيت. & # x201C إنه يشير حقًا إلينا أنه كان هناك & # x2019s انخفاضًا هائلاً في القرن ونصف القرن الماضي في عدد الأشخاص الذين يمشون على الأقدام. & # x201D

والجدير بالذكر أن البلدان التي أبلغت عن ارتفاع متوسط ​​الخطوات اليومية لديها أيضًا معدلات سمنة أقل ، تتراوح من 3 في المائة إلى 16 في المائة. وبالمقارنة ، يعاني 34٪ من البالغين في الولايات المتحدة من السمنة المفرطة.

إذا كنت تتسوق للحصول على عداد الخطى ، فقد ترغب في التفكير في شراء إحدى العلامات التجارية المستخدمة على نطاق واسع في أبحاث عداد الخطى والتي تم اختبارها للتأكد من موثوقيتها. وهي تشمل Accusplit AE120 و Yamax Digiwalker SW-200.

ولم تعد تقبل التعليقات.

ذهبت بريندا س من 210 أرطال إلى 160 رطلاً في عام واحد عن طريق عد الخطوات ، من بين أمور أخرى.

كانت في حالة صحية سيئة للغاية عندما بدأت مع عداد الخطوات الخاص بها ، لكنها استمرت في التحسن كلما سارت أكثر.

& # x201Cnd لم & # x2019t ابدأ بـ 11000 خطوة في اليوم. بدأت بارتداء عداد الخطى ومعرفة عدد الخطوات التي كنت أقوم بها كل يوم.

أقل من 1،000! أووبس. كان هدفي الأول هو مضاعفة ذلك. بحلول الوقت الذي قضيته فيه شهرين ، كنت أسجل 10000 خطوة يوميًا. بعد بضعة أشهر ، كنت قد عملت على الروتين الأساسي الذي تمسكت به الآن لمدة عامين. & # x201D

قصتها ملهمة جدا!

& # x201CA تحول منتصف العمر مع النظام الغذائي والتمارين الرياضية وفقدان الوزن & # x2013 دروس من امرأة برزت بعد خمسين & # x201D

كان لدينا مؤخرًا امرأتان زارتان من رواندا ولم يكن بإمكانهما تصديق مقدار الوقت الذي نقضيه في سياراتنا.& # x2019m أشير إلى جزء من الولايات المتحدة به أنظمة نقل جماعي ضعيفة للغاية.

إنه & # x2019s بسيط & # x2026 المشي أكثر ، ووزن أقل. المشي لاستخدام وسائل النقل العام والمشي بشكل عام للوصول إلى الأماكن يعني تقليل وقت تناول الوجبات الخفيفة ومزيد من الوقت في ممارسة الرياضة = معدلات سمنة أقل ، وتحسين الصحة العامة ، وحتى الحوافز البيئية.

أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه.

يا له من أمر مثير للسخرية & # x201Cstudy. & # x201D هذا يتوقف تمامًا على المكان الذي يعيش فيه المرء. هل أجروا هذا الاستطلاع في مدينة نيويورك والمدن الكبرى الأخرى ، حيث يسير الجميع ، طوال الوقت ، أو في تلك المجتمعات حيث يقفز الناس في سياراتهم لشراء علبة حليب؟

من TPP & # x2014 بشكل مفاجئ ، لم تكن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) مرتبطة بالخطوات اليومية ، وفقًا للدراسة.

لا عجب أن صحتي أقل بكثير من جيدة.

تقول إليزابيث (رقم 4) ، & # x201CI أجد أنه من المزعج رؤية القراء الآخرين باستمرار وهم يروجون لمدوناتهم في قسم التعليقات في المقالات الصحية. إنه & # x2019s عادة نفس المدونين ، مرارًا وتكرارًا. أتمنى أن يتخذ المحررون خطوات لإزالة عناوين URL هذه & # x201D

إنه & # x2019s سهل بما يكفي لتجاهلهم ولكن الروابط هي ما يجعل الويب على شبكة الإنترنت. إذا كان هناك شيء تافه يمكن أن يزعجك ، آمل ألا تعيش في مدينة نيويورك. ربما حان الوقت للتنزه؟

اتفق مع Elizabeth # 4 & # x2014 أتمنى أن يتخلص المحررون من المروجين الذاتيين الوقحين.

في الواقع لقد فوجئت أن المتوسط ​​كان مرتفعًا كما كان في الدراسة. ربما إذا قاموا بإخراج الأشخاص الذين يعيشون في مدينة نيويورك ، فسيكون هناك عدد أقل من الخطوات. بالتأكيد ، لا يمشي الأمريكيون كثيرًا.

كنت أسير في كل مكان ، أعيش في شيكاغو بدون سيارة & # x2026 الآن أنا أقوم بالدراجة. أتساءل كيف يترجم ذلك إلى خطوات مشيت؟ لسوء الحظ ، ما زلت أفكر في & # x201Cobese & # x201D. اوه حسنا.

ثقافة السيارة والزحف العمراني في الضواحي يقتل.

بدأت باستخدام عداد الخطى منذ حوالي 8 سنوات لتحفيزي على زيادة خطواتي اليومية. & # x2019s عملت. أنا الآن في المتوسط ​​حوالي 13000 خطوة في اليوم. بدلاً من استخدام المصعد ، أصعد السلالم. أوقف سيارتي بعيدًا في مواقف السيارات ، وأذهب في نزهة أثناء فترات الراحة ، وأخذ الكلب في نزهة ، وأجد طرقًا أخرى لمواصلة الحركة.

انضممت إلى مجموعة مجانية عبر الإنترنت من المشاة الآخرين منذ حوالي 3 سنوات ووجدت أن هذا ممتع ومحفز.

أعيش في وسط أمريكا حيث على الرغم من أنني أعيش على بعد 2.7 ميل من العمل ، إلا أنه ليس من الآمن ركوب الدراجة أو المشي هناك. لحسن الحظ وظيفتي نشطة ، وأنا أمشي بانتظام. لم يتم إعداد العديد من الأماكن في بلدنا للترويج للمشي. أنه لأمر محزن.

ومن المثير للاهتمام ، أن مدينتي لديها مسابقة سنوية مع مدينة أخرى مماثلة لمعرفة أي مدينة يمكنها تسجيل أكبر عدد من الأميال في وقت معين. على الأقل بعض الناس يحاولون!

انضممت حتى أتمكن من إرسال هذا المقال بالبريد الإلكتروني إلى شخص ما & amp ؛ الآن & # x2019s لا يسمح لي & # x2026. محبط.

لا صدمة ولا مفاجأة. يحب الأمريكيون سياراتهم وشوارعنا وبنيتنا التحتية مصممة لاستخدام السيارة وليس الدراجة أو أقدامنا. & # x2019m محظوظ للغاية لأنني أستطيع المشي أو ركوب الدراجة للعمل كل يوم.

آمل أن يحاول الناس الخروج أكثر قليلاً & # x2013 & # x2019m خائف قليلاً من صورة المشي في الأماكن المغلقة! كما أن قضاء المزيد من الوقت في الطبيعة ووقت التمرين في الهواء الطلق يقلل بشكل كبير من مستويات التوتر أيضًا.

من المحتمل أن يكون مستوى السمنة في مدينة نيويورك أقل من أجزاء أخرى من الولايات المتحدة الأمريكية ، لكن هذا لا ينفي حقيقة أن أكثر من 60٪ من السكان يعانون من زيادة الوزن / السمنة وعدم النشاط - وهذه الإحصائيات آخذة في الازدياد.

يبدو أن العلاج بسيط للغاية حتى الآن ، فنحن كشعب لا يمكننا المشي لإنقاذ صحتنا وحياتنا

في أوائل الستينيات ، صعدت أنا وأخواتي الثلاث (المراهقات ، أوائل العشرينات) نصب واشنطن التذكاري. بعد بضع دقائق كنا نئن ونأخذ فترات راحة متكررة ، ثم ركض شابان من الأميش على الدرج أمامنا. بعد ذلك بقليل ، ركضوا من أمامنا. عندما حققناها في النهاية ، أكد حارس في الأعلى أنهم وصلوا بالفعل إلى القمة. في العام الماضي ، تسلقت برج بيزا المائل وتساءلت كيف سيكون أداء الفتيان على السلالم الرخامية ذات المؤخرة المجوفة.

أعتقد أن سكان نيويورك سيتجاوزون متوسط ​​عدد الخطوات المتخذة. كل ذلك يعتمد على المكان الذى تعيش فيه!

من TPP & # x2014 ربما بالنسبة لبعض الأفراد ولكن من المثير للاهتمام أن البيئة المعيشية (حضرية أو ضواحي أو ريفية) لم تكن مرتبطة بالخطوات في اليوم ، وفقًا للدراسة.

أنا مع إليزابيث. إنه إعلان & # x2019s مقنع كـ & # x201Ccomments & # x201D ، في كل منشور مدونة Well.

قد تكون إحدى طرق معالجة هذه المشكلة هي التأكيد على فوائد اتخاذ خطوات إضافية. مثل:
1. من الأسهل والأسرع العثور على مكان لركن السيارة عندما لا تحاول جعل السيارة قريبة من المبنى قدر الإمكان.
2. الوقت الذي تقضيه في المشي بضع كتل إضافية هو الوقت الذي لا يقضيه في حركة المرور.
3. يعد المشي بضع خطوات إضافية طريقة رائعة للتحقق من هذا المطعم / المتجر / المعرض / أيًا كان ما قد مررت به وشعرت بالفضول ، ولكنك لم تستطع النظر إليه لفترة طويلة أثناء القيادة.
قد يساعد التأكيد على فوائد الحركة ، بدلاً من إلقاء محاضرات على الأمريكيين حول مدى كسولهم. أو هكذا آمل ، على أي حال & # x2026

نفس الصفقة ، بدأت في قياس خطواتي اليومية باستخدام عداد الخطى وفقدت 35 رطلاً في ثلاثة أشهر.

كان هذا هو .. المشي. لا شيء يتوهم

لقد عدت لتوي من زيارة إلى منزل والدتي و # x2019. اعتدت أن أمشي وأقوم بالدراجة بشكل متكرر عندما أسير هناك. قمت بالمشي نفسه الذي كنت أمشي فيه بشكل متكرر (على الأقل ميل في كل اتجاه) ولم تكن تجربة ممتعة بشكل خاص. & # x2019s لا يوجد رصيف في كثير من المسيرة & # x2013 ولكن ذلك لم يكن & # x2019t مشكلة منذ سنوات لأن حركة المرور كانت أقل بكثير. حلقت الطائرات النفاثة منخفضة الارتفاع في سماء المنطقة بشكل مستمر تقريبًا ، وحلقت طائرات الهليكوبتر فوقها ما لا يقل عن 10 مرات / يوم أو أكثر صباح يوم السبت ، وكان بعض الرعشة وابنه في سيارة مكشوفة حمراء ، مما أدى إلى زيادة سرعة المحرك (محرك كبير ، وسيارة صاخبة) وكان يقود سيارته بشكل أساسي في دائرة كبيرة حول الحي (في الشوارع الضيقة) لمدة 30 دقيقة على الأقل (يعيش شخصان حياة مملة حقًا إذا كان هذا هو كل ما يمكن أن يفكروا في القيام به) ، & # x201Clandscapers & # x201D باستخدام جزازات عالية ومنافخات أوراق الشجر (يحدث كثيرًا إلى حد كبير) كل يوم من أيام الأسبوع في معظم أيام السنة) ويبدو كما لو أن الشاحنات الصغيرة ، والآن المقطورات ، من تنسيق الحدائق تزداد في حجم المحرك ومقطورة الأمبير كل عام. لا تزال أنابيب Harleys عالية الصوت تحظى بشعبية كبيرة.

إن استهلاك الوقود الأحفوري وتلوث ضوضاء الأمبير في ازدياد بقدر ما أستطيع أن أقول. رأيت شخصًا آخر يمشي أثناء مشي. واحد. رأيت ربما 4 راكبي دراجات ، ولم يكن أي منهم يركب الدراجات للوصول إلى أي مكان ، لقد كانوا يمارسون الرياضة. إلى أن يرى الناس الدراجات كوسيلة صالحة للالتفاف ، فإنهم & # x2019 سيقضون معظم وقتهم في سيارة.

هناك & # x2019s نقل جماعي جيد جدًا بقدر الذهاب من الغرب إلى الشرق & # x2013 والناس يستقلون القطار & # x2013 ولكن القليل من الناس يمشون إلى القطار بعد الآن (على الرغم من وجود العديد من المنازل التي تقع على مسافة قريبة من القطار) وعدد أقل من الدراجات .

هذا هو ما رأيته إلى حد كبير في كل مكان أذهب إليه (شيكاغو ، نيويورك ، بورتلاند ، أوريغون ، أو أورلاندو الساحلية ، كورفاليس ، أوريغون) إلى حد كبير ما أراه في كل مكان ، وفي المدن ، هناك إضافة مروعة للموزاك cacaphony والمزيد والمزيد من مخازن الأنابيب بصوت عالٍ (ومملة) muzak بالخارج (that & # x2019s بالإضافة إلى سيارات boom boom). كنت في رصيف البحرية في شيكاغو & # x2013beautiful يوم وكان كل مالك لجولات السفن ، وما إلى ذلك ، يفجر muzak (هم & # x2019re متباعدون عن 1 كل 50 قدمًا) وكذلك كان عدد قليل من المطاعم. يوم جميل ، يشوبه الضجيج المستمر.

من الصعب الاستمتاع بالمشي الذي يحدث في مثل هذه البيئات.

إنها حلقة مفرغة (أو لولبية لأسفل) كلما زادت حركة المرور كلما كان المشي أقل متعة / كلما زادت الضوضاء / تلوث الهواء ، ولكن كلما قل عدد الأشخاص الذين يمشون أو يركبون الدراجات ، ستصبح حركة المرور ، وما إلى ذلك ، أسوأ. يقول الناس إن بورتلاند ، أوريغون ، هي مدينة رائعة لراكبي الدراجات ، ولكن عددًا ملحوظًا من راكبي الدراجات هم من الهزات (لا يتوقفون أبدًا / نادرًا عند إشارات التوقف أو الأضواء) وقد أصبحت حركة المرور ثقيلة جدًا في السنوات العشر الماضية وكانت في الغالب واحدة حركة مرور الأشخاص / السيارة & # x2013 يبدو أن أكبر عدد من الأشخاص يتنقلون بالسيارة ويتنقلون بأنفسهم. بعض الناس يمشون ويوجد بعض الأشخاص ، كما هو الحال في مدينة نيويورك ، قرروا أنه يمكنهم البقاء على قيد الحياة بدون سيارة.

نظرًا لأنني أحب المشي وأمبير ، على الأقل في بورتلاند ، عادةً ما أتجول بالحافلة ، أو MAX أو سيرًا على الأقدام ، فأنا على دراية بجميع الأسباب التي يدفعها الناس إلى الذهاب بالسيارة. إنه & # x2019s مثل الاستماع إلى جميع الأسباب التي تجعل الناس على الساحل الشرقي يسافرون من العاصمة إلى نيويورك بدلاً من ركوب القطار. يجب أن تفعل مع ما يفعلونه بشكل مريح ، وليس كل هذا القدر (بشكل مفاجئ بعض الشيء) مع السعر أو حتى إجمالي الوقت المستغرق في السفر (بما في ذلك الاضطرار إلى الوصول إلى المطار قبل 60 دقيقة من الرحلة ، والسفر إلى / من المطار من الأصل إلى الوجهة ، مروراً بالأمن ، وما إلى ذلك).

لا أعرف ما هي الإجابة ، لكنني أشعر بالحزن لأن المنطقة التي عشت فيها ذات مرة ، كانت عادةً منطقة ممتعة إلى حد ما للمشي وقد تدهورت الدراجة بشكل كبير.

أجزاء من مانهاتن أكثر متعة للسير فيها / فيها من البلدة الصغيرة الواقعة على ساحل أوريغون التي أعيش عليها. إذهب واستنتج.

لماذا قد يفترض أي شخص أن تعليقات blogger & # x2019s أقل قيمة من تعليقات أي شخص آخر & # x2019s؟

لقد تلقيت نصائح صحية مفيدة أدت إلى تحسين نوعية حياتي من خلال قراءة ثلاث من المدونات التي ينشر مؤلفوها تعليقاتهم بانتظام في هذا العمود وأنا & # x2019m ممتن لهم على كرمهم في تخصيص الوقت للقيام بذلك.

من TPP & # x2014 ، أميل إلى الاتفاق مع القارئ الذي يشير إلى أن هذه هي طبيعة الويب وأن العديد من الأشخاص لم يعتادوا عليها حتى الآن. أبذل قصارى جهدي للتخلص من المواقع التجارية البحتة التي تبيع المنتجات ، لكني لا أرى أي خطأ في التعليق الذي يتضمن رابطًا لمعرفة المزيد عن الشخص الذي يعلق ، بما في ذلك المدونة التي يكتبونها. مثلك ، يهتم العديد من القراء بالضغط على هذه الروابط ولا يتعين على أولئك الذين لا يفعلون ذلك النقر فوقها. إنه & # x2019s بهذه البساطة. لا ضرر القيام به. بالنسبة لي & # x201Cadvertising & # x201D لأغراض تجارية وغير مقبولة. لكن هذه الروابط هي المكافئ على الويب لإرفاق بطاقة عمل بملاحظة.

C & # x2019mon ، هل فوجئ أحد حقًا بهذه النتائج؟ من المؤكد أن شعوب الأميش (الأيديولوجية الثقافية) واللاتينية (العمل اليدوي) لديهم آخر ضحكة غير بطن.
ما يحتاج إلى التسلل مرة أخرى إلى نفسنا هو الإحساس الذي انزلق بعيدًا خلال الثورة الصناعية ثم تم حذفه تمامًا بواسطة الشريحة (البطاطس والكمبيوتر). النشاط البدني!
نحن & # x2019 نتجه إلى أسفل هذا المنحدر الزلق منذ أن & # x201Cevolved & # x201D من نمط الحياة الزراعية القوي والمطلوب جسديًا. حاليًا نحن & # x2019re في حالة Apple 4G و القابضة. وكل ذلك لم يكن لطيفًا ، حيث قامت التكنولوجيا بتهميش أفران السعرات الحرارية لدينا & # x2026 فقط أمة من قمم الكعك الذين & # x2019s في حب مصاعدهم وسلالمهم المتحركة ونسب مواقف السيارات الإستراتيجية للمشي. يمشي؟ من انا
//www.tgfit.blogspot.comtg

ومع ذلك ، لا يزال الناس يسألونني لماذا لا أقوم بنقل المخزن إلى مكان أقرب إلى الموقد (الآن على بعد عشر خطوات) ولماذا لا أشغل الكهرباء إلى الحظيرة (200 خطوة) لذلك لا يتعين عليّ السير ذهابًا وإيابًا إلى استخدام أدوات كهربائية. والمقارنة بين الريف والحضر لا تفاجئني: جيراني الأصغر سنا يقودون أطفالهم إلى الخارج لانتظار الحافلة المدرسية.

لقد قمنا بتصميم ثقافة واقتصاد حيث يمكنك كسب لقمة العيش وأنت جالس. لقد جعلناها مكانًا مرموقًا: تم تخصيص المساحات & # x201Cstatus & # x201D القريبة من المصعد في مرآب وقوف مكتبي القديم للمديرين التنفيذيين والشركاء ، ومعظمهم من القنابل الموقوتة للقلب والأوعية الدموية.

ولكن ، & # x201Chealth & # x201D الرعاية 30٪ من الناتج المحلي الإجمالي ، وماذا تحقق ، أنها & # x201C تخلق وظائف. & # x201D


شاهد الفيديو: باقي وقت قليل عالامتحان ولم تذاكر بعد أفضل حل هنا (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Alexandru

    في مكانك سيكون عكس ذلك.

  2. Matz

    ربما سأتفق مع رأيك

  3. Dondre

    أنا آسف ، هذا لا يناسبني. ربما هناك المزيد من الخيارات؟

  4. Efraim

    الرسالة الرشيقة

  5. Artur

    أؤكد. أنا أتفق مع كل ما سبق. دعونا نحاول مناقشة الأمر. هنا أو في فترة ما بعد الظهر.

  6. Masar

    أعني أنك مخطئ. أدخل سنناقش. اكتب لي في رئيس الوزراء ، سنتحدث.

  7. Conleth

    برافو ما العبارة ... فكرة رائعة



اكتب رسالة